贺苏静
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 磷石膏基抗裂缝剂水泥稳定碎石性能试验研究被引量：11
- 2018年
- 在连续施工工艺中,在高速公路半刚性基层混合料中,添加具有缓凝、微膨胀作用的抗裂缝剂,缓凝后的水泥混合料凝结时间在8~10 h,在基层材料初凝硬化前,进行面层沥青混合料的摊铺和碾压,提高道路基面层的层间结合强度,同时,使基层具有良好的微膨胀性和致密性,减小半刚性基层空隙率,通过缩小温度和湿度变化空间来提高基层抗干缩、温缩性能,抑制反射裂缝的产生。在进行大量试验的基础上,对掺抗裂缝剂水泥稳定碎石基层材料的力学性能和收缩性能进行了研究。在水泥稳定碎石中,添加适量的抗裂缝剂,水泥稳定碎石的抗压强度、劈裂抗拉强度和抗弯拉强度均得到提高;同时,使得水泥稳定碎石的抗压回弹模量及抗弯拉弹性模量有所降低,改善水泥稳定碎石的收缩性能。最后,通过SEM微观电镜扫描,分析了抗裂缝剂的缓凝及膨胀机理。
- 胡涛资建民毛磊贺苏静
- 关键词：水泥稳定碎石力学性能
- 广州地铁招标中价格联盟行为的评标策略研究被引量：3
- 2014年
- 地铁工程招标中的价格联盟行为严重阻碍了我国地铁行业的顺利发展。本文建立了价格联盟行为的博弈模型,并进行了经济分析。广州地铁针对招标过程中投标人的价格联盟行为,采用了包括建立诚信评分企业库并调整诚信得分比例、调整技术经济标的分值比例、调整投标基准价下浮率、制定最优报价原则等在内的不同评标策略,对投标人起到一定的引导和限制作用。
- 贺苏静
- 关键词：价格联盟广州地铁博弈分析
- 高等级公路半刚性基层综合抗裂技术研究
- 半刚性基层沥青路面作为我国高等级公路的主要路面结构,具有较为优良的力学性能和路用性能。在实际工程应用中却存在不少问题,主要表现为路面开裂,且相当数量是由于基层裂缝严重从而失去承载力,并导致沥青路面层的破坏。但是到目前为止...
- 贺苏静
- 关键词：高等级公路半刚性基层沥青路面抗裂技术
- 高等级公路干刚性基层综合抗裂技术研究
- 贺苏静
- 关键词：钙矾石层间剪应力
- 代建制模式下高速公路建设项目激励与约束机制的有效性分析被引量：3
- 2011年
- 有效的激励约束机制是高速公路业主激励代建人努力工作的最佳动力。本文基于委托代理理论,构建了高速公路业主对代建人的单位激励成本理论模型,通过模型分析得出了激励约束机制有效性的边界条件和改善措施。结果表明:采用较高的监督程度、较大的可置信惩罚力度、较低的代理人成本,是保证高速公路代建项目激励与约束机制有效性的有效手段。
- 贺苏静资建民胡渊
- 关键词：代建人委托代理理论
