高诚辉
- 作品数：300 被引量：1,093H指数：15
- 供职机构：福州大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金福建省重大科技项目更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术金属学及工艺化学工程更多>>
- 全方位协同育人培养高素质工程科技人才的研究与实践被引量：18
- 2014年
- 目前社会创新模式呈现以多元主体协同互动为基础的协同创新模式,高校作为科技第一生产力和人才第一资源的重要结合点,必须根据经济建设的需求,开展开放式多元化的合作育人。福州大学通过校政企协同、科教协同、多平台协同、跨学科协同等方式,积极探索全方位协同育人的有效模式,不断提高学生实践、创新、创业能力以及社会适应能力,培养适应区域及国家经济建设需要的高素质工程科技人才。
- 高诚辉杨晓翔温步瀛钟春玲
- 关键词：工程教育
- 基于Web的模具RPM过程建模研究
- 2004年
- 本文结合Web技术与快速原型制造技术,提出了基于Web开展模具快速原型制造应用与服务。简要介绍了过程与过程建模的概念,对基于Web的模具快速原型制造的过程进行了分析,并依据Petri网理论,给出了基于Web的模具快速原型制造过程的系统描述。最后,给出了基于Web的模具快速原型制造过程的Petri网模型。
- 黄彬高诚辉朱晓林
- 关键词：快速原型制造
- 基于客户关系管理的制造企业远程服务平台研究被引量：2
- 2005年
- 利用Internet开展远程服务正逐渐成为制造企业适应市场竞争和赢得客户的迫切需求。文章简述了客户关系管理的基本概念,建立了基于客户关系管理的制造企业远程服务平台的体系结构,介绍了体系结构中的各组成模块,详细分析了服务平台中的Web技术、数据仓库技术以及系统安全性技术等关键技术,并提出了远程服务平台基于数据仓库的解决方案。
- 黄彬高诚辉
- 关键词：远程服务客户关系管理数据仓库技术
- 紧急制动过程制动盘表面非轴对称温度场的数值模拟
- 车用盘式制动器的结构特点在于制动盘是轴对称几何体而制动片是3维几何体。用二维轴对称模型对盘式制动器的进行热分析,说明接触条件及热流传输与制动盘的转角坐标θ无关而没有考虑到移动热源的影响, 这将导致接触条件失真。而实际的接...
- 林谢昭高诚辉
- 关键词：制动器摩擦热有限元
- 文献传递
- 从制造业信息化进程探析福建实施的策略
- 高诚辉
- 文献传递
- 溅射非晶态薄膜磁性的控制
- 2004年
- 微电子技术的迅速发展要求电子元件薄膜化,从而促进了磁性薄膜的发展。为了达到控制溅射非晶态薄膜磁性的目的,从溅射非晶态薄膜的组成成分、溅射工艺参数、基体材料及温度、膜层厚度和镀后热处理工艺等几方面论述了影响非晶态溅射薄膜磁性的因素,结果表明,薄膜组成、膜厚、基材、溅射工艺及镀后热处理对溅射非晶态薄膜的磁性有较大的影响,应根据不同磁性要求加以控制。
- 柳丽娜高诚辉李有希李友遐
- 关键词：溅射磁性
- 热处理温度对 Fe-Ni-P 非晶合金镀层显微硬度和耐磨性的影响被引量：4
- 1997年
- 测定了电沉积Ｆｅ－Ｎｉ－Ｐ非晶合金镀层在不同温度下热处理后的硬度，在环－块磨损试验机上对镀层的耐磨性进行了研究，对镀层的显微组织和磨损表面作了观察与分析，就其强化机理和磨损机理作了分析与探讨．镀层的硬度和耐磨性均随热处理温度上升而提高，４００℃时都达到极大值，最高硬度为ＨＶ１１．２ＧＰａ；在４００℃以上，镀层的硬度和耐磨性均随温度升高而降低，此时镀层的含磷量越多，硬度越高，耐磨性越好；在５００℃以下热处理后镀层的磨损机理主要为点蚀和剥落，剥落坑随着温度的升高而减少；６００℃以上热处理镀层发生的是磨粒磨损．
- 高诚辉
- 关键词：非晶镀层耐磨性非晶合金
- 各向异性分形表面建模研究被引量：4
- 2015年
- 为在计算机中对零件表面几何形貌的各向异性性质进行建模,进行了基于功率谱的各向异性分形表面建模研究。基于二维离散傅里叶变换的投影性质和旋转性质,实现了能在指定的单个或多个方向合成具有特定分形参数的各向异性分形表面的建模算法,并进一步讨论了合成表面的几何形貌与分形参数以及功率谱图的关系。研究结果表明,基于表面功率谱,可以精确、直观、方便地进行各类各向异性分形表面的建模。
- 周超黄健萌高诚辉
- 关键词：各向异性功率谱离散傅里叶变换
- 复合镀层FE-NI-P/AL_2O_3的制备工艺
- 高诚辉周白杨
- 复合镀是新表面技术之一，是用镀覆方法来制作复合材料。Fe-Ni-P/Al_2O_3复合镀层是一种合金陶瓷复合材料层。在具有高硬度和高耐蚀的合金镀层上弥散镀Al_2O_3 ，得到了比合金镀层更高的耐磨性和抗高温能力。可作为...
- 关键词：
- 关键词：复合镀层镀覆
- 稀土改性树脂基制动材料在不同工况下的摩擦学性能被引量：3
- 2017年
- 基于不同工况下,研究稀土改性对陶瓷纤维增强树脂基制动材料的摩擦学性能的影响。研究结果表明,稀土的加入可有效提高制动材料在不同工况下的摩擦磨损性能;稀土改性试样在干摩擦条件下,摩擦因数大体上随着载荷的增加而减小,随速度的增加而增大,试样磨损量随着载荷与速度的增加而增大;水润滑情况下,摩擦因数随速度与载荷变化规律大体与干摩擦条件下相反,而试样磨损量随着载荷与速度变化不明显;稀土的加入可提高制动材料在雨涉水情况下的制动稳定性;随着工况条件的变化,磨损形式的主次会变化不同,一种磨损发生后往往诱发其他形式的磨损,进而影响制动材料的摩擦磨损性能。
- 郑开魁高诚辉何福善林有希雷颖
- 关键词：稀土制动材料改性摩擦学性能
