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文献类型

  • 17篇中文专利

主题

  • 6篇车架
  • 4篇悬架
  • 4篇汽车
  • 4篇橡胶
  • 3篇弹簧
  • 3篇螺栓
  • 3篇块结构
  • 3篇减震
  • 3篇衬套
  • 2篇支座
  • 2篇属支
  • 2篇纵梁
  • 2篇稳定性
  • 2篇螺距
  • 2篇螺旋弹簧
  • 2篇金属支架
  • 2篇开裂
  • 2篇减震弹簧
  • 2篇摆臂
  • 2篇操纵稳定性

机构

  • 17篇安徽江淮汽车...

作者

  • 17篇邱阳
  • 13篇周磊磊
  • 8篇王晓军
  • 5篇王成立
  • 4篇王祥
  • 3篇刘守银

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 12篇2014
  • 2篇2013
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种放置随车工具的工具箱
本实用新型提供了一种放置随车工具的工具箱,所述工具箱被多个隔板分隔成多个容纳腔,每个容纳腔内放置一个随车工具,所述容纳腔具有供随车工具进入的进入口,每个容纳腔与该容纳腔内放置的随车工具过盈配合。该实用新型的工具箱内放置的...
王祥洪学臣邱阳
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减震器及汽车
本实用新型公开了一种减震器,包括油筒(21)以及套设于所述油筒(21)外部的弹性件托座(24),还包括固定于所述油筒(21)上的定位凸部(26),所述定位凸部(26)上具有与所述弹性件托座(24)的内表面相抵接的定位面。...
周磊磊刘守银王晓军邱阳
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一种汽车及其副车架总成
本实用新型公开了一种汽车及其副车架总成,前者包括横梁和安装于所述横梁两端的左安装支架和右安装支架,还包括安装于横梁的转向架安装支架,转向架安装支架包括连接部和安装部,连接部的一端固定于横梁,且其远离横梁的另一端安装有安装...
邱阳周磊磊王晓军
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一种新型的缓冲装置
本实用新型提供一种新型的缓冲装置,包括金属支架、橡胶体和安装螺栓,金属支架呈具有一定深度容腔的回转体形式,橡胶体的一部分固定于金属支架的容腔内,另一部分位于容腔外,橡胶体呈回转体形式且橡胶体位于金属支架容腔外的部分呈塔形...
王晓军周磊磊邱阳
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一种扭杆弹簧安装支座
本实用新型公开了一种扭杆弹簧安装支座,包括两个独立、且分置于车架两侧的支座,两个所述支座均于车架纵梁和变速箱后悬置横梁连接。所述支座包括支座本体和侧板,所述支座本体的一个侧端面与车架纵梁通过焊接方式固定,另一个侧端面上连...
王祥洪学臣邱阳
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一种缓冲块结构
本实用新型提供了一种缓冲块结构,包括缓冲块本体和固定在该缓冲块本体下部的卡固部,所述卡固部与车架上的安装孔匹配,该卡固部上设有止退钳。本新型改变了传统缓冲块设计结构,采用橡胶一体式结构,使生产工艺简化,成本降低;装配方便...
邱阳周磊磊王晓军
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应用于汽车的纵梁、车架总成及汽车
本实用新型公开了一种应用于汽车的纵梁,该纵梁通过折弯工艺形成高位纵梁段(41)、低位纵梁段(43)以及连接于高位纵梁段(41)和低位纵梁段(43)之间的过渡纵梁段(42),高位纵梁段(41)、低位纵梁段(43)和过渡纵梁...
王祥洪学臣邱阳
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一种减震弹簧
本发明涉及一种减震弹簧,包括有直径相同的螺旋弹簧本体,所述螺旋弹簧本体中相邻两圈之间的螺距不完全相同;自螺旋弹簧底部向顶部方向,相邻两圈弹簧中,上一圈弹簧的最外径均小于下一圈弹簧的外径。提高了整车舒适性、操纵稳定性和可靠...
王成立周磊磊邱阳
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汽车的减振器及汽车
本实用新型公开了一种汽车的减振器,包括缸体以及分别连接于所述缸体两端的悬架安装部和轮毂安装部,所述悬架安装部包括悬架安装板(21),所述悬架安装板(21)上具有螺栓通过孔。上述减振器采用螺栓实现减振器的安装,相比于销连接...
王成立周磊磊邱阳
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一种悬架上摆臂结构
本发明涉及一种悬架上摆臂结构,包括有上摆臂本体和与上摆臂本体固定连接的衬套安装孔;所述上摆臂本体为一体结构。所述上摆臂本体自转向节安装孔处形成叉式上摆臂结构;所述上摆臂本体的长边的一个端面向另一端面翻卷。
周磊磊刘守银王晓军邱阳
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共2页<12>
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