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秦建平

作品数:17 被引量:40H指数:3
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程农业科学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇水利工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 7篇公路
  • 6篇高速公路
  • 5篇平原区
  • 3篇平原区高速公...
  • 2篇地质
  • 2篇地质现象
  • 2篇水毁
  • 2篇排水
  • 2篇路基
  • 2篇路面
  • 2篇不良地质
  • 2篇不良地质现象
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基
  • 1篇地基土
  • 1篇动摇
  • 1篇沿河公路
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力钢

机构

  • 16篇长安大学
  • 3篇中交第一公路...
  • 1篇林同棪国际工...

作者

  • 16篇秦建平
  • 3篇雷耀军
  • 3篇倪娜
  • 2篇唐国才
  • 1篇刘继法
  • 1篇杨亚
  • 1篇徐韬

传媒

  • 3篇中外公路
  • 2篇路基工程
  • 2篇长安大学学报...
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇公路
  • 1篇国外建材科技
  • 1篇市政技术
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2009
  • 7篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2000
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
平原区高速公路总体设计的细节探讨被引量:3
2009年
结合工程实例,通过实地调研,对已建或拟建高速公路在路基与排水总体设计中的一些细节和"小"的问题采用对照分析,总结成功经验与失败教训,提出采用层次分析方法,归纳应遵循的原则,为设计者提供可借鉴的经验,以使高速公路总体设计更加合理,并切合实际,真正实现公路勘察设计新理念。
秦建平雷耀军
关键词:平原区高速公路路基排水
路面水流线模型及水文计算参数选择
2007年
根据几何学中空间平面对水平投影面最大坡度线原理以及解析几何中二次抛物线在凸凹型竖曲线的最高、最低点几何构成方法,应用软件CAD绘图功能进行二次开发,分析了高速公路曲线路段的路面排水规律,建立了公路路面水流线合成坡度大小和水流线方向的模型。该模型可以定量计算路面汇水区大小,并确定排水设施的设置。同时针对公路几何线形划分,提出不同线形组合排水设计的参数选择模式,并对《公路排水设计规范》(JTJ18-97)中水力计算公式的参数选择提出了修正。
秦建平
关键词:道路工程路面排水合成坡度
一种振动摇筛机
本实用新型公开了一种振动摇筛机,包括底座,底座上通过支架安装有搅拌锅,搅拌锅下方的底座上设置有振动装置,振动装置上安装有固定架,固定架上设置有多层标准筛,在固定架上与每一层标准筛对应的位置均安装有测量这一层标准筛重量信息...
秦建平高龙海徐韬罗绪昌杨亚唐国才
文献传递
高速公路客运停靠站的规划与建设
该文从几个方面提出高速公路旅客运输停靠站点规划与建设的必要性;从一般道路运政班车旅客运输统计、分析方法,论述了一条线路运力需求预测;从高速公路行车的规律性及行车的特殊性考虑,定量分析了高速公路客运汽车停靠站之间的间距,并...
秦建平
关键词:站点规划高速公路旅客运输
文献传递
西安地区黄土湿陷系数相关性分析被引量:5
2008年
文章依据高速公路试验工程,分析黄土湿陷系数的影响因素。应用数理统计方法,系统研究了黄土湿陷系数与取土深度、含水量、干重度、孔隙比、饱和度及压实度度等关系。提出以饱和度Sr与湿陷系数δs的回归式为主,压实度K与湿陷系数δs的回归式为辅助,对黄土湿陷系数δs进行预测,以判别黄土湿陷性是否消除。
秦建平
关键词:湿陷性黄土湿陷系数饱和度
平原区渗井技术应用研究被引量:1
2009年
通过对深州至大名高速公路试验段的地质勘测,气候、水文资料调查和现场试验,提出渗井设置参数、结构尺寸等应用技术。其工程实践经验可应用于华北平原(滨海地区除外)的高速公路建设中,对其他等级公路和铁路建设也有借鉴作用。
秦建平
关键词:平原区
城市A类平面交叉口控制新模型被引量:1
2014年
城市A类平面交叉口控制新模型是在用信号管制的主干路—主干路交叉口处,入口设置直行车道、左右转弯合并车道、公交专用车道的模型。交通流按分开的时间运行,用四相位定周期配时方法,每一种控制状态对直行或转弯车辆、行人配给通行权,并合理安排这些控制状态的显示顺序。车辆进入信号控制交叉口后,要根据信号灯提供的通行相位排队等候通过。该模型在时间上使相互冲突的车流分离,消除了各向车流之间的相互干扰,提高了车辆运行的安全性和效率。
秦建平唐国才倪娜高龙海
关键词:交通管理交通流冲突点
桥头台背路堤与桥台设计方案评价被引量:2
2008年
为了研究桥头路堤不均匀沉降,分析了桥头台背地基、地面与路堤的变形所产生的影响,研究了轻型桥台耳墙、牛腿、伸缩缝、桥头塔板的结构设计功能,并对设计方案进行了改进和完善。结果表明:在台背10 m范围内对地基进行处治,可明显减少路堤工后沉降;取消耳墙、牛腿的桥台结构方案,可以扩大台背压实工作面,有效提高压实度;建立的搭板变位模型可预测台背路堤工后沉降引起的搭板刚性支承端变位量。
秦建平
关键词:桥梁工程桥头桥台
秦岭山区沿河公路水毁类型与判断被引量:8
2008年
该文结合秦岭山区国道G210、G108等几段沿河(溪)线公路水毁工程实例,归纳了现状沿河(溪)线公路典型路段经常出现的公路水毁病害类型,探讨了路基病害成因和不良地质现象形成机理,为路基病害防治设计和公路养护提供工程依据。
秦建平
关键词:水毁不良地质现象
西安黄土挤密桩间地基土挤密系数的试验研究被引量:1
2009年
依据西安市三环快速干道东段灰土挤密桩试验工程,分析了湿陷性黄土地区挤密法桩间土挤密系数分布规律,应用数理统计方法,研究了桩间土挤密系数与桩距的相关性,提出了挤密系数(压实度)K与中心距离d之间的定量关系,为进一步完善挤密理论、分析湿陷系数与挤密系数提供了依据。
秦建平
关键词:地基挤密法挤密系数
共2页<12>
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