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王跃东

作品数：5 被引量：16H指数：2
供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系更多>>
发文基金：教育部留学回国人员科研启动基金上海市浦江人才计划项目上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇桥墩
  • 5篇钢桥
  • 5篇钢桥墩
  • 4篇内填混凝土
  • 3篇性能研究
  • 3篇延性
  • 3篇延性性能
  • 3篇箱形
  • 3篇截面
  • 2篇箱形截面
  • 2篇混凝土
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回性能
  • 1篇数值模拟
  • 1篇力学性能
  • 1篇混凝土箱形
  • 1篇尺寸参数
  • 1篇力学性
  • 1篇值模拟

机构

  • 5篇上海交通大学

作者

  • 5篇王跃东
  • 4篇高圣彬

传媒

  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇’2010全...

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2010
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
内填部分混凝土箱形截面钢桥墩的滞回性能研究被引量：14
2012年
首先,利用试验方法对内填部分混凝土箱形截面钢桥墩在承受水平反复荷载作用下的滞回性能进行研究,探讨翼缘宽厚比参数和混凝土填充率对钢桥墩滞回性能的影响。然后,采用弹塑性有限元分析方法,对试验结果进行数值模拟。研究结果表明,钢桥墩的延性随着翼缘宽厚比的减小和混凝土填充率的提高而得到显著提高。由数值模拟得到的试件的滞回曲线、钢板局部屈曲模态等,与试验结果吻合较好。
王跃东高圣彬
关键词：滞回性能
箱形钢桥墩中内填部分混凝土后的延性性能研究
本文旨在研究部分内填混凝土箱形钢桥墩的延性性能。首先采用三维弹塑性有限元分析方法预测钢桥墩的极限承载力和延性性能。然后对可能影响钢桥墩延性性能的混凝土填充率和钢板-混凝土界面的粘结特性进行参数研究。 研究结果表...
高圣彬王跃东
关键词：延性性能
文献传递
部分内填混凝土钢箱形截面桥墩的延性影响因素
本文采用三维弹塑性有限元分析方法预测部分内填混凝土钢箱形截面桥墩的极限承载力和延性性能,对影响钢桥墩延性性能的各种因素（比如:翼缘宽厚比参数、桥墩长细比参数、混凝土填充率等）进行参数研究。研究结果表明,随着翼缘宽厚比参数...
王跃东高圣彬
关键词：延性性能
文献传递
箱形钢桥墩中内填部分混凝土后的延性性能研究
本文旨在研究部分内填混凝土箱形钢桥墩的延性性能。首先采用三维弹塑性有限元分析方法预测钢桥墩的极限承载力和延性性能。然后对可能影响钢桥墩延性性能的混凝土填充率和钢板-混凝土界面的粘结特性进行参数研究。研究结果表明,当混凝土...
高圣彬王跃东
关键词：延性性能
文献传递
部分内填混凝土箱形截面钢桥墩的力学性能研究
随着我国现代化建设步伐的不断加速，桥梁建设成为影响社会经济发展的重要因素。近年来大地震频发，对地震灾区的桥梁设施造成了巨大的破坏。在这些地震中，绝大部分桥梁损坏的原因是桥梁下部结构失效而导致的整个结构破坏。传统的钢筋混凝...
王跃东
关键词：尺寸参数力学性能数值模拟
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