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马彬

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:河北工业大学机械工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇模糊控制
  • 2篇感器
  • 2篇DSP
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电控
  • 1篇电控悬架
  • 1篇电控悬架系统
  • 1篇悬架系统
  • 1篇路面
  • 1篇路面识别
  • 1篇轿车
  • 1篇空气悬架
  • 1篇控制电路
  • 1篇雷达
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真器
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动空气悬...

机构

  • 3篇河北工业大学

作者

  • 3篇马彬
  • 2篇马水
  • 2篇石维佳
  • 2篇郭建磊

传媒

  • 2篇自动化仪表

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
路面识别系统的设计与实现被引量:1
2011年
根据车用毫米波雷达传感器组网络技术,设计了一种基于DSP2812的路面识别控制系统。为了改善系统的控制效果,采用自适应PID模糊控制算法对系统进行控制。识别系统带有JTAG接口,利用仿真器XDS510实现DSP与上位机的通信与调试。调试与实验结果表明,系统设计合理、运行稳定,具有一定的自适应能力,对以后的生产实践研究具有指导意义。
石维佳马水马彬郭建磊
关键词:PID模糊控制传感器仿真器雷达
轿车车高控制技术研究
随着汽车技术的发展,人们越来越注重车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。电子控制空气悬架的提出,从很大程度上满足了人们对汽车的要求。对空气悬架的研究,开始于上世纪40年代。最初是应用在军事领域,80年代应用到民用领域,随着控制技...
马彬
关键词:半主动空气悬架DSPMATLAB/SIMULINK模糊控制MULTISIM
文献传递网络资源链接
TMS320F2812在电控悬架系统中的应用被引量:1
2011年
为了提高控制电路的可靠性和抗干扰性以及控制的准确性,结合目前汽车控制中原理相似的电路,对控制电路进行了重新设计。简要说明了DSP处理器的主要功能和软件控制流程,阐述和分析了目前应用比较广泛的电控悬架的基本原理和主要车高传感器的工作原理;并通过使用仿真软件Multisim,对车身高度检测信号的输出波形进行了验证。结果表明,所涉及电路能够保证信号的可靠性,并能够基本满足控制系统对电路的要求。
石维佳马彬马水郭建磊
关键词:TMS320F2812电控悬架DSP控制电路传感器
共1页<1>
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