石荣剑
- 作品数:103 被引量:244H指数:10
- 供职机构:中国矿业大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划上海市科学技术委员会科研基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程轻工技术与工程更多>>
- 一种自动可调均匀配风的矿井排风换热装置
- 本发明公开了一种自动可调均匀配风的矿井排风换热装置,包括井口房、矿井排风风机与矿井排风换热装置,井口房的外部设置有井口房新风静压箱,井口房新风静压箱贴合的井口房部分墙体中镶嵌设置有井口房新风百叶送风口,所述井口房新风静压...
- 高涛魏京胜孙猛岳丰田陆路王文龙吴学慧石荣剑张建功张勇
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- 一种异形液氮冻结器、生产及施工方法
- 一种异形型液氮冻结器、生产及施工方法,适用于市政工程中浅部短段冻结时使用,通过在长槽形等非规则形状的冻结孔内分别安装多段U型细冻结管,并将冻结管两端连接后形成蛇形冻结系统,改变了传统施工中常用的在大直径圆冻结管内下入圆形...
- 石荣剑朱蕾黄丰于明跃
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- 一种供液管开槽的液氮冻结器
- 本发明公开了一种供液管开槽的液氮冻结器,包括冻结管、供液装置及排气管,所述供液装置与所述排气管均通过密封板与所述冻结管密封连接;所述供液装置包括第一供液管、第二供液管及第三供液管,所述第一供液管上开设有第一螺旋槽,所述第...
- 石荣剑张腾王俊盛国田周泽陵
- 大直径盾构始发段冻结对槽壁影响的实测研究被引量:1
- 2022年
- 为了分析大直径盾构始发段冻结过程中冻胀对槽壁变形的影响,评价工作井的结构设计和稳定性,依托上海上中路越江隧道盾构始发段冻结加固工程,通过现场监测,分析深基坑槽壁承受冻胀力及变形的变化规律。研究结果表明:冻结初始阶段,冻胀作用主要引起地层压缩变形,当冻土温度降低到-20℃以下时,冻胀作用会引起深基坑槽壁水平位移明显增加,盾构始发前实测槽壁顶端最大位移达到28.76 mm;在冻土形成过程中,土体温度降低会明显提高冻土强度和弹性模量,使冻胀力明显增加,而最大冻胀力出现在冻土温度降低到-20℃以后,且随着埋深的增加而呈线性增大,施工中实测最大冻胀力由埋深6 m处的0.314 MPa增加到埋深20 m处的0.782 MPa,为相应深度地层压力的1.5~2.0倍,地层最大冻胀力与周围地层的约束作用紧密相关,冻土周围约束作用的变化会明显改变冻胀力及其分布。冻土冻胀力导致工作井底板上部和下部的槽壁结构分别向工作井内部和外部产生弯曲变形,施工中实测最大水平位移分别为2.11mm和3.62 mm,而冻结38 d后,槽壁水平位移的增加不仅会抑制冻胀力增长幅度,而且可以减小槽壁的弯曲变形。深基坑槽壁的水平变形会明显减小其承受的冻胀力,相应减小其内部的应力分布,而工作井槽壁变形和承受冻胀力的协调作用是影响工作井稳定性的关键因素。
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- 关键词:大直径盾构盾构始发
- 斜井液氮补强冻结温度场分布特征被引量:12
- 2014年
- 针对地下有流水时盐水帷幕冻结方法无法形成封闭冻结壁的情况,采用液氮低温快速冻结的方式对未封闭区域进行补强冻结,对施工过程中土体的温度场分布进行监测和分析,得出以下基本结论:冻结管出口氮气温度低于-100℃时,冻结管内处于氮气和液氮的混合状态,可以有效发挥液氮快速冻结的优势,而供液管上开孔的结构,会影响冻结管内不同位置液氮量的分布,从而影响冻结效果。由于地下水流动会带走部分冷量,冻结区域封闭前后,土体降温速度差别较大,并且地下水的流动会影响冻结壁温度场的分布规律。由于液氮气化温度低,所以冻结形成的冻结壁温度梯度大,均匀性较差;停止冻结后,冻结孔位置土体温度升高迅速,而远离冻结孔的土体升温缓慢,这样缩小了冻结壁内的温度梯度。研究结果表明,利用液氮快速冻结的特点,进行盐水帷幕冻结下的补强冻结,可以有效封堵地下流水,解决盐水冻结不能形成封闭冻结帷幕的难题。
- 石荣剑岳丰田张勇张勇
- 关键词:斜井液氮冻结动水
- 一种土木工程用钢棒群快速连接固定组件
- 本发明公开了一种土木工程用钢棒群快速连接固定组件,涉及土木工程技术领域。本发明包括固定套、连接套和连接件;轴向相邻的两个钢棒端部均连接固定套,且两个固定套成相对设置;两个固定套通过连接套连接;水平方向相邻的固定套通过连接...
- 孙猛岳丰田陆路张勇石荣剑高涛魏京胜吴学慧
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- 广州地铁联络通道冻结工程冻土力学特性试验研究被引量:4
- 2013年
- 冻土力学特性参数是工程设计和施工的重要参考量,为保证冻结工程施工的安全性和合理性,文章以广州地铁6号线某联络通道冻结施工为例.对冻土进行了无侧限单轴抗压强度、抗弯强度、破坏挠度、结冰温度以及冻胀融沉试验分析。研究结果表明:在-10%恒温条件下,各类土层无侧限单轴抗压强度为6.43—9.48MPa,强度指标较自然状态下得到大幅提高;抗弯强度为2.97—5.67MPa,破坏应变和破坏挠度满足施工要求;结冰温度在-0.5℃-O.6℃之间.冻胀率和融沉系数分别在10.79%~12.44%和11.06%-13.48%之间。
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- 关键词:地铁联络通道人工冻土冻结温度冻胀率
- 一种钢管棚与冻土协同作用的加固方法
- 本发明公开了一种钢管棚与冻土协同作用的加固方法,适用于城市地下工程使用。其步骤为:施工钢管棚;在钢管棚内填充隔热材料;在钢管棚下方施工冻结管;使用人工冻结法产生冻结壁与上部钢管棚形成冻结壁‑钢管棚协同体进行支护;开挖下部...
- 岳丰田于明跃张勇石荣剑陆路孙猛
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- 人工冻结联合地下连续墙支护超深基坑的施工方法
- 本发明涉及一种将人工冻结与地下连续墙联合起来的超深基坑支护的施工方法。本发明的超深基坑的支护方法,包括超深基坑内部结构、地下连续墙、人工地层冻结的冻结管、冻土帷幕。本发明将人工冻结与地下连续墙二者联合起来,在开挖的超深基...
- 岳丰田韩建泽张勇石荣剑陆路吴昊
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- 一种盾构隧道有害气体净化装置
- 本发明公开了一种盾构隧道有害气体净化装置,属于气体净化装置,一种盾构隧道有害气体净化装置,包括移动车主体,移动车主体上安装有配电箱和防护壳,靠近配电箱的一端固定连接有渐变出风筒,渐变出风筒远离防护壳的一端套接有后处理器,...
- 高涛魏京胜王文龙岳丰田孙猛陆路吴学慧石荣剑张勇
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