张霖
- 作品数：8 被引量：32H指数：3
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市科技发展战略研究计划项目天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 信息技术应用中的业务流程重组实证研究
- 本文将以应用信息技术对组织业务流程的改变为主要研究内容，以天津市招生考试院下属高等自学考试机构管理信息系统的建设与其业务流程的变更为主要研究背景，并贯穿本文始终。首先论述了信息时代竞争环境的变化给该组织带来的挑战与机遇，...
- 张霖
- 关键词：管理信息系统业务流程重组
- 文献传递
- 基于Pro/E和ADAMS的内燃机虚拟样机技术被引量：5
- 2008年
- 运用基于Pro/E和ADAMS的模拟仿真技术,建立了一种多连杆内燃机和原型机的虚拟样机,通过模拟仿真得到两种内燃机运动学与动力学特性参数.结果表明,在进行复杂机械系统仿真研究时,运用Pro/E三维复杂形体的参数化建模功能与ADAMS强大的机械系统仿真功能相结合,可方便、快捷、精确地建立系统仿真模型,能较好地解决复杂机构的运动学和动力学求解问题。基于Pro/E和ADAMS的虚拟样机技术在内燃机设计中具有重要工程实用价值。
- 张霖林建生张宝欢刘元阁马长孝
- 关键词：虚拟样机技术运动学计算机辅助设计
- 多杆内燃机柔性体优化分析
- 在内燃机的所有'可变'技术中,尽管可变压缩比技术难度大,但由于它对提高内燃机循环热效率和改善内燃机性能比其它技术更有效,因此近年来世界各大汽车公司和著名研究机构竟相推出自己的方案,可变压缩比技术已成该领域研究前沿的重大课...
- 张霖
- 关键词：内燃机可变压缩比多连杆计算机辅助设计
- 文献传递
- 多连杆机构内燃机运动部件的有限元分析与优化被引量：2
- 2006年
- 利用现代CAD技术和FEM技术,建立了新型多连杆机构内燃机主要运动部件的Pro/E实体模型和有限元分析模型,并在此基础上应用有限元方法进行了强度和刚度的计算分析与优化。应用ANSYS程序确定了各种因素对新型连杆机构主要运动件应力集中发生的位置以及最大变形位置的影响。结果表明:利用参数化建模方法,对连杆机构零部件进行结构优化设计,使连杆机构在保证加工精度和可靠性的前提下,不仅强度和刚度满足要求,而且可实现最大限度的节省材料。
- 张宝欢张霖林建生
- 关键词：计算机辅助设计有限元分析
- 一种新型多杆内燃机的机构运动学与动力学的虚拟仿真研究被引量：13
- 2006年
- 运用虚拟样机技术对所提出的一种用于内燃机的新型多杆机构建立了Pro-E以及ADAMS模型。使用ADAMS机构学仿真程序进行了运动学与动力学模拟计算研究。结果表明,这种新型内燃机的运动学特性明显呈现出与传统内燃机不同的两大特性,非对称性和滞胀特性;前者将使发动机在相同转速下的进气和燃烧时间明显延长而压缩时间缩短,有助于改善发动机的燃烧和进气过程;后者有利于改善循环的热功转换效率;而动力学计算结果则显示,新型内燃机设计良好时膨胀行程中的活塞侧压力可以减小,而且成功地使活塞避开了在气缸压力的极值附近换向,这一特性有助于减小摩擦损失并降低活塞敲击产生的振动和噪声。
- 林建生张宝欢付伟成刘元阁张霖
- 关键词：虚拟样机
- HMX、RDX在不同溶剂中的晶体习性及其表面性质研究
- 晶体形貌对含能材料(Energetic Materials)的性能和应用有着重要的影响。本文采用单晶X射线衍射技术结合旋转成像技术研究硝胺类炸药环四亚甲基四硝胺HMX（High Melting Explosive）在不同...
- 张霖
- 关键词：硝胺类炸药晶体形貌表面性质
- 内燃机多连杆机构的多体动力学分析被引量：7
- 2007年
- 对提出的一种多连杆机构内燃机,采用Pro/E 3D软件进行实体建模,运用机械系统动态仿真程序ADAMS和有限元分析软件ANSYS相结合,分别采用柔性体和刚性体两种不同方法对主要杆件进行了多体动力学仿真与对比分析.结果表明,较之刚性体的分析方法,柔性体方法能够获得更准确的仿真分析结果,可以更精确地了解杆件在实际运动过程中的动力学参数和动态行为,从而获得更接近于实际的有限元分析受力边界条件,提高系统仿真精度.
- 林建生王姗张宝欢张霖
- 关键词：柔性体动力学分析有限元
- 新型曲柄连杆机构运动学模型的研究被引量：3
- 2005年
- 提出一种用于内燃机的新型曲柄连杆机构,建立了该机构的运动学数学模型,并编制了计算机程序。根据程序输出结果对新型曲柄连杆机构的活塞运动规律进行了重点分析。结果发现,经过改进的新型曲柄连杆机构具有明显的活塞运动的非对称性,并简析了这种新特性有可能对内燃机工作过程产生的影响。
- 傅伟成林建生段全虎刘元阁张霖
- 关键词：曲柄连杆机构运动学模型计算机程序数学模型内燃机
