王辛
- 作品数：9 被引量：40H指数：3
- 供职机构：江苏省城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 城镇连绵区的二级中心城市交通发展战略研究——以吴江为例
- 本文以吴江为例分析位于城镇连绵地区的二级中心城市交通特点,从区域影响和机动化等方面分析其交通发展面临的机遇和挑战,提出区域协调、主动拓展和区域差别化的交通发展战略,以发挥交通引导作用,实现城市交通的可持续发展。
- 王辛顾志康
- 关键词：交通发展
- 文献传递
- 可持续发展的大城市公共交通服务分区研究
- 本文就优先发展公共交通中,利用区域差别化理论制定公交服务分区政策作初步探讨,利用层次分析法(AHP)对影响大城市公交服务分区的因素进行综合分析,并结合成都城市用地布局的特性使用GIS栅格分析方法建立公交分区模型,实现公交...
- 王辛曹国华黄富民
- 关键词：层次分析法公共交通城市交通
- 文献传递
- 城市公共客运交通需求预测方法研究
- 城市公共客运交通需求预测是城市公共交通规划的关键技术环节之一,其主要职能在于通过对交通区的社会经济活动及交通活动现状的分析研究,建立预测模型推断未来该地区的交通规划数据,并使该数据成为评价未来交通状况的基础.交通需求预测...
- 王辛
- 关键词：公共客运交通交通需求预测交通方式划分
- 文献传递
- 苏沪、苏浙综合交通对接规划研究
- 本文通过长江三角洲城市间综合交通规划江苏部分的研究,对区域综合交通发展策略、对接内容等方面进行探讨,提出整合专业规划为综合规划,加强三地在交通基础设施方面的对接,落实'区域统筹',推进长江三角洲地区'联动发展'的发展思路...
- 曹国华黄富民王辛杨晔环悦
- 关键词：长江三角洲城市综合交通规划交通基础设施交通政策
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- 城市物流中心布局研究被引量：16
- 2003年
- 发展城市物流中心是实现区域物流合理化的重要措施。本文应用图论中的相关原理和计算图的绝对中位点的技巧,结合在物流中心规划实践中遇到的问题,提出了一种侧重于实用的城市物流中心分步布局选址模型,并在实际应用中取得很好的效果。
- 胡刚张卫华王炜陈峻王辛
- 关键词：物流中心图论
- 基于可持续发展的城市客运交通方式分担率预测模型研究被引量：18
- 2004年
- 可持续发展是人类21世纪的主题,因此在交通方式分担率预测时不仅要考虑需求,更要考虑社会经济、资源及环境。文章即基于这一思想提出了可持续发展的客运交通方式分担率宏观优化模型,在宏观控制的基础上,充分考虑影响城市客运交通结构的各因素,建立了基于距离曲线的城市客运交通方式分担率预测模型,并通过实例进行了分析验证。
- 葛亮王炜邓卫王辛
- 关键词：可持续发展交通方式分担率
- 城市道路内汽车停车泊位设置的关键问题研究被引量：1
- 2006年
- 路内停车是缓解城市停车问题的重要手段之一,路内停车泊位的规划、设置与管理,对城市交通状况乃至城市的发展都有重要的影响。结合《江苏省城市道路内汽车停车泊位设置标准》的编制过程,对路内停车泊位功能定位进行了深入研究,对供给策略、收费标准、停放周转率等对路内停车泊位的设置至关重要的指导原则和控制指标进行了逻辑推理和定量估算,并在此基础上提出了路内停车泊位规划、建设、管理和评价一体化、周期化和制度化的建议。并建议我国现阶段的路内停车应定位于全社会停车设施的有效补充。
- 王曦黄富民曹国华王辛
- 江苏省城市道路内停车泊位设置标准研究
- 城市道路内停车泊位是公共停车设施的一种有效的补充形式,但路内停车泊位设置不合理不仅干扰道路交通正常通行,而且严重影响路外停车设施的利用效率,因此迫切需要加以规范和指导.本论文通过对江苏省城市道路内汽车停车泊位设置标准的编...
- 曹国华黄富民王辛王曦
- 关键词：城市道路公共停车设施交通规划
- 文献传递
- 大城市公共交通服务分区规划方法初探被引量：1
- 2006年
- 本文就优先发展公共交通中,利用区域差别化理论制定公交服务分区政策作初步探讨,利用层次分析法(AHP)对影响大城市公交服务分区的因素进行综合分析,并结合成都市用地布局的特性使用GIS栅格分析方法建立公交分区模型,实现公交服务分区的空间分析.目的是通过对政策层面的探讨和数据空间分析的实际引用,来引导不同交通方式在城市不同地区的优先使用,以利于形成合理的城市交通方式结构和与之协调发展的稳定城市空间布局,实现城市交通的可持续发展.
- 王辛曹国华黄富民
- 关键词：层次分析法
