孙鹏
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于支持向量机的有效带宽估计算法的研究被引量：2
- 2003年
- 高性能网络设计的关键是对性能参数进行建模和估计的能力。通信业务在网络上传输时,其带宽要求与通信质量密切相关,合理分配带宽能很好提高网络性能。合理分配网络带宽的首要任务是能够根据网络信息的变化,预测带宽使用情况。为此,本文采用支持向量机(SVM)对网络业务流数据进行预测估计,通过训练样本,从而获得样本以外数据的分布规律。在此基础上,设计了一种网络传输有效带宽使用的估计算法。实验表明,该估计算法具有较高的训练效率和很高的估计精确度。
- 孙鹏张浩然韩正之
- 关键词：支持向量机INTERNET网络带宽通信质量
- 一种新的主动队列管理拥塞控制策略被引量：2
- 2003年
- 通过对主动队列管理非线性模型进行线性化处理 ,并在此基础上采用延时反馈系统控制理论 ,提出了一种基于延时反馈的 AQM策略 ,评估分析了该策略的稳定性和网络性能的优化 .仿真结果表明 ,这种新的拥塞控制策略对抑制网络拥塞有明显效果 。
- 孙鹏韩正之
- 关键词：主动队列管理延时反馈控制拥塞控制稳定性
- 基于数据链路层的局域网流量统计的实现被引量：10
- 2002年
- 论文着眼于局域网流量统计,比较以往的实现方案,通过引入一个函数库提出了一种流量统计实现的新方法,简要介绍了系统实现的方案、原理、软硬件环境,并对函数库的技术作了详细讲解。
- 孙鹏董玉华韩正之
- 关键词：数据链路层局域网流量统计代理服务器网桥
- 汽车综合性能检测线的建模与短期调度被引量：3
- 2002年
- 研究了汽车综合性能检测线批次检测车辆的建模与短期调度问题 .调度的目标是使给定数量车辆检测时间最短 .该过程是一个变存储策略的序贯多目的批处理过程 .建立调度数学模型时 ,把Moon等人[1] 的工作推广到了NW ,NIS ,FIS存储策略 ,并根据汽车综合性能检测线的实际情况建立了顺序相关存储策略和人力资源约束的数学表达 .该数学模型表达为一个混合整数非线性规划 (MINLP) ,经线性化处理转化为一个混合整数线性规划问题 (MILP) ,求解使用了分枝定界法 (BAB) .计算结果对汽车综合性能检测线批次车辆检测排序和驾驶员人数安排有指导性作用 ,提高了车辆检测效率 .
- 陈昌领袁德成邵惠鹤孙鹏
- 关键词：汽车综合性能检测线存储策略数学模型
- 多目的批处理过程的短期调度被引量：1
- 2002年
- 基于状态任务网络 (STN)描述批处理过程 ,提出了多目的批处理过程的混合整数规划 (MIL P)调度数学模型。建模采用连续时间描述 ,并将任务和设备分配集中表达为一类 0 - 1变量。为进一步提高模型的求解效率 ,根据过程和所建数学模型的特点 ,提出了一些有效的方法 ,以减小模型的规模。实际计算表明 。
- 孙鹏陈昌领韩正之
- 关键词：批处理过程混合整数规划数学模型
