张春青
- 作品数：10 被引量：14H指数：1
- 供职机构：唐山市交通运输局更多>>
- 发文基金：交通部基础项目研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 基于高温性能的沥青混合料组成设计研究
- 杨荣博张争奇唐秀明申远徐玉峰张春青王春涛李剑峰陈华鑫薛小刚孙鸿伟崔树国程小云
- 矿料级配和沥青用量决定了沥青混合料的体积构成特点，是沥青混合料路用性能的物质构成，该项目针对沥青路面高温车辙病害，研究基于高温性能的沥青混合料设计方法，并从以下两方面开展工作：（1）研究矿料级配设计方法，以使混合料具有足...
- 关键词：
- 关键词：沥青混合料级配高温性能
- 高填方涵洞的基础设计
- 公路高填方涵洞的基础设计十分关键,由于涵顶填方高度较大,基础需要承受路基上部土体的巨大压力和周围土体的侧向压力,若按常规的分离式基础进行涵洞设计,基底应力很高,地基承载力很难满足要求。因此,本文提出了高填土涵洞整体式基础...
- 赵海张春青赵林
- 关键词：高填方涵洞
- 文献传递
- 曹妃甸冷链运输需求研究
- 王建忠程根源刘保赵溪张春青宋文涛王春涛王久增甄建艳郑塞红梁晔刘新立孔德磊张丽孙文礼
- 该项目针对曹妃甸区冷链运输发展现状及存在的问题，运用回归分析模型和时间序列模型相结合的方法，对曹妃甸区未来10年与冷链相关的六类农产品(水产品、蔬菜、鲜果、肉类、奶类、禽蛋)的产量进行预测。在此基础上，参考湖南省常德市安...
- 关键词：
- 关键词：冷链物流水产品深加工
- 高速公路特殊路段沥青路面材料与结构设计
- 周健民卢春成张争奇张雅涛张春青
- 山区高速公路爬坡路段严重的车辙问题、隧道出入口过渡段积水雪导致路面抗滑性能下降等特殊路段的沥青路面修筑技术问题已引起政府部门、专家学者、道路建设者等的广泛关注。鉴于此，该项目通过现场调研、理论分析和试验研究等手段，从沥青...
- 关键词：
- 关键词：高速公路沥青路面材料抗车辙性能
- 沥青路面多孔混凝土排水基层技术研究
- 2007年
- 文章通过对多孔混凝土基层试验路的施工,主要对多孔混凝土排水性能、物理力学特性、疲劳性能、材料设计方法、沥青路面应力分析及施工技术等方面进行了系统的研究,收集国内外多孔混凝土基层施工技术研究资料,总结前期施工技术经验,提出两种不同的成型方法,根据对试验路工程实体检测数据的分析和经济评价,多孔混凝土基层是一种切实可行的新材料。
- 张春青
- 关键词：沥青路面多孔混凝土
- 基于安全目标的隧道出入口路面结构与材料研究
- 卢春成陈拴发郑芝恒张春青孙莛钧程根源邢明亮史连哲白艳君杨敬新刘状壮
- 课题针对隧道出入口过渡段特定的人-车-路-环境系统中路面性能对车辆行车安全性的影响进行分析，提出了在路面过渡段设置表面功能层以提高行车安全性。利用摩擦学原理，分析了轮胎和路面相互作用机理以及路表构造、水膜等环境因素对路面...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面行车安全施工工艺
- 长大纵坡路段沥青路面修筑关键技术研究
- 周健民张争奇张雅涛刘博陶晶汤恒张春青杜美杨博王祎楠李小可
- 该项目针对长大纵坡路段沥青路面典型车辙病害，从沥青路面材料设计、结构设计、施工质量控制等环节，深入系统研究长大纵坡路段沥青路面修筑关键技术，提出以下创新实用的研究成果：分析了路面材料和结构对长大纵坡路段沥青路面抗车辙性能...
- 关键词：
- 关键词：沥青混合料
- 高填方涵洞的基础设计
- 公路高填方涵洞的基础设计十分关键,由于涵顶填方高度较大,基础需要承受路基上部土体的巨大压力和周围土体的侧向压力,若按常规的分离式基础进行涵洞设计,基底应力很高,地基承载力很难满足要求.因此,本文提出了高填土涵洞整体式基础...
- 赵海张春青赵林
- 关键词：高填方涵洞公路工程
- 文献传递
- 纤维沥青砼高温稳定性与水稳定性研究被引量：1
- 2011年
- 结合昆明新机场高速公路沥青路面面层的铺筑,根据现行规范,对比分析了普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料、掺加德兰尼特纤维沥青混合料和掺加纤维的SBS改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性。试验证明,对沥青混合料综合改性可有效提高沥青混合料的水稳定性和高温稳定性。
- 张春青程承
- 关键词：公路沥青混合料SBS改性沥青混合料德兰尼特纤维水稳定性高温稳定性
- 纳米TiO_2改性沥青抗紫外线老化能力研究被引量：13
- 2011年
- 紫外线对沥青造成严重的老化,而纳米TiO2具有良好的紫外线屏蔽作用。文中通过在沥青中添加纳米TiO2制得改性沥青并进行紫外线老化试验,对其紫外线老化前后的针入度、延度和软化点试验结果进行分析,结果表明纳米TiO2改性沥青具有抗紫外线老化能力。
- 张春青王妍熊玲
- 关键词：公路纳米TIO2改性沥青紫外线
