石勇民
- 作品数：17 被引量：175H指数：7
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 考虑通货膨胀因素的工期最优计划被引量：5
- 1995年
- 工期和成本是项目计划中的两个重要目标。本文的目的是在考虑通货膨胀的条件下，确定合理工期的最优项目计划，为决策者提供参考依据。
- 石勇民
- 关键词：通货膨胀率工程项目
- 中国公路市场化被引量：6
- 2002年
- 在分析中国公路建设、管理现状的基础上 ,提出了公路市场化的观点及公路市场化的三大措施 :公路经营化、投资主体多元化、经营主体多元化 ,建立了公路市场化的七种模式。对中国公路市场化的途径及实践操作上的难点 ,给出了建议。
- 石勇民李海斌
- 关键词：公路市场化
- 公路网最佳经济规模模型研究被引量：10
- 2007年
- 从经济角度出发,建立了公路建设的最佳经济规模模型,在公路建设总体规模一定的约束条件下,确定不同公路等级结构,即效益成本比最大的等级结构。在此基础上对陕西省公路合理等级结构进行了测算,并提出今后陕西省公路建设发展的方向。说明该模型在预测公路网规模时具有实用性和可操作性。该模型丰富了公路网规模的预测内容,对中国干线公路网以及区域公路网规划也具有重要的指导意义。
- 于江霞王选仓王秉纲石勇民郭筱穆
- 关键词：公路网
- 公路建设项目目标持续性评价研究被引量：57
- 2002年
- 围绕目标分析 ,提出了公路建设项目目标持续性评价指标 :服务交通量评价和持续性能力评价 ;根据服务交通量、服务水平、通行能力三者的关系和现行技术标准 ,以初始交通量、设计远景交通量以及道路的容许交通量为条件 ,推求了四车道高速公路服务交通量目标评价标准 ;给出了持续性能力衡量指标 :技术能力、经营管理能力、经济能力、社会发展能力。
- 石勇民
- 关键词：公路建设服务水平通行能力技术标准
- 工程项目进度控制系统的研制开发被引量：11
- 2003年
- 对工程项目进度控制的现状与特点进行分析 ,确定系统的总体结构、划分各大功能模块。深入考虑工程项目受多种随机因素影响 ,建立系统中的进度计算模型 ;并以此为基础 ,采用现代优化计算方法及运筹学中最小截集最大流算法等对资源、工期、成本予以优化 ;实现对工程项目资源、投资。
- 王孝坤石勇民杨红辉张战波
- 关键词：工程项目动态控制施工进度优化计算
- 施工费用索赔的原则和分析方法研究
- 讨论了费用索赔的三项基本原则:实际损失原则、不改变承包人地位原则和费用必需原则.围绕原则提出了损失索赔和新增工程索赔的几种分析方法,为实际处理索赔问题提供了指导.
- 石勇民
- 关键词：索赔原则
- 文献传递
- 公路项目投资风险变权模糊综合评价被引量：19
- 2006年
- 影响公路建设项目投资风险的因素众多,现有的风险评价方法仅限于对风险指标进行局部的、定性的评价,不能系统地量化风险指标体系、反映风险数量特征。基于系统评价的原理,确定风险评价指标,建立风险评价体系,引入模糊一致矩阵计算基础权重,提出惩罚与激励相结合的局部变权法计算变权重,并采用模糊层次分析法预测项目风险。实例验证了该方法的有效性和可行性。
- 石勇民张正明肖亮
- 关键词：公路建设变权综合
- 公路建设项目投资优化指标体系被引量：3
- 2008年
- 根据影响公路项目投资决策的技术、经济和环境等因素,从目的性、科学性、全面性和可操作性原则出发,建立了公路建设项目投资决策评价指标体系.其技术系统从路网重要性、投资规模及技术可行性3个方面来描述,经济系统由国民经济效益、财务效益和社会效益反映建设项目的投资经济效益,环境系统主要从社会环境、生态环境、空气、噪声的角度讨论项目对沿线的社会环境和自然环境的影响程度.本文还通过具体的计算公式来量化各评价指标,旨在为提高公路项目投资决策的准确性提供理论基础.
- 史小丽石勇民王选仓
- 关键词：公路项目评价指标
- 基于需求函数模型的公路网规模预测被引量：28
- 2006年
- 针对公路网规划中路网总量的确定问题，系统分析了公路网密度与人口密度、人均GDP的关系，得出了人口增长和经济发展对公路建设速度、规模需求的规律。在经济发展缓慢时期，对公路的运输需求相对较小；随着经济的快速发展，对公路运输的需求越来越大；公路建设超过一定规模时，人口增长和经济发展对公路运输的需求降低，公路建设速度开始减缓。基于Cobb-Douglas生产函数模型，建立了人口、经济增长对公路的需求函数模型。通过1991～2003年统计资料，分析确定了模型参数的合理构成范围，建立了不同时段、不同地区的公路网预测模型。
- 王选仓于江霞王秉纲石勇民郭筱穆程兴新
- 关键词：交通工程公路网生产函数
- 公路项目投资决策指标体系与评价方法被引量：2
- 2008年
- 为从理论上研究多种因素影响下的公路项目投资决策问题,从技术、经济、环境三个方面为公路项目建立了一套适用性较强的评价指标体系,运用方差最大化法确定指标体系中定量指标的权重,对社会效益这一定性指标选用层次分析法和模糊综合评判法相结合的方法进行分析,最后将各个指标进行综合评价。实例分析结果表明:该指标体系和评价方法具有很强的实用性和可操作性。
- 史小丽石勇民王选仓
- 关键词：公路项目评价指标
