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葛思华
作品数:
62
被引量:172
H指数:8
供职机构:
西安交通大学机械工程学院
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发文基金:
西安交通大学校科研和教改项目
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合作作者
丁崇生
西安工业学院
何钺
西安工业学院
沙道航
西安工业学院
王大庆
西安交通大学机械工程学院
史维祥
西安交通大学机械工程学院机械工...
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1996
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1995
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1993
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1990
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1989
1篇
1988
2篇
1987
3篇
1986
共
62
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电磁铁驱动的微进给机构及其控制电路
被引量:4
1998年
介绍一种电磁铁驱动的微进给机构及其控制电路设计。电磁铁本身具有输出力大、结构简单、成本低等特点。本文通过力的差动控制、施加预偏置电流、电流负反馈功率放大和比例—微分模拟校正,使其线性度好、响应灵敏。所构成的微进给机构可用作非圆曲面高速车削加工中的刀具进给装置。
刘山
葛思华
丁崇生
何钺
关键词:
微进给机构
电磁铁
控制电路
车削
大型钢坯修磨机恒力加载系统神经网络自适应控制的研究
被引量:3
1996年
首次将神经网络非线性自适应控制方法应用于钢坯修磨机恒力加载系统,显著改善了系统的跟随特性。试验结果表明:该方法不仅能够提高系统输入阶跃的响应时间,而且对系统未知的外加干扰、系统参数时变特性和非线性有较强的自适应能力。
沙道航
葛思华
何钺
关键词:
钢坯
磨机
自适应控制
影响钢坯修磨因素初探
被引量:3
1994年
以建立在磨削几何学分析之上的金属切除率数学模型为基础,分析讨论了磨削工艺参数(修磨压力、砂轮圆周速度。砂轮直径、工件进给速度)对金属切除率、磨削力比的影响,并对钢坯修磨机理进行了初步探讨,揭示了高效修磨的特点和规律.从而为提高钢坯修磨生产效率,降低修磨成本提供了理论参考依据.
沙道航
葛思华
何钺
丁崇生
关键词:
钢坯
修磨
金属切除率
基于B样条神经网络的有源压力脉动衰减系统的研究
被引量:3
2000年
本文建立了一个基于B样条神经网络的液压有源压力脉动衰减系统 ,该系统与基于传统的滤波 -XLMS (FLMS)算法的有源脉动衰减系统相比 ,它可匹配系统中的非线性 ,收敛速度快、脉动衰减效果良好。
邢科礼
葛思华
丁崇生
何銊
关键词:
B样条神经网络
高响应高精度电液伺服系统自适应控制的工程实现
被引量:16
1995年
电液伺服系统在高响应高精度要求时,其非线性时变因素不能忽略且难定量描述。本文阐述自适应控制策略的工程选择。提出收敛速度等评估因素,介绍新方法的实用性。
丁崇生
何晓佳
王大庆
葛思华
关键词:
电液伺服系统
自适应控制
收敛速度
应用状态反馈改善电液比例阀的动态性能
被引量:2
1989年
本文介绍在比例控制器中设计状态观测器重构阀的状态来实现状态反馈;在反馈规律设计中采用了最优控制和极点配置二种方法。
季秀
葛思华
史维祥
关键词:
状态反馈
电液比例阀
动态性能
钢坯修磨机电液伺服加载系统跟随特性的研究
被引量:1
1997年
对国产MG-H型钢坯修磨机电液伺服加载系统建立了动态加载力的数学模型,并提出采用动态刚度来评价加载系统的跟随特性。通过仿真分析了加载机构自重、库仑摩擦力及非对称液压缸附加流量对动态刚度的影响,最后提出了改善加载系统跟随特性的措施。
沙道航
杨华勇
葛思华
何钺
关键词:
钢坯修磨
伺服控制
压力脉动衰减器衰减效果的评价方法
被引量:7
1998年
压力脉动衰减器的衰减效果目前还没有统一而有效的评价方法。该文对现有的评价方法进行了分析与讨论。
邢科礼
刘山
葛思华
何钺
关键词:
液压系统
压力脉动
高速CNC活塞数控车床数控系统的新设计
被引量:1
1997年
介绍高速CNC活塞数控车床数控系统的一种新设计,从运动学和动力学两方面分析了活塞外形型面的加工机理,提出采用一套数控系统以跟踪控制进行加工的新方法。根据新设计在MAZAK—JI普通车床上进行的加工试验表明:新设计是可行的。
王大庆
葛思华
丁崇生
何钺
关键词:
车削加工
数控系统
电液伺服系统
数控车床
新型单级溢流阀的开发研究
较优良静态、动态性能的单级溢流阀对实际应用十分有意义。该文采用新的结构原理,研制开发了新型中压、大流量单级溢流阀,使其静特性、动特性接近或超过两级阀。在建立数学模型时,充分考虑了各非线性因素,缩小了理论分析、计算机仿真结...
李松年
葛思华
史维祥
关键词:
溢流阀
静态特性
性能分析
计算机化仿真
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