朱作荣 作品数:12 被引量:16 H指数:3 供职机构: 重庆大学土木工程学院 更多>> 相关领域: 建筑科学 天文地球 更多>>
岩石地层地下结构的设计方法 被引量:9 1999年 本文介绍了地下结构的发展概况,对地下工程的特点、新奥法等新技术的基本概念及地下结构设计计算方法进行了综述,以便在开发地下空间时选择合适的地下结构设计方法。 胡振瀛 朱作荣关键词:岩石地层 地下结构 动态设计 大开间住宅体系地下室空间利用技术开发(1992年度研究报告) 1993年 本文在8城市调研的基础上,对国内住宅地下室的居住情况进行了综合分析,目前国内住宅地下室的利用有成功的经验,也有不足之处。本文对住宅地下室的功能、环境条件、心理感觉等方面作了归纳,还对地下室施工、装修、经济性问题进行了初步探讨。 刘建荣 朱作荣 马贯中 周铁军关键词:大开间住宅 地下洞室 城市交通双层隧道的设计和施工 1989年 本文论述了某些城市由于交通发展需要设置隧道的问题,在许多情况下设计为双层双洞结构给施工将带来很多好处。并以四川省自贡市十字口交通隧道为例,介绍用钢筋混凝土折板分隔的双层隧道在设计和施工方面的特点,以及它的经济效益。 朱可善 胡振瀛 朱作荣 钟永贵 王清明 贾勤国关键词:隧道围岩 城市交通 交通隧道 围岩稳定 单车道 泸州市某工程卵石沙桩复合地基的试验研究 朱作荣 胡振瀛 吴元承关键词:挤密加固 沉降观测 载荷试验 人工地基 碎石桩 重庆市地下交通方案的选择问题 被引量:3 1991年 本文分析了重庆市区的地形、地质条件,认为发展地下快速公路网是非常有利的。它可以形成立体交通体系,能很好地解决重庆市区严重的地面交通拥塞问题。本文在对地下公路交通的下列三个主要问题:地下立交、通风、运行安全进行探讨后,与地下轻轨交通方案进行了对比,本文提出的方案能促进合理、有效地利用地下空间,所带来的社会效益和经济效益都远比轻轨方案优越。 朱作荣 胡振瀛关键词:地下交通 某卵石砂桩复合地基工程实例 1990年 本文所述之工程实例为利用现有的振动打桩设备加以改造,使之能起到振动、水冲、灌注和挤密的作用,在地基中形成卵石夹砂的桩体,与被挤实的淤泥土共同组成复合地基以承受上部的荷载。文章介绍了本工程的设计和施工概况。为了验证本文提出的软基加固方法,在现场进行了载荷试验和沉降观测。本工程主体建筑砌块完工后还进行了技术鉴定,鉴定的结论意见是肯定的。 朱作荣 胡振瀛 吴元承关键词:砂桩 复合地基 荷载 沉降 卵石 重庆市某高边坡变形原因分析及应急抢险措施 被引量:2 2003年 重庆市某加气站高边坡工程 ,在施工过程中发现坡顶地面裂缝 ,墙体产生变形。为此在市区政府领导下及时成立了应急抢险指挥部 ,调查分析 ,查明原因 ,经采取坡顶减载 ,坡脚反压 ,墙面封闭 ,加强肋柱 ,终于使边坡变形趋于稳定 。 雷用 王平 朱作荣关键词:减载 日本都市地下空间活用研究会及其会刊介绍 1989年 日本都市地下空间活用研究会(Urban Underground Space Center of Japan)成立于1987年底,其会刊《都市地下空间活用研究》创刊于1988年3月,属季刊,全年四期,每期32~46页,16开日文版.研究会成立前由大阪瓦斯株式会社等53家企业联合发起,采取民(正会员、企业团体)、官(特别会员、政府机构)和学(研究会员)多方向、多学科的有关人员参加的组织形式,于1987年12月成立了会员总会.在总会成立纪念会上,东京大学教授伊藤滋作了《关于地下空间的有效利用》的学术报告(载于创刊号P7~14). 朱作荣关键词:地下空间 纪念会 政府机构 掩土建筑 重庆地下交通的发展途径 被引量:3 1990年 本文分析了重庆发展地下交通的必要性和有利条件,研究了国内外的最新经验,认为改善重庆的交通状况,应首先发展地下快速公路网。在狭窄的半岛市区增加地下快速主干道,可使车辆行驶速度高达60km/hr以上,从而可吸引车辆进入地下公路网。这种对拥挤在地面公路上的车辆的分流,也提高了地面车辆的行驶速度。地下快速公路网还可沟通市区现有地面公路的相互联系,必将对重庆市的经济、文化和科学发展产生重大的影响。特剐有利于长江和嘉陵江沿岸码头和仓库的货物疏散,为长江和嘉陵江水运的发展创造了有利的条件。 胡振瀛 朱可善 朱作荣关键词:地下交通 双车道 炉渣土地基不均匀沉降分析及其加固方法 泸州某八层住宅工程长40米宽20米,放在厚度为5~14米的炉渣土上,沪渣土质软层厚,E<2.5MPa且波动范围大,仅采用换约3米砂卵石地基,当修建到第四层时,发现该建筑物严重沉降不均,最小19mm,最大超过100mm,而... 胡振瀛 朱作荣 钟永贵文献传递