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师东升

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：合肥工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇扭杆
  • 2篇中型卡车
  • 2篇卡车
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶室
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇扭矩
  • 1篇球形
  • 1篇无级
  • 1篇力臂
  • 1篇卡车驾驶室
  • 1篇花键
  • 1篇驾驶室翻转
  • 1篇驾驶室翻转机...
  • 1篇翻转机
  • 1篇车驾

机构

  • 3篇合肥工业大学

作者

  • 3篇师东升
  • 2篇张平平
  • 2篇张炳力
  • 1篇李昊
  • 1篇李先芬

传媒

  • 1篇机械强度

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
车用扭杆扭矩无级微调装置
车用扭杆扭矩无级微调装置，其特征是设置在支架上的扭杆是以其一端与力臂固定联接，另一端沿扭杆的径向固定设置能够带动扭杆扭转的调整力臂，调整力臂以环形杆套与扭杆的杆端以花键配合；垂直于扭杆、并沿扭杆切向设置调整螺栓，调整螺栓...
张炳力师东升张平平
文献传递
某中型卡车驾驶室翻转机构的设计与有限元分析
中型卡车驾驶室已经平头化，为了便于发动机的维修保养，要求驾驶室能够向前翻转。由于中型卡车驾驶室太重，单凭人力无法实现驾驶室的翻转，必须要借助于翻转机构。 大多数中型卡车翻转机构都采用机械式双扭杆式。翻转机构上的...
师东升
关键词：卡车驾驶室有限元法中型卡车
文献传递
基于不同材料的某中型卡车驾驶室翻转扭杆的研究被引量：4
2009年
某中型卡车的驾驶室重达七百公斤,单凭人力无法实现其翻转,必须借助于翻转机构。目前国内普遍采用60Si2Mn制造驾驶室翻转扭杆,但国外也有采用45钢。文中提出驾驶室翻转扭杆的设计方法,并分别采用这两种材料制造扭杆,同时对其性能进行试验和研究。结果表明45钢也完全符合设计和使用要求,且成本更低。
张炳力师东升张平平李昊李先芬
关键词：中型卡车扭杆
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