孙洪滨
- 作品数：49 被引量：75H指数：5
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 江阴长江大桥钢箱梁疲劳应力特征分析被引量：9
- 2016年
- 为准确评估钢桥结构的疲劳损伤状态和剩余疲劳寿命,以江阴长江大桥为背景,对该桥钢箱梁疲劳裂纹产生位置进行连续疲劳应变监测,获取应变时程数据,结合雨流计数法技术建立日疲劳应力谱;分析应力幅~循环次数分布规律;研究累积损伤度分布特征,建立损伤度分布模型,计算不同车道构造细节疲劳损伤度和剩余寿命。研究结果表明:钢箱梁顶板测点、U肋与横隔板焊接末端处、弧形缺口有效截面最小处均以压应力为主,U肋以拉应力为主;应力幅累积循环次数分布服从Weibull函数分布;疲劳累积损伤度分布服从Boltzman函数分布,顶板与U肋连接处U肋腹板沿横桥向慢车道疲劳损伤较快车道损伤大,下游车道较上游车道损伤大,其中下游慢车道U肋腹板细节疲劳损伤最大。
- 吉伯海叶枝傅中秋汪锋孙洪滨
- 关键词：悬索桥钢箱梁裂缝应力谱
- 悬索桥吊索新型轴套磨损对比试验研究
- 针对悬索桥吊索旧型DU轴套磨损严重,失去润滑功能的情况,试验设计了以锡青铜、铝青铜和铝黄铜作为基体的三种新型铜基镶嵌固体自润滑剂轴套.模拟吊索受力和摆动情况,对三种新型轴套和旧型DU轴套进行了磨损对比试验.试验结果表明,...
- 孙洪滨陈雄飞宁世伟徐文雷
- 关键词：悬索桥吊索轴套使用寿命
- 文献传递
- 江阴大桥静载试验分析与评价
- 阐述了江阴大桥通车15年后静载试验的内容、方法和实际加载方案,并同竣工时的静载试验数据进行对比,以了解大桥的实际结构状态变化。静载试验共分为四个工况,分别对主梁挠度、主梁应力、主缆空间变位、吊索索力等进行了测试。测试结果...
- 孙洪滨
- 关键词：江阴大桥静载试验挠度应力索力校验系数
- 文献传递
- 悬索桥吊索新型轴套磨损对比试验研究
- 针对悬索桥吊索旧型DU轴套磨损严重,失去润滑功能的情况,试验设计了以锡青铜、铝青铜和铝黄铜作为基体的三种新型铜基镶嵌固体自润滑剂轴套。模拟吊索受力和摆动情况,对三种新型轴套和旧型DU轴套进行了磨损对比试验。试验结果表明,...
- 孙洪滨陈雄飞宁世伟徐文雷
- 关键词：吊索轴套磨损销轴使用寿命
- 基于灵敏度分析的斜拉桥拉索更换顺序研究
- 通过对部分换索桥梁换索顺序的调研，按照拉索不同的布置形式，总结了目前拉索更换所采用的主要顺序，并利用有限元分析方法对某双塔双索面钭拉桥进行了模拟换索，分析得到了偏于安全的换索顺序。通过拆单根索的弯曲应变能的变化，分析了斜...
- 史国刚孙洪滨吉伯海王建民袁爱民
- 关键词：斜拉桥弯曲应变能
- 环状河网堰闸过流追赶系数计算方法研究被引量：6
- 2015年
- 环状河网地区常建有堰闸等人工控制性水工建筑物,其水位–流量关系为非线性,该文采用泰勒法和替代法两种方法,在对堰闸过流能力公式进行线性化处理的基础上,通过修正堰闸河道追赶系数完成河道水流模拟,并对两种方法开展分析比较。实例研究表明:两种处理方法均可以很好地模拟环状河网中堰闸过流情况,可用于河网地区控制性工程的数值模拟。综合考虑处理公式的复杂程度以及模拟结果的精度,替代法的处理方式更简便,计算公式更简洁,程序化更容易,在河网模型中可优先采用。
- 刘芹方国华孙洪滨吴学文陈策
- 关键词：堰闸
- 悬浮式旋翼水力自动防淤清淤装置
- 本发明涉及的是一种实用于沿海挡潮闸的闸下淤积，可以利用潮汐动力或利用挡潮闸调度闸上水体动力，以确保闸下不淤积，并可用于河流河道整治的悬浮式旋翼水力自动防淤清淤装置。其特征是呈旋翼状，悬浮于水体中，利用水流自身动力保持泥沙...
- 唐洪武孙洪滨周和平肖洋
- 文献传递
- 水电站站内经济运行最优动态控制研究被引量：1
- 2014年
- 有效利用水能资源,对提高水电站的经济效益至关重要。依据阜宁腰闸多年运行资料,构建单站最大发电模型。该模型用于拟合机组出力与机组流量、水头间非线性关系,通过更合理的变分法和极值原理求解模型,研究得出不同流量下的机组间最优分配。
- 董于孙洪滨
- 关键词：水电站发电效益
- 江阴大桥吊索典型病害及更换工艺被引量：8
- 2014年
- 对江阴大桥检查和养护过程中发现的吊索病害进行了统计分析,总结了吊索的典型病害及其成因,包括PE护套的开裂、索体渗水、钢丝锈蚀、构件锈蚀和轴套磨损。对短吊索的更换,包括施工前的准备、施工步骤和施工注意事项进行了详细的阐述,形成了一整套的吊索更换施工工艺。
- 孙洪滨
- 关键词：吊索病害锈蚀轴套
- 圆钢管轻集料混凝土梁与混凝土桥墩连接节点试验研究
- 2011年
- 为了解决圆钢管轻集料混凝土梁与混凝土桥墩的整体连接问题,共设计了穿心钢筋、穿心钢筋加弯矩传递板和穿心工字钢3种节点连接形式,采用拟静力试验研究了刚节点在低周反复荷载作用下的抗震耗能性能。试验结果表明,3种节点都具有良好的抗震耗能性能,等效粘滞阻尼系数都超过了钢筋混凝土结构要求的0.1,延性系数都大于规范规定的2;在节点屈服以后,3种节点仍然具有一定的承载力,其中穿心钢筋和穿心工字钢节点的延性系数和等效粘滞阻尼系数基本相同,穿心钢筋加弯矩传递板较其他2种刚节点稍差。
- 孙洪滨董亚东姜竹昌吉伯海
- 关键词：混凝土桥墩延性系数抗震性能
