鲁平印
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 复杂山区环境条件下公路路线方案的比选论证——以西汉高速公路宁陕连接线为例被引量：7
- 2009年
- 该文结合宁陕连接线西沟和汤坪沟两大路线方案比选,从技术指标、工程地质、工程规模、拆迁占地、工程造价、环境保护等方面作了详细的研究、比选和论证,为宁陕连接线路线方案的最终确定奠定了坚实的基础。
- 王正民杨崇民鲁平印
- 关键词：选线
- 荷兰Dintelhaven桥的设计建造特色
- 2008年
- 2001年建成通车的位于荷兰鹿特丹港的Dintelhaven桥,为主跨185 m的三跨连续刚构桥。该桥首次在大跨度预应力混凝土箱梁桥中,采用碳纤维材料(CFRP)为体外预应力筋。全桥使用了4根长度为75 m的CFRP体外预应力束。每根CFRP体外预应力束则由91根直径为5 mm的CFRP筋组成。该文根据相关资料重点介绍了设计及建造该桥时,与CFRP体外束有关的短期和长期荷载性能试验情况,以及CFRP体外束的锚具开发研究和设计构造细节的处理特色。
- 鲁平印向星赟
- 关键词：箱梁碳纤维筋体外预应力
- 体外预应力混凝土桥梁的发展历程被引量：10
- 2008年
- 介绍了体外预应力混凝土的概念及特点,回顾了国内外体外预应力混凝土桥梁的发展概况,指出了目前体外预应力混凝土桥梁在设计理论方面存在的问题。
- 鲁平印汪晶杜进生
- 关键词：桥梁混凝土梁体外预应力
- 荷兰Dintelhaven桥的设计建造特色被引量：1
- 2008年
- 2001年建成通车的位于荷兰鹿特丹港的Dintelhaven桥,为主跨185 m的三跨连续刚构桥。该桥首次在大跨径预应力混凝土箱梁桥中,采用碳纤维材料(CFRP)为体外预应力筋。全桥使用了4根长度为75 m的CFRP体外预应力束。每根CFRP体外预应力束则由91个直径为5 mm的CFRP筋组成。本文根据相关资料重点介绍了设计及建造该桥时,与CFRP体外束有关的短期和长期荷载性能试验情况,以及CFRP体外束的锚具开发研究和设计构造细节的处理特色。
- 鲁平印汪晶向星
- 关键词：箱梁碳纤维筋体外预应力
- 佛山一环南延线三柱式桥墩的优化设计
- 2009年
- 佛山一环南延线路线全长11.205km,其中主线桥梁总长3225.6m,占路线长度的28.79%。因此,桥梁工程是控制本项目工程造价的主要因素。最大限度地优化桥梁上下部结构设计,特别是桥墩设计是本次设计的关键。
- 王正民鲁平印曹凤华
- 关键词：桥墩优化设计
