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解扬

作品数：3 被引量：15H指数：2
供职机构：清华大学建筑学院更多>>
发文基金：清华大学自主科研计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学历史地理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇低碳
  • 1篇低碳城市
  • 1篇地级
  • 1篇地级以上城市
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇住区
  • 1篇可达性
  • 1篇城市
  • 1篇城市空间形态

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇解扬
  • 1篇张杰

传媒

  • 1篇动感（生态城...

年份

  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
住区周边设施可达性对居民人均交通能耗的影响——以我国286个地级以上城市为例的实证研究被引量：1
2016年
在全球气候变化和化石能源危机的双重背景下,低碳城市相关理论逐渐成为学术界的研究热点,如何通过形态设计手段降低居民人均交通能耗是广大城市规划学者面对的一个重点课题。相对于微观领域丰富的研究成果,宏观层面城市空间形态与居民人均交通能耗的关系研究数量较少,且多以欧美城市为例,涉及的空间维度一般仅限于人口密度,对设施可达性、路网形态等城市空间形态的其他维度关注不够。本文尝试采用在线地图兴趣点(POI)数据,计算我国286个地级以上城市住区周边各类设施的可达性指标,继而探索宏观城市层面设施可达性与居民人均交通能耗之间的关系,为相关的低碳城市规划工作提出针对性建议。
张杰解扬
关键词：城市空间形态低碳城市
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