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翟存林

作品数:6 被引量:24H指数:2
供职机构:南京市公路建设处更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇公路
  • 2篇混凝土
  • 2篇高速公路
  • 1篇低应变
  • 1篇低应变法
  • 1篇低应变法检测
  • 1篇地基
  • 1篇地基处理
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱地基
  • 1篇软弱地基处理
  • 1篇深层搅拌
  • 1篇深层搅拌桩
  • 1篇隧道
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计

机构

  • 6篇南京市公路建...
  • 3篇南京林业大学

作者

  • 6篇翟存林
  • 2篇李希胜
  • 2篇靳澍
  • 1篇蒯振涛
  • 1篇应后强
  • 1篇魏洋
  • 1篇张雷鸣
  • 1篇武加恒
  • 1篇鲁治
  • 1篇曹兴
  • 1篇陈玉良
  • 1篇李国芬
  • 1篇华晓烨
  • 1篇彭安琪

传媒

  • 2篇2006年度...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇公路
  • 1篇南京林业大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2007
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
低应变法检测混凝土桩身质量问题研究被引量:2
2006年
砼桩基础是建筑、桥梁建设中最普遍的基础形式和处理方法,桩基施工的质量好与坏直接影响整个工程的质量和安全。混凝土桩质量检测最常用的方法是小应变法,提出了混凝土桩小应变法质量评定的相关问题,并对实测曲线进行了具体分析。
李希胜翟存林
关键词:小应变
FRP—钢复合管混凝土桥墩设计与应用研究被引量:11
2012年
FRP—钢复合管混凝土结构充分利用了FRP和钢管两种材料各自的优势,使双重约束下的混凝土具有优良的力学性能。结合实际工程,提出了新型FRP—钢复合管混凝土桥墩结构,推导了FRP—钢复合管混凝土桥墩承载力简化计算公式,并对计算公式进行了验证,结果表明公式计算值与试验值吻合尚可,对FRP—钢复合管混凝土桥墩的具体方案及构造进行了设计,给出了其施工技术要点和关键工艺,为FRP—钢复合管混凝土桥墩的推广应用提供一定的指导意义。
翟存林魏洋李国芬曹兴
关键词:桥墩混凝土
浅谈防水板材在高速公路中央分隔带施工中的应用
防水板材作为建筑材料已经被广泛使用,但作为高速公路中央分隔带的防水板,则是在江苏省的高速公路建设中第一次大规模使用,从实际施工过程中的工艺控制、设计理论依据及设计的优化方面进行一些浅显的表述。
翟存林靳澍
关键词:高速公路中央分隔带防水板
文献传递
深层搅拌桩在软弱地基处理中的应用
依据宁淮高速公路的深层搅拌桩(湿喷法)设计和工程施工的成功经验,对深层搅拌桩从设计计算方法、配合比设计、成桩质量检测等详细阐述。对成桩质量检测宜采用多种方法综合测定,为深层搅拌桩的设计、施工、检测提供依据,也为该方法在南...
翟存林靳澍
关键词:高速公路软弱地基深层搅拌桩
文献传递
钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的关键技术与应用
陈玉良张建东彭安琪应后强翟存林武加恒刘朵蒯振涛鲁治华晓烨张雷鸣
钢桁腹预应力混凝土组合桥梁是采用桁式腹杆代替混凝土腹板的一种新型钢-混凝土组合结构桥梁,具有自重轻、抗震性能好,施工方便,工期短等优势。目前在我国尚无工程应用,在国际上也处于起步阶段,仅在法国和日本等有一些工程实例。课题...
关键词:
关键词:桥梁设计
模糊数学围岩分类方法及其在隧道中的应用被引量:11
2006年
在综合考虑多因素围岩分类法的基础上,引入模糊理论,结合公路隧道特定围岩地质条件的岩体块度、强度、软化系数等多个影响因素,建立围岩模糊分类模型。计算各影响因素的隶属度,按照最大隶属度原则定量判定围岩类别。并将模糊数学围岩分类方法应用于南京老山隧道工程建设中。
李希胜翟存林
关键词:公路隧道围岩模糊数学法
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