张尤其
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：亚热带建筑科学国家重点实验室开放基金广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 高压旋喷桩施工对管桩基础影响的试验研究
- 高压旋喷桩加固地基施工过程中,在对土体冲切和搅拌的同时,很容易对临近结构物基础造成挤压,产生侧向变形,甚至发生破坏.为了探求当地基填土下部分布有软塑状淤泥层时,旋喷桩施工对厂房管桩基础的影响作用规律,结合实际工程,开展了...
- 汪益敏张尤其
- 关键词：高压旋喷管桩侧向位移淤泥层
- 文献传递
- 广三高速公路扩建工程中桩承式加筋路堤的现场试验被引量：2
- 2011年
- 结合广三高速公路扩建工程,对素混凝土桩和PHC管桩桩承式加筋路堤工作性状开展现场试验调查,在路堤填筑中以及填筑完成后对路基沉降、孔隙水压力以及深部水平位移进行监测和分析,试验结果表明:当软土厚度小于18m时,采用桩径为50cm的C15素混凝土桩,打穿软土层,桩中心间距1.8-2.0m,平面呈三角形布置,桩帽采用C30混凝土浇筑成尺寸为1m×1m×0.4m的面板,拓宽路基孔隙水压力变化与填土高度和桩的龄期有关,路基工后沉降得到了有效控制;当软土厚度超过18m时,采用桩径为30cm,桩壁厚7cm的PHC管桩,按照桩中心间距2.5-3.0m间距呈正方形布置,桩帽采用设置双层钢筋的C30混凝土浇筑成尺寸为1.5m×1.5m×0.4m的面板,路堤填筑完成后预压期内路基孔隙水压力基本未发生变化,路基几乎未发生侧向位移,路基剩余沉降很小,可以节省预压时间,尽早开展路面结构层施工,开放交通。
- 王强汪益敏张尤其徐恺嘉
- 关键词：桩承式路堤
- 行车荷载作用下桩承式加筋路堤的动力响应分析
- 桩承式加筋路堤是近些年来出现的一种新型地基处理技术，具有工期短、处理深度大、施工质量易控制、对相邻建筑影响小、侧向变形和工后沉降小等突出优点，适用于需要快速施工或者对沉降要求比较严格的工程，为建造在软弱地基上的路堤提供了...
- 张尤其
- 关键词：桩承式加筋路堤行车荷载土工格栅动力响应
