刘博
- 作品数：3 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中国民航大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：中国民航大学科研基金中国民用航空局软科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理环境科学与工程更多>>
- 航班延误成本测算方法研究被引量：17
- 2011年
- 针对目前对航班延误成本没有一个很明确的测算方法,通过研究国内航空公司的管理运行模式,作者重新划分了航空公司的延误成本结构,并据此提出了一种新的测算航班延误成本分析模型。按照该模型对B737-800与A320-200这两种国内航空公司的主流机型的延误成本进行了比较与计算,其结果可以为相关的管理决策提供有利的参考。该模型可以应用到任意的航空运输机型,还可以进行更加细致深入的计算,如退票、改签等。
- 赵文智刘博
- 关键词：航班延误航空运输
- 提高协和飞机事故的安全性研究被引量：3
- 2007年
- 为提高民航系统的安全性,研究典型的协和飞机事故的发生过程,采用案例比较法,对当时的安全情况进行研究;提出假如协和飞机采取中断起飞的决定,安全性比继续起飞的要高,生存率会提高。该结论对完善民航的系统安全有促进作用。笔者所选的案例都是与协和飞机处境相似的情况,提出具体的改善方法,即让安全规定适应多变的情况,全面涵盖变化着的系统安全边界。如果驾驶员处于走停的两难境地,允许声明进入更安全的紧急状态;在危险时刻塔台空管员应该给出更有利的指挥。
- 赵文智刘博
- 关键词：系统安全中断起飞冲撞生存率
- 航班起飞过程的风险识别与控制被引量：3
- 2008年
- 飞机起飞阶段是事故多发阶段,为了进行风险识别与控制,设计了定性判别方法和定量计算仿真算法,并以具体飞机坠毁事故为例分析了安全裕度。分别计算了飞机冲出跑道的速度、距离和逃生时间。中断起飞的速度与时间,是火灾发生后的判断关键,也构成了飞机起飞事故的裕度。结果表明,中断起飞的安全裕度比坠毁的大,且关于中断起飞的规定有矛盾之处;用于逃生的90s规则高于中断起飞的决断速度的限制规定。该分析方法为处理危急时刻的两难决策问题提供了理论指导。
- 赵文智刘博
- 关键词：航空系统工程飞机事故系统仿真
