王栋
- 作品数:40 被引量:27H指数:3
- 供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学经济管理更多>>
- 一种冰湖溃决风险评估和特征值计算的综合勘察方法
- 本发明公开了一种冰湖溃决风险评估和特征值计算的综合勘察方法,涉及工程勘察及地灾监测技术领域。为解决交通廊道以明线工程通过冰湖集中发育区的勘察和特征值计算难题,本发明提供一种冰湖溃决风险评估和特征值计算的综合勘察方法,通过...
- 孙先锋王栋阎渊李兴龙王进华苗晓岐罗文艺李响黄凯罗勋胡清波
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- 一种路堑边坡长效疏排水结构及施工方法
- 本发明公开了一种路堑边坡长效疏排水结构及施工方法。自然界中岩土体边坡常因降雨坡体排水不畅诱发规模较大的坡体塌滑灾害,严重影响工程安全。本发明最外层为高强度PVC管,外壁上设置有长方形通孔;外层高强度PVC管内设置有毛细排...
- 刘春刚毕焕军姚宏乐张文忠葛建军薛增利辛文栋李永清王栋李世龙
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- 藏东南帕隆藏布流域雪崩关键影响因素与易发性区划研究被引量:14
- 2021年
- 雪崩灾害是青藏高原广泛分布的一类灾害,通过对雪崩的关键影响因素分析,构建雪崩灾害易发性评价体系,可为布局在青藏高原的川藏铁路等重大工程建设的防灾减灾工作提供科学支撑。本文以藏东南帕隆藏布流域为例,基于遥感解译和野外调查,识别出381个崩至林线以下的沟槽型雪崩范围,综合选取了18个雪崩影响因子,运用主成分分析法(PCA)对影响因子进行分析,获得了帕隆藏布流域雪崩发育的关键影响因素,并赋予各影响因素权重,通过加权信息量(PCA-I)和加权确定性系数(PCA-CF)进行雪崩易发性区划,采用ROC曲线进行精度检验。结果表明,帕隆藏布流域内雪崩活动的关键影响因素可归纳为气候气象、宏观地形、微观地形和抑制作用成分4类主成分因素,其中气候气象解释了30.61%的数据变异,地形地貌解释了21.23%的数据变异;PCA-Ⅰ模型计算的雪崩易发性区划指数在[-2.41,1.365]区间内,PCA-CF得到雪崩易发性区划指数在[-0.549,0.424]区间内,两者ROC曲线的AUC均大于0.70;但PCA-Ⅰ模型计算的雪崩易发性结果在帕隆藏布下游通麦段的河谷区呈现明显的异常区,相对而言,PCA-CF模型计算的雪崩易发性区划指数更合理,且其ROC曲线的AUC评价精度高达0.913。整体结果表明雪崩高易发区域主要分布于帕隆藏布上游窄谷段(然乌至玉普段)、中下游(玉普至通麦段)两岸山岭的山脊部位和各支流窄谷段。
- 文洪王栋王生仁杜世回向世谊凌斯祥巫锡勇
- 关键词:雪崩主成分分析
- 高原复杂山区地热异常深埋隧道工程高温热水判别方法
- 本发明为一种高原复杂山区地热异常深埋隧道工程高温热水判别方法,解决了现有技术中复杂艰险山区地热异常隧道工程高温热水判别困难的问题,用多种方法揭示了高温热水的出漏特征。本发明包括以下步骤:(1)获取区域的地质构造、地层岩性...
- 张晓宇孟祥连杜世回黄勇常帅鹏王杜江巨德彬李俊青苗晓岐黄凯王生仁张文忠马涛李其帅霍欣麻立新张玉玺周泉梁树文陈兴强周福军王栋
- 地应力测试用封隔器以及地应力测试系统
- 本公开涉及一种地应力测试用封隔器以及地应力测试系统,该地应力测试用封隔器包括金属的封隔器主体;封隔器主体的轴向上延伸设置有坐封通道及压裂通道,坐封通道和压裂通道的一端均用于与外部水源连通;封隔器主体具有两个沿封隔器主体的...
- 陈兴强杜世回张文忠黄勇周福军王栋秦向辉
- 一种地应力测量的滞弹性应变恢复法柔度比测试系统和测试方法
- 本发明属于地下工程岩石力学测试技术领域,涉及一种地应力测量的滞弹性应变恢复法柔度比测试系统和测试方法。滞弹性应变恢复法是基于岩心滞弹性应变恢复测量的一种深部应力测量的方法,与应力解除法、水压致裂法等其它地应力测量方法相比...
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- 强研磨性硬地层钻进用的孕镶金刚石钻头及其制造方法
- 本发明涉及强研磨性硬地层钻进用孕镶金刚石钻头及其制造方法,首先采用热等静压工艺制备高碳化钨含量的孕镶切削齿,然后采用中频热压方法将孕镶切削齿、过渡连接层和钻头基体进行烧结成型。本发明通过热等静压工艺制备孕镶切削齿解决高碳...
- 周福军杜世回孟祥连王生仁张文忠黄凯黄勇苗晓岐马银龙王栋李俊青范春林王军伟高原伟吴万炯岳资州张玉玺张晓宇陈兴强王杜江罗锋
- 湿雪崩灾害风险评估方法及装置
- 本申请实施例提供了一种湿雪崩灾害风险评估方法及装置,涉及灾害勘察技术领域。所述方法包括:获取研究区域的雪崩样本以及影响雪崩的各个灾害影响因子;其中,灾害影响因子包括:海拔高程、坡度、坡向、地面粗糙度、植被覆盖率、平均年降...
- 王栋周福军杜世回黄凯冯威王杰苗晓岐张晓宇刘伟郭江
- 文献传递
- 盾构近距离上跨施工对既有隧道的变形影响——以厦门地铁6号线某区间上跨地铁2号线为例被引量:2
- 2023年
- 盾构近距离上跨既有隧道风险是工程设计所面临的难题,也是施工过程中的重难点。文章以厦门地铁6号线林埭站—马銮西站区间上跨既有2号线运营隧道为工程背景,首先从设计角度采用MIDAS有限元数值计算软件进行数值模拟与计算分析,对工程上跨方案进行评估;在确保满足控制要求的前提下,提出了相应的现场施工控制措施;最后结合实际施工情况,进行隧道结构沉降位移监测,总结了隧道结构位移的规律。结果表明,上跨过程既有隧道呈现先沉降、后隆起再稳定的变化规律,研究成果可为类似工程的设计和施工提供参考。
- 王栋
- 关键词:地铁隧道土压平衡盾构上跨既有线
- 高原复杂山区地热异常深埋隧道工程高温热水判别方法
- 本发明为一种高原复杂山区地热异常深埋隧道工程高温热水判别方法,解决了现有技术中复杂艰险山区地热异常隧道工程高温热水判别困难的问题,用多种方法揭示了高温热水的出漏特征。本发明包括以下步骤:(1)获取区域的地质构造、地层岩性...
- 张晓宇孟祥连杜世回黄勇常帅鹏王杜江巨德彬李俊青苗晓岐黄凯王生仁张文忠马涛李其帅霍欣麻立新张玉玺周泉梁树文陈兴强周福军王栋
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