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李世忠

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：天津机务段更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇柴油机
  • 4篇内燃
  • 4篇内燃机车
  • 4篇机车
  • 3篇柴油
  • 2篇齿轮
  • 2篇传动
  • 1篇东风型
  • 1篇圆柱
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇烧损
  • 1篇烧损原因
  • 1篇伸缩节
  • 1篇双联
  • 1篇水管
  • 1篇水管路
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇配气
  • 1篇配气相

机构

  • 5篇天津机务段

作者

  • 5篇翟宏建
  • 5篇李世忠
  • 3篇李德林
  • 1篇张学敏

传媒

  • 4篇内燃机车

年份

  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 2篇1994
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
金属软管在机车水管路中的应用
1996年
翟宏建李世忠李德林
关键词：内燃机车柴油机增压器出水管
柴油机呼吸道装置
一种柴油机呼吸道装置，用于东风型内燃机车柴油机生成的油气混合物的分离。它设置了排气管、油气分离器、联接管及二次油气分离器。联接管为不锈钢波纹管伸缩节，二次油气分离器的外壁为椭圆柱形，排气口为喇叭口形，其结构简单、折装方便...
翟宏建李世忠刘兆胡李德林
文献传递
16V240ZJ型柴油机更换凸轮轴传动齿轮时配气相位的校正方法
1994年
16V240ZJ型柴油机在检修中更换凸轮轴传动齿轮后，凸轮轴齿轮定位销孔有时会产生较大偏差，须重新钻铰定位销孔。针对重新钻铰定位销孔困难这一问题，提出了利用左右侧凸轮轴传动齿轮组的结构特点，用变动C、D啮合齿位置的方法，来实现不钻铰凸轮定位销孔而校正好配气相位。
李世忠张春生翟宏建
关键词：内燃机车柴油机配气相位
东风_4型机车柴油机油气分离装置的效果分析与改造被引量：1
1996年
针对东风4型机车柴油机原油气分离装置效果不良、通气管外壁流油、车顶出口处大面积油污等具体情况，分析了造成这些情况的原因，提出了改造方案，介绍了改造后的效果。
翟宏建李世忠李德林
关键词：柴油机内燃机车
12V240ZJ型柴油机齿轮箱双联介轮轴承烧损原因分析与改进
1994年
针对北京型机车柴油机中齿轮箱双职介轮轴承烧损的原因进行了较为详尽的分析，提出了原工艺的缺陷，并提出了相应的改进措施。文中最终的数据是根据工及联介轮的结构受力分析及其几何形位计算所得，具有一定的准确性。
李世忠张学敏翟宏建
关键词：内燃机车柴油机齿轮传动装置
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