黎振源
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：福建省建筑科学研究院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 曲线箱梁桥的车-桥耦合振动分析被引量：1
- 2013年
- 利用Ansys软件计算了连续箱梁桥不同曲率半径时的自振频率,用梁单元模拟连续曲线桥,用移动质量模拟车辆,建立了车-桥耦合振动模型。考察了曲率半径、车辆速度、车重对曲线桥挠度冲击系数的影响,总结了曲线桥挠度冲击系数随曲率半径、车辆速度、车重的变化规律。
- 黎振源
- 关键词：曲线箱梁桥振动频率车-桥耦合动力系数
- 基于静载试验的刚架拱桥荷载横向分布系数分析被引量：7
- 2013年
- 以一座刚架拱桥——团结桥为背景,利用有限元软件建立空间模型,对其荷载横向分布系数进行分析,并与弹性支承连续梁法的计算值、实桥静载测试结果相比较,分析刚架拱桥荷载横向分布系数的变化规律,为刚架拱桥的检测与设计提供参考。
- 黎振源赖苍林刘明黄祖华李鹏
- 关键词：桥梁刚架拱桥静载试验荷载横向分布系数
- 斜板桥的静力和动力分析
- 我国高速公路网和城市交通立交化带动了斜板桥结构的发展，由于斜板桥跨径较小，剪切变形对其受力有一定影响，同时斜板桥不同于正桥，具有典型的弯扭耦合效应，加之2004年我国《公桥规》将汽车冲击效应改为以基频为参数的计算方法，使...
- 黎振源
- 关键词：动力响应振动频率
- 简支斜板的车—桥耦合振动分析被引量：2
- 2010年
- 利用Ansys计算了简支斜板桥不同斜度时的自振频率,分析了基频系数和前5阶频率随斜度的变化.用薄板单元模拟简支斜板桥,用移动质量模型模拟车辆,建立了车—桥耦合振动分析方法,分别考察了斜度、车辆速度及车辆行驶方式对斜板桥挠度和弯矩冲击系数的影响,得出了斜板桥冲击系数随斜度、车辆速度及车辆行驶方式的变化规律,得到了基频随斜度的增大而增大、冲击系数与车辆速度没有单调递增或递减规律及不同截面位置的挠度和弯矩冲击系数不同等结论.
- 黎振源夏桂云李传习
- 关键词：振动频率车-桥耦合动力系数
