张先中
- 作品数：6 被引量：29H指数：3
- 供职机构：东华大学环境科学与工程学院更多>>
- 相关领域：环境科学与工程化学工程动力工程及工程热物理更多>>
- 废轮胎的能源资源化新思路——用于再燃脱硝的探讨被引量：2
- 2005年
- 废轮胎的产量日益增加,此类固体废弃物的管理是一个难题。研究如何对其资源化利用对于保护环境和节约资源都是非常有意义的。在对目前有关废轮胎回收利用技术简要回顾之后,提出了以废轮胎为燃料,通过再燃技术用于燃煤锅炉NOx排放的治理,对其可行性进行了讨论。利用国内生产技术以废旧轮胎大规模生产胶粉用于燃煤锅炉的再燃脱硝,能够很好地解决我国目前越来越多的废轮胎的生产现状,并把它们能源资源化利用,而且在利用过程中避免了再生胶、热能、热解利用等过程的二次污染问题。研究已证明,基于废轮胎的燃料不但具有比煤更高的热值,而且具有再燃脱硝燃料的优良性能,用于燃煤锅炉的再燃脱硝过程既可以达到脱除NOx污染排放的目的,同时可以大量地减少宝贵的煤及天然气等化石燃料的消耗。
- 苏亚欣张先中申良坤
- 关键词：固体废弃物废轮胎再燃脱硝
- 废旧轮胎胶粉再燃还原氮氧化物的探讨被引量：2
- 2005年
- 再燃技术可有效控制NOx排放,是目前低NOx技术正在发展的较有前途的一种方法。它是利用燃料分级,形成还原性气氛,迫使NOx分解。研究表明废旧轮胎作为燃料不仅具有很高的燃烧热值,而且挥发份也比较高,具备了再燃脱硝燃料的优良性能,作为燃煤锅炉的再燃燃料,既可以降低NOx的污染排放,又可以减少化石燃料的过分消耗。
- 张先中苏亚欣
- 关键词：废旧轮胎胶粉再燃烧
- 废轮胎粉的热解特性及其动力学模型被引量：7
- 2008年
- 对废轮胎粉进行了热重和微商热重(TG/DTG)实验研究,结果表明废轮胎粉的热解主要失重区可以分为3个阶段:第1个阶段主要是少量水分和焦油的析出(热分解),以及增塑剂和其他一些有机助剂的热分解;第2个阶段主要是天然橡胶的热分解;第3个阶段则主要是合成橡胶的热分解.在TG/DTG实验研究的基础上,建立了废轮胎胶粉的热解动力学模型,得到了热解反应活化能和前指因子等参数,并采用积分法确定了热解失重速率函数f(α)在热解低温阶段和高温阶段的函数表达式.动力学模型计算结果与实验结果的对比一致.
- 苏亚欣张先中赵兵涛
- 关键词：废轮胎胶粉热解动力学模型
- 废轮胎胶粉再燃脱硝性能的研究
- 煤粉燃烧过程中生成的氮氧化物(NOx)是电站锅炉排放的主要污染物之一，严重威胁着大气环境和人类健康。为了解决电站锅炉排放的NOx对环境的污染问题，许多控制NOx的技术应运而生，其中再燃脱硝是一种很有效的方法。常规的再燃燃...
- 张先中
- 关键词：废轮胎胶粉再燃燃料再燃脱硝废轮胎利用
- 文献传递
- 生物质气化制氢研究现状被引量：6
- 2007年
- 重点讨论生物质催化气化制氢的基本原理和基本过程,阐述生物质催化气化制氢、超临界水中生物质催化气化制氢、等离子体热解气化制氢的研究现状,指出生物质气化制氢的广阔前景。
- 郑安桥张先中苏亚欣
- 关键词：生物质催化气化制氢
- 废胶粉的热重实验及与神华煤粉热解的比较被引量：12
- 2008年
- 应用热重（TG）和微商热重（DTG）对废轮胎胶粉（74-250μm）的热解特性进行研究,并与神华煤粉的热解做了对比。实验的加热速率分别为10℃/min、20℃/min和40℃/min,加热的初始温度为室温,终止温度为600℃或800℃,气氛为N2,流量为20 mL/min。结果表明,废轮胎胶粉的热解主要失重区可以分为3个阶段：第1个阶段主要是少量水分和焦油的析出,以及增塑剂和其他一些有机助剂的热分解;第2个阶段主要是天然橡胶的热分解;第3个阶段则主要是合成橡胶的热分解。废轮胎胶粉的热解过程随升温速率的增加而向高温方向移动。随着升温速率的升高,热解特性指数越来越大,表明其挥发分析出特性越来越好,即升温速率的提高有利于废轮胎的热解反应进行。粒径在小于1 mm时,热解特性受粒径影响很小。比较发现,废轮胎胶粉热解的初始温度比煤粉低,热解温度范围比煤粉小,热解开始阶段的波动比煤粉轻微,热解的最大失重率比煤粉的大,热解挥发分析出特性更好。
- 苏亚欣张先中赵兵涛
- 关键词：环境工程学废轮胎胶粉热解
