李思湘
- 作品数：19 被引量：14H指数：2
- 供职机构：山东交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理建筑科学更多>>
- 柴油机的振动试验与数据处理
- 1999年
- 根据对柴油机振动信号的现场采集结果，分析了振动信号的时域划分、信号采集基本参数的选择原则，并对频谱分析中存在问题及解决方法进行了初步的探讨。
- 李思湘王树明杨尚田耿振云
- 关键词：柴油机振动信号时域分析频谱分析
- 矿用汽车发动机故障诊断参数的分析与处理
- 李思湘
- 关键词：矿用汽车发动机故障诊断
- 日本建设废弃物的处理方法及设备
- 2001年
- 本文简要介绍日本对建设废弃物利用的有关政策 ,建设废弃物的处理方法及用途 。
- 李思湘单绍福
- 关键词：建筑机械废弃物再生
- 日本多运输组合式（Hybrid）电动汽车
- 2000年
- 李思湘刘勇波
- 日本汽车发动机可变相位配气机构技术的现状与发展被引量：2
- 1995年
- 前言 四行程发动机进排气门的配气相位与升程,是影响发动机动力性和燃油消耗率的主要因素之一。其最佳值应随发动机转速的变化而变化。 为此,日本一些汽车公司在发动机上采用了可变相位的配气机构技术[简称MIVEC(三菱)或VTEC(本田)]。 另外,在发动机低速小负荷工况时,为了减少换气损失,提高发动机机械效率,日本的一些汽车发动机还采取了使半数气缸停止工作的技术(简称MD技术)。
- 李思湘
- 关键词：汽车发动机配气机构
- 起动电信号在汽车检测技术中的应用及问题
- 1996年
- 李思湘
- 关键词：汽车
- 氧传感器的现状与发展被引量：1
- 1995年
- 七十年代以来,由于环境保护的需要,世界各主要汽车生产国均制定了严格的汽车排放标准。为此,各大汽车公司都分别研制开发了三元触媒与电控燃油喷射相结合的排气净化系统。
- 李思湘
- 关键词：氧传感器排气净化系统汽车发动机
- 曲柄连杆机构和气缸活塞组的故障诊断
- 1992年
- 曲柄连杆机构、配气机构和气缸活塞组是柴油机的工作基础。柴油机是否需要大修,主要是根据这些机构的技术状况决定的。 在柴油机工作过程中,机构中的零件不可避免地发生磨损,由于结构的限制,其磨损状况在不解体的条件下难以直接检测,所以常常用一系列诊断方法去判断其技术状况,确定其故障所在。常用的诊断方法有:
- 张文明吴玲娥李思湘
- 关键词：矿用汽车故障诊断
- 轮胎气压的监测报警系统被引量：1
- 1999年
- 李思湘刘勇波
- 关键词：轮胎气压监测报警系统汽车
- 日本汽车电控系统故障诊断装置的现状与发展被引量：1
- 1995年
- 日本电控系统诊断装置发展的最初阶段是以车外诊断为主,通常采用T联接的方式,80年代中期,车内诊断成为故障诊断的主流,80年代后期,日本各大汽车公司除了大发、日野、日产柴油车外,有定型产品的8大家汽车公司都分别研制了串行通讯方式的多功能检测仪(简称MVT)。目前,日本汽车的故障诊断装置还是以车内诊断为主,车外诊断装置仅在特约维修店中应用。诊断装置的发展有以下几个特点:a.扩充诊断功能;b.加强故障预报功能;c.研究自疗技术;d.建立诊断技术的标准化。
- 李思湘
- 关键词：电子控制系统汽车
