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翁效林

作品数:96 被引量:446H指数:13
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球农业科学更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 32篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 48篇建筑科学
  • 38篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 29篇隧道
  • 19篇模型试验
  • 18篇路基
  • 17篇黄土
  • 15篇离心模型
  • 15篇沉降
  • 11篇离心模型试验
  • 8篇拓宽路基
  • 7篇地基
  • 7篇地铁
  • 7篇公路
  • 6篇道路工程
  • 6篇湿陷性
  • 6篇土工
  • 6篇土力学
  • 6篇路工
  • 6篇路面
  • 6篇高速公路
  • 5篇湿陷性黄土
  • 5篇围岩

机构

  • 94篇长安大学
  • 7篇中交第一公路...
  • 6篇西安建筑科技...
  • 4篇河南交通职业...
  • 3篇中铁第一勘察...
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇中国铁路设计...
  • 2篇喀什大学
  • 2篇中国科学院西...
  • 2篇中国国家铁路...
  • 2篇河南省交通规...
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇西北农林科技...
  • 1篇教育部
  • 1篇中原工学院
  • 1篇山西省交通科...
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 96篇翁效林
  • 16篇谢永利
  • 13篇张玉伟
  • 11篇刘保健
  • 9篇马豪豪
  • 8篇张留俊
  • 6篇郑晅
  • 6篇李雪
  • 4篇宋战平
  • 3篇王俊
  • 3篇马鹏宇
  • 3篇姚贝贝
  • 3篇宋文佳
  • 3篇李林
  • 3篇汪学斌
  • 3篇田明锐
  • 3篇王琪
  • 3篇胡永彪
  • 3篇王玮
  • 3篇李又云

传媒

  • 7篇岩土工程学报
  • 6篇岩石力学与工...
  • 6篇岩土力学
  • 6篇长安大学学报...
  • 4篇中国公路学报
  • 3篇山西建筑
  • 3篇水利与建筑工...
  • 3篇建筑科学与工...
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇辽宁工程技术...
  • 2篇地下空间与工...
  • 2篇2008中国...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇冰川冻土
  • 1篇矿物学报
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇路基工程
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇石油沥青

年份

  • 1篇2025
  • 10篇2024
  • 6篇2023
  • 9篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 7篇2019
  • 7篇2018
  • 8篇2017
  • 7篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 9篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
96 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验测试系统
本发明公开了渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验测试系统,本发明的FBG传感器通过光纤光栅将信号导出,首次将先进的光纤光栅传感技术用于渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验,能够高精度、实时地获取盾构隧道开挖面失稳...
翁效林孙钰丰严彬华张鹏田超李豪王利明张丙武王伟龙牛豪爽
文献传递
湿陷性黄土拓宽路基变形特性及强夯法处治效应模型试验被引量:25
2011年
为揭示湿陷性黄土地区过湿拓宽路基变形破坏机理及强夯法处治效应,研制了离心场土工构造物变形测试系统,升级传感器电测手段,以浸水入渗条件下高速公路拓宽工程为研究载体,建立与实际应力相符的离心试验模型,通过试验得出了浸水增湿后拓宽路基的沉降变形特征和拓宽地基强夯处治效果。结果表明:拓宽路基坡脚处高含水量对拓宽黄土路基稳定性有显著影响,新路基坡脚水分聚集或地基内部水位上升导致黄土地基发生湿陷的条件成熟,在上部拓宽路基荷载的作用下,整个地基会发生整体或局部湿陷,进而引发整个拓宽新老路基脱节滑移;强夯法能很好地改善黄土地基的湿陷性,保证拓宽路基的整体稳定性。
翁效林王玮刘保健
关键词:道路工程湿陷性黄土模型试验拓宽路基
一种具有自适应贴合装置的公路隧道地质检测系统及方法
本发明公开了一种具有自适应贴合装置的公路隧道地质检测系统及方法,本发明通过升降台车和旋转电机相配合,使天线卡盒中雷达天线能够平稳的沿凹凸不平的隧道表面前行,通过天线卡盒中第一弹簧的伸缩特性,使其不因隧道表面的凹凸不平或行...
胡继波黄文鹏翁效林牛豪爽侯乐乐李梦瑶周尚琪周容名王登杨壮余航飞
文献传递
温拌沥青混合料在隧道路面摊铺中的应用研究
本文对温拌沥青混合料在隧道路面摊铺中的应用进行了介绍。在长大隧道内部进行路面施工,运用传统的热拌沥青摊铺方法将会产生大量的有害烟尘和气体。节能环保型路面材料技术拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,性能达到热拌...
平自要翁效林任新建王春明
关键词:沥青路面隧道路面路面摊铺
文献传递
岩土工程问题的过程分析被引量:1
2010年
论文通过设计埋管土压力实例,说明若不考虑施工过程与工程条件,就会误算作用在涵洞上的竖向土压力。对高填方路堤地基的沉降计算,若不考虑施工过程,其计算结果与现场实测结果就存在很大的差别。对研究性问题,若实验方案设计不合理,不进行研究对象的过程分析,就容易把实际工程中不存在的试验结果误当作成果和规律运用。
刘保健谢永利翁效林
关键词:模型试验
高填方路堤涵洞垂直土压力性状及考虑涵洞与土体共同作用的结构设计方法研究
随着我国高等级公路建设的迅猛发展,特别是向重丘和山岭区的延伸,高填土(石)路堤下涵洞(或涵管)的受力、变形与结构计算问题已引起了工程界的普遍关注。如何正确计算涵洞的实际受力,及采取何种结构计算方法能既安全又经济工,都具有...
翁效林
关键词:高填土涵洞土压力拱效应离心模型
文献传递
盐渍土浸水溶陷对路基施工的影响被引量:5
2013年
选取察尔汗至格尔木高速公路路段沿线的盐渍土为研究对象,运用室内单轴压缩试验,利用单线单点法模拟现场浸水后施工特征,对该土在浸水情况下溶陷特性进行模拟试验研究。对比分析模拟试验结果与常规试验结果,发现模拟试验中土样的溶陷量较之常规试验更大,土体结构性破坏更加严重,说明在高含盐量的盐渍土地区,盐渍土浸水后会加剧路基的溶陷,为施工带来极其不利的影响。本文成果可为盐渍土地区的公路设计和施工提供有益参考。
尹睿捷张留俊曹松翁效林
关键词:盐渍土浸水路基施工
湿陷性黄土的一维压缩模型及其应用
2025年
以不同初始含水率下的原状黄土和重塑黄土为研究对象,通过侧限压缩试验和微观电镜扫描试验,深入探究了湿陷性黄土在不同初始含水率下的变形及湿陷特性。基于扰动状态理论,在充分考虑了湿陷性黄土结构组成以及初始含水率的影响后建立了能够预测不同初始含水率下原状黄土一维压缩行为的扰动状态理论(DSC)模型,并选用渭南黄土对其室内试验结果与预测结果进行对比。提出了基于DSC模型的湿陷性黄土湿陷系数及场地变形量的预测方法,并通过与室内试验结果对比验证模型的合理性和实用性。结果表明:原状黄土压缩曲线存在明显的转折点,重塑黄土压缩曲线未出现明显转折且近似表现为倾斜的直线;重塑黄土相较于原状黄土的孔隙结构更加密实;初始含水率对原状黄土及重塑黄土的变形特性均产生较大影响且初始含水率越大,黄土的屈服应力越小;初始含水率对于原状和重塑黄土的微观结构均有显著影响,随着试样初始含水率的增大,土体内部架空结构逐渐破坏,湿陷性逐渐被消除。
温博翁效林侯乐乐耿英俏成志杰
关键词:湿陷性黄土含水率扰动状态理论
K_(0)固结软黄土的不排水抗剪强度模型
2024年
为准确预测工程建设场地中饱和软黄土的不排水抗剪强度,采用考虑结构特性及各向异性特征的K_(0)固结软黄土模型,在e-lnp′空间下推导得出考虑结构性影响的体应变通式。引入结构应力比来反映土体固结历史对不排水强度的影响,遵从不排水条件下的体应变规律,推导得出K_(0)固结软黄土的不排水抗剪强度理论计算模型。研究结果表明:本文所提出的计算模型能较准确预测饱和软黄土的不排水抗剪强度。通过参数分析探讨模型主要参数与软黄土不排水抗剪强度的关系,发现软黄土的不排水抗剪强度比与塑性参数负相关,与结构性参数和结构应力比正相关。
翁效林翁效林成志杰周容名胡继波
关键词:不排水抗剪强度结构特性各向异性
一种用于土工离心模型试验的降雨装置
本实用新型公开了一种用于土工离心模型试验的降雨装置,包括水箱、输水管和降雨器,水箱通过水管与电磁阀的输入端相连,电磁阀的输出端通过输水管与独立阀门的输入端相连,独立阀门的输出端通过输水管与降雨器的顶端相连,电磁阀与离心机...
翁效林马豪豪姚贝贝
文献传递
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