黎增山
- 作品数：53 被引量：215H指数：8
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术化学工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种新型复合材料无缺口压缩试验夹具
- 本发明公开了一种新型复合材料无缺口压缩试验夹具，包括试验加载模块，试验夹持模块以及应变测量模块；试验加载模块包括基座，端部压板，夹块盖板，导向轴以及行程控制键；试验夹持模块包括压片，夹块和夹块导向柱；应变测量模块包括引伸...
- 关志东康军刘准黎增山李星周睿
- 文献传递
- 纤维增强复合材料薄壁圆管扭转失效分析被引量：6
- 2016年
- 对碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)薄壁圆管的扭转屈曲、失效载荷和失效模式进行了试验和数值模拟。试验观察圆管在扭矩作用下的3种失效模式,分析了不同失效模式的特征和机理。考虑圆柱壳的初始缺陷和非线性屈曲等因素,利用ABAQUS建立了圆管屈曲和损伤的有限元模型。结果表明:屈曲诱发圆管表面微裂纹的产生和扩展,对圆管的失效有着加速作用;扭转失效过程中圆管层间应力较低,层间分层主要由管壁突然的破坏产生;圆柱壳的初始缺陷对屈曲和失效载荷的模拟影响较大,本文通过对比计算结果和试验数据确定了圆管的初始缺陷系数;损伤模型的数值模拟结果与试验数据相一致,验证了有限元模型的有效性。
- 孙伟关志东黎增山蒋思远贾云超
- 关键词：非线性屈曲
- 复合材料胶接修理层合板拉伸性能及影响参数被引量：7
- 2017年
- 胶接修理是效率较高、应用较广的复合材料结构修补技术。对采用不同参数进行挖补和贴补修理的复合材料层合板的拉伸性能进行实验研究。结果表明:挖补修理实验件的强度恢复率约为66%~91%,贴补修理实验件的强度恢复率约为44%~61%。在挖补修理实验件中,减小挖补斜度、采用双面挖补、使用热压罐固化,在贴补修理实验件中,采用双面贴补、增大补片尺寸,均可得到更高的强度恢复率。在实验基础上建立的有限元模型,能够有效预测实验件的失效载荷、破坏模式,并可分析实验件的应力分布和渐进损伤过程,为设计修理方案提供参考。
- 聂恒昌徐吉峰关志东黎增山王鑫
- 关键词：层合板有限元模拟
- 基于界面单元的复合材料层间损伤分析方法被引量：16
- 2012年
- 为了研究复合材料层间损伤,建立了一种新型零厚度界面单元模型,可以准确地预测复合材料Ⅰ型层间裂纹扩展。模型包括本构关系建立、损伤准则和损伤演化引入,并在大型商用有限元软件ABAQUS用户单元子程序VUEL中实现,采用显示积分方法求解,不存在收敛性问题,同时允许使用较粗的有限元网格。最后将该模型应用于国产碳纤维增强树脂基复合材料(CCF300/5428)双悬臂梁试验(DCB)模拟分析中,结果表明,此界面单元模型能够准确模拟复合材料层板Ⅰ型裂纹扩展,为复合材料层间损伤分析提供了一种有效的方法。
- 关志东刘德博李星黎增山
- 关键词：能量释放率有限元分析
- 一种复合材料层间法向强度测试方法
- 本发明公开了一种复合材料层间法向强度测试方法，属于复合材料及材料性能测试技术领域。本发明的方法，试验件为方形平板块状体，在铺贴过程中，在预定测试界面的上下两个铺层之间插入不覆盖测试区域的聚四氟乙烯薄膜，然后固化成型；采用...
- 黎增山王鑫王晓东关志东
- 文献传递
- 复合材料跨尺度失效准则及其损伤演化被引量：7
- 2013年
- 提出了一种新的基于物理失效模式的复合材料跨尺度失效准则,从细观层面分别对纤维和基体的失效模式进行了表征,将纤维失效分为拉伸失效和压缩失效,将基体失效分为膨胀失效和扭曲失效。建立了相应的失效准则及损伤演化方法。通过正方形和六边形的代表体积单元(RVE)模型,计算了宏观应力到细观应力的机械应力放大系数和热应力放大系数。以IM7/5250-4复合材料拉伸试验作为算例对失效模型进行了验证。计算结果与试验结果吻合较好,表明跨尺度失效准则能够准确预测复合材料层合板的破坏。
- 李星关志东刘璐黎增山
- 关键词：复合材料
- 一种复合材料加筋板带横向支撑的压缩试验工装
- 本发明公开了一种复合材料加筋板带横向支撑的压缩试验工装，属于飞机结构试验技术领域。具体包括对称的上下两部分，中间夹载复合材料加筋板；每部分均包括端部支撑模块和横向支撑模块；端部支撑模块包括基座平台、基座立边和槽型梁；横向...
- 黎增山陈星伊韩庚关志东
- 一种新型复合材料无缺口压缩试验夹具
- 本发明公开了一种新型复合材料无缺口压缩试验夹具，包括试验加载模块，试验夹持模块以及应变测量模块；试验加载模块包括基座，端部压板，夹块盖板，导向轴以及行程控制键；试验夹持模块包括压片，夹块和夹块导向柱；应变测量模块包括引伸...
- 关志东康军刘准黎增山李星周睿
- 文献传递
- GLARE层板性能研究进展
- GLARE层扳是高级飞行器结构中使用的新型纤维金属层板,它的使用给航空工业材料发展注入新的血液.本文回顾了纤维金属层板的发展历程,介绍了GLARE层板种类及制造方法,着重分析了GLARE层板的基本力学性能、抗冲击性能、挤...
- 陈琪关志东黎增山
- 关键词：飞行器纤维金属层板
- 文献传递
- GLARE层板挤压渐进损伤分析被引量：2
- 2016年
- 对GLARE3 6/5层板进行挤压性能试验研究,采用超声C扫描、断口微距拍摄和扫描电子显微镜等方法观测GLARE层板挤压渐进损伤过程和最终破坏模式。结果表明:GLARE层板挤压起始损伤为铝合金塑性变形;损伤扩展阶段,0°纤维主要承受挤压正应力,铝合金塑性变形增大,铺层间分层起始并扩展;0°纤维屈曲折断后层内纤维基体损伤和分层损伤急剧扩展,层板最终发生挤压破坏。将GLARE层板挤压失效分为层内失效和层间失效,采用应变描述的Hashin准则和界面单元方法并引入金属塑性建立GLARE层板挤压渐进损伤数值模型,数值模型对层板损伤起始位置、分层产生位置、损伤演化过程、最终破坏模式及破坏载荷进行了预测,计算结果与试验结果吻合较好,说明该计算方法能够有效模拟GLARE层板挤压渐进损伤性能。
- 卓越黎增山谭日明关志东刘准
- 关键词：数值模拟
