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黄岩

作品数:22 被引量:122H指数:6
供职机构:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金乌鲁木齐市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇沥青
  • 4篇道路工程
  • 4篇枢纽
  • 4篇土工
  • 4篇路工
  • 4篇交通系
  • 4篇交通系统
  • 3篇土工织物
  • 3篇综合客运
  • 3篇客运
  • 3篇加筋
  • 3篇虹桥枢纽
  • 2篇道路网
  • 2篇织物
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青混凝土
  • 2篇沥青面层
  • 2篇路面
  • 2篇路网

机构

  • 10篇同济大学
  • 7篇上海市政工程...
  • 5篇上海市政工程...
  • 3篇上海市政工程...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇上海市浦东新...
  • 1篇石家庄市交通...

作者

  • 21篇黄岩
  • 4篇张胜
  • 4篇郭忠印
  • 3篇黄彭
  • 1篇冯宝
  • 1篇黄卫东
  • 1篇文江泉
  • 1篇李彦伟
  • 1篇沈化荣
  • 1篇侯文韬
  • 1篇张伟略
  • 1篇王光裕
  • 1篇朱银乐
  • 1篇夏炎早
  • 1篇曹黎明
  • 1篇周天翼
  • 1篇王胜
  • 1篇张云龙
  • 1篇廖祖杏

传媒

  • 10篇城市道桥与防...
  • 2篇交通与运输
  • 2篇上海公路
  • 2篇第十八届海峡...
  • 1篇上海建设科技
  • 1篇华东公路
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇全国第五届土...

年份

  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
织物加筋沥青混凝土的疲劳性能被引量:24
1999年
将土工织物和沥青混凝土复合做成的沥青面层统称为织物加筋沥青混凝土面层。通过大量室内力学测试分析,研究织物加筋沥青混凝土的疲劳和抗反射裂缝能力, 并进行试验路验证, 为织物加筋沥青面层的应用提供了技术依据。
黄岩郭忠印黄彭王仪融沈平徐国战
关键词:土工织物沥青混凝土加筋反射裂缝路面
织物加筋沥青面层的试验研究
将土工织物与沥青混凝土复合成织物加筋沥青混凝土,铺筑沥青面层形成加筋沥青面层,可有效地增加沥青面层自身的整体强度,改善沥青面层的疲劳性能和抗开裂的能力(包括反射裂缝),提高沥青面层的抗永久变形能力,以适应迅速增长的交通需...
郭忠印黄彭黄岩
关键词:土工织物沥青混凝土土工材料
文献传递
山区生态景观道路的深路堑设计及相关技术被引量:3
2005年
昆明东连接支线工程深路堑设计中路堑深度较高,达34 m;岩土体成因种类繁多,结构复杂,裂隙发育严重;岩层倾向不利;地震8度设防标准;并且需特别考虑沿线的水土保持和坡面防护景观问题。通过该工程设计实例的研究,探讨了山区生态景观道路的深路堑设计及相关技术。
朱银乐夏炎早黄岩
关键词:边坡防护
织物加筋沥青面层的足尺疲劳试验研究
1999年
土工织物作为一种新型道路建筑材料在道路工程中已得到了广泛的应用。其主要用途之一是路面加筋。织物与沥青混凝土复合成加筋沥青混凝土面层具有更优良的疲劳特性和更高的抗永久变形能力。通过对织物加筋沥青面层作为加铺层时抗反射裂缝的疲劳性能足尺试验研究,
黄岩沈化荣郭忠印黄彭王理融
关键词:土工织物反射裂缝
虹桥综合交通枢纽内部的交通组织
随着我国城市化水平的提高以及城市基础设施的完善,城市间的交往次数逐年上升。城市综合客运交通枢纽已逐步突破以往简单、平面布局模式,朝着立体、集约化的方向发展;换乘高效、多样、便捷的大型城市综合对外客运枢纽不断涌现。本文重点...
黄岩
关键词:综合交通枢纽交通组织
建筑废弃物在虹桥综合交通枢纽工程中的应用被引量:6
2009年
针对虹桥枢纽建设过程中存在大量建筑废弃物急需外运处理的现状,通过研究将原计划外运的建筑废弃物作为筑路材料,在对其加工处理并添加不同剂量、不同组分的固结剂后,使固结材料达到我国现行《公路路面基层施工技术规范》要求,以此来替代枢纽新建道路原设计所采用的路基、垫层以及底基层。在室外试验路铺筑的基础上,总结并形成《建筑废弃物用于上海虹桥综合交通枢纽市政道路施工及验收导则》,用于指导工程施工及验收;同时已初步形成产能,可以就近供给、满足枢纽内道路工程需要。枢纽内的建筑废弃物就地减量化、资源化应用于道路工程,起到了降耗减排、节约资源、降低造价的作用。
张胜吕仁杰黄岩
关键词:建筑废弃物道路工程资源化利用
昆明地区土质高边坡稳定性分析被引量:3
2006年
结合昆明国道东连接线支线工程的土质边坡设计,通过工程沿线的工程地质调查,对土质边坡稳定坡高与坡角的相关关系进行了回归分析。采用基于传统的简化毕肖普圆弧滑动面法,根据地质勘察资料确定了计算参数,对典型的一级、二级和三级边坡的稳定系数进行了计算。采用FLAC数值模拟技术,根据现场勘察及直剪试验的结果,确定了各土层的计算参数,采用平面应变力学模型,对工程中高路堑边坡实际断面的整个边坡区域进行了数值模拟计算。计算分析结果表明,FLAC数值模拟与简化毕肖普法的计算结果相吻合,对于土质边坡,坡率对边坡稳定性的影响远大于坡高对边坡稳定性的影响。
黄岩文江泉
关键词:道路工程土质边坡稳定性
城市道路融冰雪技术分析与应用被引量:3
2014年
对国内外城市道路融雪技术进行分析,对被动融雪方法和主动融雪技术特点及使用状况作了重点研究。分析结果表明:传统的被动融雪技术在气候恶劣、纵坡较大区域实施较为困难,发热电缆融雪技术具有环保及系统稳定性等特点,其在乌鲁木齐市"田"字型快速路工程的首次成功应用,为我国城市道路特殊路段电融雪技术的使用奠定了坚实的基础。
王胜黄岩
关键词:发热电缆
浅议国内BRT系统建设经验
2014年
BRT系统作为一种城市中运量公共交通系统,通常被定位为中、小城市公交骨干或大城市轨道交通系统的延伸,使得城市公共交通系统可以构建成轨交一中运量一常规公交的多层次、级配合理的系统。自2004年底首条BRT线路北京南中轴线开通以来,在我国各大、中城市已陆续建成数十条BRT线路。
黄岩侯文韬张伟略
关键词:BRT系统城市轨道交通系统城市公共交通系统城市公交常规公交中轴线
改性沥青混合料在国内、外的应用及展望被引量:5
2003年
本文通过对改性沥青混合料在世界不同国家及地区的应用介绍,充分揭示了改性沥青路面广阔的应用前景和优良的实际路用价值;但同时又应注意,不同国家和地区,甚至是一个国家的不同地区,在改性沥青路面的应用中,不能完全照抄已有的模式,一定要认真根据各地的气候条件、材料及施工水平,反复试验研究,得出适合本地区的级配组成设计和切实可行的施工工艺。
黄岩黄勇
关键词:改性沥青混合料改性沥青路面级配组成设计施工工艺
共3页<123>
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