赵丹
- 作品数：31 被引量：110H指数：6
- 供职机构：中国人民公安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- Poisson系列交通事故预测模型特点分析及应用被引量：11
- 2010年
- 针对Poisson系列交通事故预测模型中的Poisson、负二项、广义负二项、零堆积Poisson和负二项等多种模型形式及验证方法进行了系统分析和总结,在此基础上结合实际工作经验总结了影响建模结果的重点因素,并进行了实例分析。研究分析表明在实际建模工作中影响建模精度的因素包括模型中变量的选择、模型类型的选择、模型函数形式的确定、因变量类型的选择等。此外,研究人员的建模经验对于最终建立模型的优劣也起很重要的作用。
- 张铁军唐琤琤康云霞赵丹
- 关键词：交通工程
- 我国制造业国企与民企国际化程度对企业绩效影响的对比研究
- 随着中国经济实力的不断增强和“走出去”战略的推进，越来越多的企业开展国际化经营。尤其是“一带一路”战略的提出，更是给中国企业开展国际化带来了重大机遇。在当前的发展中，国企仍是中国企业国际化的主力军，而民企通过不断引进国外...
- 赵丹
- 关键词：民营企业绩效评估
- 文献传递
- 公安院校交通管理工程专业培养目标研究——以中国人民公安大学为例被引量：3
- 2021年
- 公安院校是培养人民警察的主要阵地,明确培养目标对于促进公安专业实现内涵式发展至关重要。中国人民公安大学交通管理工程专业作为公安技术类专业历经了30多年的发展,分析表明长期将"高级专门人才"作为交通管理工程培养目标已不适应新时代。现阶段我国本科教育致力于素质教育,注重应用型、复合型人才的培养,依据国家、学校以及专业层面对公安专业人才培养目标的主导,研究认为将"高素质复合性应用型交通管理警务人才"作为培养目标更加科学,体现了与时俱进,有助于促进交通管理工程本科专业的建设和发展。
- 马社强刘东丁立民赵丹
- 关键词：公安院校
- 新冠疫情对城市核心区交通安全的干预效应分析
- 2020年
- 新冠疫情政策使城市核心区交通安全特征发生变化.本文利用交通事故接处警数据构建一维时间序列,分析疫情下交通事故的时间分布特征;针对交通事故量序列的非平稳特征,运用小波分解技术提取疫情防控政策干预下的序列结构突变点,该突变点排除春节假日因素的影响;结合支持向量机方法构建疫情防控政策对交通事故量影响的干预模型,评估疫情对交通事故量的影响程度.研究结果表明:疫情初期的管控政策使交通事故量平均每日下降12.23起,先以68.7%的速度衰减,又以30.9%的速度回升,该趋势一直持续到复工复产政策实施,相对宽松的交通管控政策使平均每日事故量下降值稳定在11.71起.
- 赵丹王景升周妍刘东邢立利
- 关键词：城市交通干预分析小波分析交通安全
- 交通事故严重程度C5.0决策树预测模型被引量：18
- 2014年
- 根据中国现行交通事故严重程度分类与事故信息数据分布特征,基于C5.0决策树方法,选取某省会城市城区及周边重点公路16 009起交通事故现场数据,分别将事故严重程度输出变量按照2分类和3分类,输入变量按照空间属性、涉事驾驶人及车辆属性和全属性,建立事故严重程度预测模型,生成相应规则集并利用测试样本进行检验和模型对比。研究结果表明:2分类和3分类事故严重程度预测模型精度分别为70%和61%,多模型综合优度有所提升;实证规则集揭示了影响事故严重程度分类的因素主要有,碰撞类型、道路属性、事故致因和驾驶人类型等。
- 孙轶轩邵春福赵丹欧阳松寿
- 关键词：交通工程数据挖掘决策树
- 多方式诱导下通勤出行链交通方式组合选择行为模型被引量：7
- 2015年
- 从出行链的角度出发研究多方式诱导信息对通勤出行方式选择的影响。通过RP&SP调查获取通勤者的实际和意向出行链数据,建立了综合考虑尺度系数差异、非显化异质性效应和参照依赖效应的mixed logit模型,并设计仿真方法求解。结果表明,尺度系数差异解释了RP数据与SP数据融合时隐含的方差差异;异质性和参照依赖效应的引入可以度量偏好差异较大的随机变量的影响程度,反映随机变量的偏好分布;综合考虑3种因素的mixed logit模型比多项logit模型和普通mixed logit模型的精度高,解释能力更强。参数标定结果表明:多方式诱导信息服务对引导小汽车通勤出行链转向其他交通方式有积极作用,有利于从源头上缓解道路交通拥堵。
- 赵丹邵春福王军利李娟王博彬
- 关键词：交通运输系统工程MIXEDLOGIT模型出行链交通信息
- 综合交通信息对小汽车通勤出行链的影响研究
- 在“综合交通信息”的概念和背景下,设计了信息内容,并实施网络调查;为了量化信息实施的效果,首先利用调查数据的统计特性,对比有无综合交通信息时通勤出行链的时间、空间和结构特征;然后,基于SP数据建立通勤者在综合交通信息条件...
- 赵丹邵春福孙轶轩王博彬李琦
- 关键词：汽车工程交通模式
- 文献传递
- 中国铁通内蒙古分公司经营战略研究
- 进入2008年，中国电信行业在地域上、业务上、服务上的竞争越来越激烈，固定电话业务之间、移动业务之间、数据业务之间、互联网业务之间、移动业务与固定业务之间的竞争均会达到空前激烈的程度。对于脱胎于铁路运输企业，处于竞争劣势...
- 赵丹
- 关键词：中国铁通
- 文献传递
- 导游人员激励机制设计与研究
- 导游人员作为旅行社旅游接待工作中的主体，是整个旅游服务的轴心，对我国旅游业的发展有着至关重要的作用，但往往导游人员的真实劳动付出和收入完全不成比例，其深层次的原因与目前不健全的导游人员激励机制密切相关。
本文着...
- 赵丹
- 关键词：导游人员激励机制
- 文献传递
- 基于RP/SP联合数据的市郊铁路出行行为分析模型被引量：4
- 2010年
- 城市范围的扩大以及铁路运输业的改革促使市郊铁路逐渐向城市公共交通系统融合.将市郊铁路引入城市公交体系的目的,是使其成为中心城与卫星城之间长距离运输的主要通勤方式,确保城市空间发展战略的实施,避免城市"摊大饼"式扩张.本文以北京市郊铁路沿线居民出行SP和RP调查数据为依托,通过出行行为分析,建立三种模型:基于RP数据的模型,基于SP数据的模型及RP/SP联合数据模型;对比三者计算和检验结果,可知RP/SP联合数据模型利用了RP数据的可靠性,修正了SP数据的偏差,更加可靠有效;结果也证明降低票价的政策可显著提高市郊铁路分担率.
- 赵丹邵春福孙壮志刘剑锋
- 关键词：城市交通市郊铁路
