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王春敏

作品数：1 被引量：17H指数：1
供职机构：天津工业职业技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇汽车悬架系统
  • 1篇稳定性

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇天津工业职业...

作者

  • 1篇刘习军
  • 1篇贾启芬
  • 1篇于雯
  • 1篇王春敏

传媒

  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2005
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车悬架系统的分段线性非线性振动机理的研究被引量：17
2005年
以悬架的分段线性非线性动力系统出发,建立了汽车两个自由度系统的模型和非线性运动微分方程。用非线性理论KB法得到的幅频响应函数中,呈现了非常丰富的非线性特征,并讨论了非线性弹簧刚度、阻尼系数、地面不平度和缓冲簧间隙对共振曲线的影响。由理论和数值计算画出的幅频特性曲线基本吻合,可为汽车悬架系统的分段线性非线性振动的参数识别、稳定区域的分析研究和优化设计提供理论依据。
贾启芬于雯刘习军王春敏
关键词：汽车悬架稳定性
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共1页<1>
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