李文广
- 作品数：13 被引量：83H指数：5
- 供职机构：西安建筑科技大学更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目西宁市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 考虑降雨影响的非饱和土基坑边坡突变失稳分析被引量：7
- 2005年
- 降雨入渗往往是非饱和土基坑边坡失稳的主要诱发因素之一,同时边坡失稳又具有突发性。基于突变理论提出了考虑降雨入渗影响的非饱和土基坑边坡稳定性分析方法。根据分析边坡稳定性的塑性极限方法的上限理论建立了边坡失稳尖点突变模型,并得出边坡突发式滑坡的特征关系式,用突变理论对非饱和土边坡稳定进行了初步研究。研究表明,基坑边坡失稳是一种突发性的破坏,外界环境的变化(如降雨入渗导致土体抗剪强度的降低)是基坑边坡发生突发性破坏的决定性因素。
- 胡长明李文广
- 关键词：降雨入渗尖点突变
- 整体式与带缝分体式空心RC剪力墙抗震性能试验研究被引量：1
- 2009年
- 进行了四个整体式及四个带缝分体式空心钢筋混凝土剪力墙试件在低周反复水平荷载下的试验,研究了试件的承载力、刚度及衰减过程、延性、耗能性能、滞回特性、破坏特征、钢筋的应变情况。结果表明:整体式空心剪力墙的裂缝分布形态主要以剪切斜裂缝为主,呈现出剪切破坏形态;带缝分体式空心钢筋混凝土剪力墙以弯剪裂缝为主,呈现出延性的弯剪破坏形态;改变带缝空心钢筋混凝土剪力墙竖缝两侧暗柱配筋,可使墙体抗剪承载力不降低而其延性与变形能力得到提高。
- 金怀印李文广许淑芳崔钊杨永哲
- 关键词：空心钢筋混凝土剪力墙延性滞回特性
- 深基坑降水引起的地面沉降预测被引量：37
- 2008年
- 由于上海地区有较高的承压水位,深基坑施工时,为了基坑的稳定,有时需要大深度的降水来保证。由于基坑内外地下承压水连续相通,降水影响范围大,引起坑外地面产生沉降,对周围建筑物和管线造成不利影响。针对浅层承压含水层基坑降水,以粘弹性理论和随机介质理论为基础,推导了一种新的基坑降水引起地面沉降的计算方法。该方法通过Merchant流变模型模拟抽水条件下土的应力-应变关系来反映抽水引起含水层变形的时间效应,以随机介质理论反映地面沉降的空间分布规律,能够较好地预测基坑降水引起的地面沉降。最后通过计算实例对该方法进行了验证。
- 李文广胡长明
- 关键词：地面沉降粘弹性理论随机介质理论
- 盾构法隧道衬砌荷载影响因素分析被引量：4
- 2007年
- 不同的地质条件、施工方法、隧道埋深以及衬砌刚度等条件的差异,会不同程度地影响隧道衬砌上荷载的分布。结合上海软土盾构法隧道设计和施工的具体情况,分析影响软土隧道衬砌荷载的影响因素,可为地铁隧道的设计和施工提供参考。
- 李文广刘国彬刘涛
- 关键词：隧道衬砌刚度
- TYY公司技术人员满意度调查研究
- 员工满意度的高低直接决定着企业的经营业绩和可持续发展。企业开展员工满意度的调查,有助于及时掌握员工对本企业的认同度,通过调查,可以发现员工对本企业意见和建议,从而采取措施加以改进,提高企业的经济效益和社会效益,以促进企业...
- 李文广
- 关键词：技术人员员工满意度薪酬福利人力资源沟通机制
- 文献传递
- 基于监测数据的围护墙弯矩反分析研究被引量：14
- 2006年
- 在基坑开挖过程中实时对整个基坑安全状态进行评判,动态地评判基坑的安全状态,对保证基坑安全具有重要的现实意义.其中如何在基坑开挖过程中获得围护墙的实际弯矩,成为评判围护墙内力安全状态的关键.针对荷载等效的情况,提出了光顺样条拟合围护墙变形求曲率的计算方法,将计算得到的弯矩,与通过钢筋应力计推算得到的弯矩进行对比分析,验证了方法的正确性.
- 李文广张修成刘国彬毛朝辉
- 关键词：基坑安全曲率
- 考虑降雨入渗影响的非饱和土边坡突变失稳的研究
- 降雨入渗往往是非饱和土基坑边坡失稳的主要诱发因素之一,同时边坡失稳又具有突发性.该文基于突变理论,提出了考虑降雨入渗影响的非饱和土基坑边坡稳定性分析方法.运用非饱和土水分子运动方程,求解降雨入渗条件下边坡土体的瞬态体积含...
- 李文广
- 关键词：边坡稳定降雨入渗非饱和土强度遗传算法尖点突变
- 文献传递
- 对设计城市轨道交通专业技术人才培养及管理的探讨被引量：1
- 2013年
- 近年来,我国城市轨道交通发展异常迅猛,随着我国城镇化建设的迅猛发展,修建轨道交通的城市将越来越多,设计城市轨道交通的专业技术人才供需将越趋紧张,与此同时,人才流动也越来越频繁,在这种形势下,如何培养、引进和管理城市轨道交通设计人才,对于以设计为主业的科技型企业显得尤为重要。
- 李文广
- 关键词：城市轨道交通
- 带缝空心RC剪力墙结构动力特性试验研究及仿真分析被引量：1
- 2009年
- 为了研究带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构房屋的动力特性,进行了缩比为1∶3的6层模型房屋的动力特性试验及拟动力试验,获得了结构的周期、振型、阻尼比、动力放大系数等动力特性参数。在试验研究的基础上,利用有限元分析软件ANSYS对结构模型进行了模态分析,试验结果与ANSYS模拟结果吻合较好。研究结果表明,带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构是一种介于框架结构和传统剪力墙结构的新型结构形式。
- 金怀印李文广许淑芳
- 关键词：模态分析拟动力试验动力特性
- 带缝空心RC剪力墙结构变形与耗能性能研究被引量：2
- 2009年
- 为了研究带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构的抗震性能,本文进行了六层1/3.0比例模型房屋的拟动力及拟静力试验,分析了带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构在地震作用下的变形与耗能性能,探讨了结构在地震作用下的破坏机理、滞回特性及其薄弱环节或部位。试验结果表明:该结构模型延性的弯剪破坏形态与普通钢筋混凝土剪力墙结构不同;竖缝的设置增加了结构在弹塑性阶段的变形及耗能能力,结构具有较强的变形及耗能能力。作为一种抗震性能良好的新型的结构形式,带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构具有一定的工程推广应用前景。
- 金怀印李文广许淑芳
- 关键词：空心钢筋混凝土剪力墙拟动力试验弯剪破坏滞回特性耗能
