曹世雄
- 作品数：45 被引量：267H指数：10
- 供职机构：北京林业大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：农业科学环境科学与工程经济管理生物学更多>>
- 一种用沙地过滤洪水的方法
- 本发明公开了一种用沙地过滤洪水的方法，首先，选取适宜筑坝的峡谷地带修筑拦洪堰，在拦洪堰下方300-500米处沿拦洪堰方向平行开挖沟道；接着，选取渗漏用塑胶管，在管壁上打渗漏眼，并在一端的排出口上设置阀门；最后，将塑胶管沿...
- 曹世雄鲁晨曦
- 文献传递
- 一种用于土质路面的撒播种草方法
- 本发明公开了一种用于土质路面的撒播种草方法，首先，对土质路面进行翻耕，人工打碎土块后，按比例在路面撒播草种和肥料；然后，用篱笆耙土，使草种埋入土壤1-3厘米深处；最后，用人工踩踏或机械镇压夯实，完成路面种草护路过程。本发...
- 曹世雄赵辉陈丽
- 文献传递
- 适土适树镶嵌造林方法
- 本发明公开了一种适土适树镶嵌造林方法，首先，根据造林区域，对区内不同土壤分布进行分析、调查，依据不同土壤分布情况选择一种以上不同特征的树种进行搭配；接着，通过隔坡反坡的方式进行整地，并在隔坡内挖坑；最后，将选取的树种按土...
- 曹世雄王云琦马华
- 文献传递
- 黄土丘陵区路面种草对水土保持的影响及成本效益分析被引量：11
- 2006年
- 土质道路广泛分布于中国的农村、公园和自然保护区，由于设计标准低，常常引发严重的水土流失，是农村道路损坏的主要原因。1997～2001年，以黄土高原丘陵沟壑区陕西省延安市下砭沟小流域农业作业道路为背景，以防止和减轻路面汇流引发的水土流失对道路的破坏为目的，采用小区径流监测和施工统计的方法，在路面进行了为期5年的种草试验。研究结果显示，路面种草后径流量减少76．38%，土壤侵蚀量减少69．47％，建设成本比石子路减少71．65％，维护费用比对照减少60.97％，是一种经济可行的技术途径。对各地土质路面土壤侵蚀治理和道路维护具有广泛参考价值。
- 曹世雄陈莉高旺盛
- 关键词：黄土丘陵区
- 黄土丘陵区不同树种对土壤适宜性的监测研究被引量：3
- 2004年
- 在我国黄土高原丘陵沟壑区,分布着黄绵土、红胶泥土以及土壤与岩石过渡类型——风化岩沫土等土壤类型,由于不同土壤理化性状的巨大差异性,因此对树种的适应性产生较大影响。研究结果表明,红胶泥和风化岩沫土土壤地类主要位于沟谷两岸,地下水供给较为充裕,是浅根性树木生长发育的良好土壤类型;而黄绵土土层深厚,更适宜直根性树木生长发育。
- 曹世雄陈莉陈源泉秦红灵
- 关键词：黄绵土
- 典型红壤区自然生态修复的适用性被引量：10
- 2015年
- 自然修复主要通过封山育林、禁止农作、禁牧禁伐措施,减少人类对环境的扰动,利用自然生态环境的自我演替能力,恢复生态环境,实现生态平衡。自然修复作为一种成本低、无污染的生态修复手段很早就受到人们重视,但关于自然修复适用范围的研究较少。为了正确认识自然修复的适用性,选择了我国南方红壤地区长期遭受严重土壤侵蚀危害的福建省长汀县为研究对象,通过对长期自然修复样地的监测资料分析,发现在坡度条件为20%—30%下,当植被覆盖度低于20%的退化阈值时,严重的土壤侵蚀引发的土壤肥力损失将导致生态系统自我退化,自然修复不仅无法改善当地的生态系统,反而会引起生态系统的进一步恶化。由此可见,自然修复并不适合所有的生态系统,当生态系统退化到一定程度时,退化生态系统必须通过人工干预来修复。因此,必须探索适合当地的生态修复模式,在生态系统退化突破阈值时,红壤丘陵区应通过恢复土壤肥力、促进自然植被覆盖度增加、综合提高生态系统健康水平。
- 马华钟炳林岳辉曹世雄
- 关键词：生态阈值生态修复植被覆盖度土壤肥力生态系统
- 中国居民环境保护意愿的调查分析
- 调查了不同因素对我国居民环境态度的影响,从国家安全和农户意愿双重角度分析了我国生态环境保护政策的运行状况.结果表明:我国公民的生态环保意识普遍提高,公众的环保意识与经济收入的关系符合环境经济库兹涅茨(Kuznets)曲线...
- 曹世雄陈军陈莉高旺盛尹宏伟
- 关键词：环境政策可持续发展
- 文献传递
- 一种用于坝地地下水位调节的方法
- 本发明公开了一种用于坝地地下水位调节的方法，首先，选取渗漏用塑胶管，并在管壁上打渗漏眼，同时，在排出口上设置阀门；接着，在修筑淤地坝时或在现有淤地坝的土地下开挖沟道后，将塑胶管沿坝地的沟道底部顺向铺设，形成地下排水管道，...
- 曹世雄王云琦陈丽
- 文献传递
- 近自然绿道建设在我国公路环境保护中的应用——以湖北神宜公路为例被引量：1
- 2013年
- 道路是景观生态系统的主要组成部分之一,高密度的公路系统通过改变自然景观特征、干扰生态系统物质与信息交流、诱发水土流失、破坏动植物栖息环境、加快生物入侵对生态系统造成巨大影响。为了提高公路交通建设的科学技术水平,探索资源节约、环境友好的新型公路交通发展模式,通过湖北神宜公路改扩建工程项目的科学总结与理论提升,提出了"近自然绿道"的技术与工程措施。研究表明:围绕"路景相融、自然神宜"的建设目标,坚持"亲近自然、文化传承、科学创新、和谐发展"的公路建设新理念,实践"环境保护、交通安全、经济与社会和谐发展与教育示范""近自然绿道"的和谐道路建设目标,可以较好地实现公路建设中的环境保护和经济发展双赢的目标,实现社会经济可持续发展。
- 弓成李春义赵廷宁曹世雄
- 关键词：环境保护自然景观
- 黄土丘陵区不同土壤地类人工林土壤物理性状的监测分析被引量：1
- 2005年
- 在我国黄土高原丘陵沟壑区,分布着黄绵土、红胶泥土以及土壤与岩石过渡类型——风化岩沫土等土壤类型。研究结果表明,各类树种和配置对以上土壤物理性状均有改良作用,以浅根性沙棘、刺槐和树根穿透力强的侧柏、杨树及其混交配置表现最好,乔灌混交在加速成林的同时能有效减少土壤耗水量。同时发现,造林使风化岩沫土土壤地类孔隙度和0—80cm土层含水量增加,反映了这类土壤植树造林的潜力较大,这在我国水土流失不断加剧的今天是非常有意义的发现。
- 曹世雄李德陈莉张惠茹高旺盛
- 关键词：人工造林黄绵土
