周勃
- 作品数：7 被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 半冷半压式液化石油气船再液化系统热力研究
- 2015年
- 随着液化石油气（LPG）使用量日益增长,海上液化汽运输正飞速的发展,使得国内外对LPG 船的需求急剧增加.其中,半冷半压式LPG 船则是国内制造较多的船型,再液化系统则是该船型的关键设备.为再液化系统的设计提供参考,从LPG 船可以运输的液货工质种类入手,选择相适应的制冷循环类型.通过推导,得出两级压缩和单级压缩系统理论循环的热力计算公式.经过计算得出循环的热力参数.通过分析比较不同液货工质在不同设计压力下的制冷系数,给出系统中液货罐设计压力的选择办法.
- 童正明包佳勇周勃祝佳栋贺军成
- 关键词：液化石油气船半冷半压式
- 乙烯液化气船再液化系统重要参数热力学计算
- 2016年
- 本文对乙烯液化气船再液化系统的工作情况进行了热力学计算,根据相关要求和数据,计算得出了储罐(液货仓)在不同温度下的充装率,以及温度变化过程中的蒸发率和蒸发量。并针对乙烯液化气船再液化系统中的各个节点的热力学参数值,计算出乙烯液化气船再液化系统流程的重要性能参数。
- 童正明黄瑞睿侯鹏周勃
- 关键词：热力学储罐
- 抽油烟机
- 本发明提供了一种抽油烟机，包括抽吸单元、喷射单元、导气管以及排气单元，抽吸单元通过导气管和喷射单元连接，用于对厨房内的油烟以及喷射单元喷射出的部分气体进行抽吸；导气管用于将抽吸单元抽吸的烟气导入至喷射单元中，包括互相连通...
- 童正明童士寅贺军成水小波杨秋香殷园祝佳栋包佳勇侯鹏周勃黄浩明彭华俊杨柳孙朝黄瑞睿胡东亮肖杨杨叶林涛
- 文献传递
- 一种过热蒸汽发生器
- 一种过热蒸汽发生器，包括铜管、加热装置以及发生器内部填充介质：其中加热装置布置过热蒸汽发生器的内圈中，加热装置中包括加热棒，铜管围绕加热装置在过热蒸汽发生器的外圈排布，排布在铜管最外侧的进水口和最内侧的出水口暴露在空气中...
- 童正明叶立侯鹏周勃黄浩明杨柳彭华俊贺军成杨秋香包佳勇殷圆水小波祝佳栋孙朝黄瑞睿岳汉胡东亮肖杨杨叶林涛牟军杰
- 文献传递
- 内部热耦合精馏系统节能研究
- 2014年
- 针对传统精馏塔系统和内部热耦合精馏塔系统两种不同的精馏系统,以苯―甲苯物系和丙烯―丙烷物系两种理想的二组分物系分别作为研究对象,以系统的热力学效率、公用工程费用和节能百分率作为研究评价基准,模拟并研究分析压缩比、进料热状态等参数对传统精馏塔和内部热耦合精馏塔节能效果的影响,两种不同的理想物系下内部热耦合精馏系统之间的差异,并分析内部热耦合精馏节能的影响因素,为内部热耦合精馏塔内部节能研究提供参考。
- 童正明周勃李超彭华俊黄浩明
- 关键词：精馏系统
- 两次节流循环在丙烯再液化系统中的热力分析
- 2014年
- 在传统LPG船再液化系统中采用两级压缩一次节流中间不完全冷却循环的基础上提出了两级压缩两次节流中间不完全冷却的再液化循环。结合两种节流方式的压力—热焓(p-h)图进行了理论分析,并且基于丙烯液化石油气船的实例,进行了两种节流方式的热力分析,计算出了再液化系统在一次节流和两次节流时的单位制冷量、制冷系数、压缩机功耗等一系列数据并进行了比较。结果表明,在相同条件下,两次节流循环与一次节流循环相比,单位制冷量提高了1.66%,理论制冷系数提高了2.24%,压缩机消耗的理论功率降低了2.19%。使用两次节流的再液化系统可以减少设备的体积与重量,节约成本与船上有限的空间。
- 童正明祝佳栋周勃贺军成包佳勇
- 关键词：制冷系数
- 半冷半压式液化石油气船再液化系统热力研究
- 2015年
- 随着液化石油气(LPG)使用量的日益增长,海上液化气运输得到了飞速的发展,使得国内外对LPG船的需求量急剧增加.其中半冷半压式LPG船是国内制造较多的船型,再液化系统是该型船的关键设备.从半冷半压式LPG船可以运输的液货工质种类入手,为再液化系统选择合适的制冷循环类型,在不同的设计压力和制冷量下,经过热力计算得出循环中各点的热力参数,进而得出高低压级压缩机排量比、功率和单级压缩机功率.通过分析比较,给出了再液化系统中液货罐设计压力、两级压缩系统的选择方法,以及单级和两级压缩系统的选择和切换方法,以期为再液化系统的设计提供参考.
- 童正明周勃祝佳栋贺军成包佳勇
- 关键词：液化石油气船半冷半压式
