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都业富

作品数:22 被引量:125H指数:6
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:国家软科学研究计划中国民航总局科技基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
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领域

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作者

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传媒

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年份

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  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 2篇1997
  • 3篇1996
  • 3篇1995
  • 1篇1993
  • 1篇1989
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
天津机场定位研究被引量:4
2001年
从区域特征分析入手,通过与纽约、华盛顿机场的对比分析,研究了天津机场的定位问题,并指出它的定位应当是东北亚的货运枢纽机场。
曹允春都业富
关键词:机场定位区位优势天津机场
基于DEA模型的区域多机场系统协调发展评价研究
以系统理论为基础,对都市群区域内多机场系统的协调性问题进行了探讨,并对区域内多机场系统子系统(各子机场)内部、子系统之间及区域多机场系统整体的协调发展问题进行了初步研究,给出了测量区域多机场系统协调程度的DEA度量模型,...
都业富翁亮田琳
关键词:数据包络分析
文献传递
实用航班计划优化方法被引量:24
1995年
本文作者从理论与实践的结合上研究航班计划优化问题,从我国国情出发建立了数学模型,指出其系数矩阵具有稀疏性和非零元素具有对角方块结构。以盈亏平衡客座利用率为依据,把大型问题的线性规划最优解整数化,使航班计划优化具有可操作性。
都业富
关键词:航班计划航空运输
国外航空公司的财务比率分析被引量:1
2005年
比率分析法是目前西方财务报表分析中应用最普遍的方法之一。以国外航空公司特别是英航的财务数据为基础,就国外被广泛采用的重要财务比率进行了分析,并选择了国外几大航空公司的比率进行了比较,旨在为中国航空公司进行财务报表分析提供比率分析方面的比较和借鉴。
晁春余都业富
航班串优化方法被引量:6
1995年
本文阐述了航班串优化方法,使得运用数学规划获得的较理想的解,能运用于航空公司营运中。
都业富
关键词:数学规划航线数学模型
关于对发展航空运输产业若干政策的思考
1996年
用大量事实从不同侧面说明航空运输在国民经济中的地位日显重要,为国家的贡献逐年增大.同时分析了航空运输经济效益下降的原因,并提出一系列政策建议以推动航空运输向高层次方向发展.
都业富周丽莉
关键词:航空运输
航空运输成本控制研究
都业富朱沛
在对主要航空公司深入调查的基础上,探索成本变化及成本控制规律,制定成本分类计算、业务量预测、成本预测,经营预算、实施成本控制,成本分析等控制流程,研制出数学模型131个,其中成本计算、业务量预测,成本预算及经营预算的模型...
关键词:
关键词:航空运输成本控制
天空开放下管制放松与中国民航制度创新的博弈分析被引量:10
2005年
本文首先分析中国民航受到管制的原因,并参考美国航空放松管制的成功做法,论述中国民航走向放松管制的必然性;然后探讨了制度创新的经济学内涵,在回顾中国民航制度创新历程的基础上,剖析国内民航企业制度创新的三大焦点问题;最后研究天空开放下民航管制放松的战略需求,从政府和企业两个层面提出中国民航制度创新的博弈行为。
谢泗薪李荣都业富
关键词:中国民航天空开放博弈分析企业制度创新经济学内涵博弈行为
DEA方法在中国民用机场评价中的应用研究被引量:28
2006年
采用DEA对中国民用机场运行的相对有效性进行了评价。在国际上虽然少数人用DEA对民用机场运行做了评价,但因其采用的机场投入与产出指标不合适,使评价结果的准确性受到限制。本研究采用的机场投入与产出指标能正确反映实际,特别是使用财务指标作为输入。其评价结果对改善机场的运行业绩具有参考价值。
都业富朱新华冯敏
关键词:数据包络方法民用机场
民航人力资源开发与发展战略被引量:3
1996年
本文通过对大量数据的分析,揭示出我国民航人力资源素质偏低,高级人才数量少,且年龄老化,尤其是企业中高级人才奇缺。进而提出民航人力资源开发的建议及人力资源发展战略的设想,以适应民航持续、快速和健康发展的需要。
都业富
关键词:民用航空
共3页<123>
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