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郑永来

作品数:110 被引量:1,039H指数:19
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
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文献类型

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作者

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  • 7篇2007
  • 2篇2006
  • 4篇2005
  • 5篇2004
110 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中主应力对散粒体材料强度和变形影响的数值模拟研究被引量:4
2015年
采用PFC3D数值模拟软件,研究散粒体材料在真三轴试验条件下中主应力对强度和变形的影响,并用统计方法从细观角度探讨中主应力的影响机制。数值模拟结果表明,中主应力比b增大,材料的有效内摩擦角、轴向应力峰值以及对应的轴向应变都呈现先增大然后减小的变化规律。b值的增大使中主应力方向应变由拉伸变为压缩,体应变由剪缩变为剪胀。b值对散粒体材料有效内摩擦角的影响规律和Lade-Duncan准则比较一致。从细观层面上,b值影响颗粒间法向接触力的分布。在b值增大过程中,当b值较小时中主应力方向的增强效应占主导使得材料强度增大,b值较大时小主应力方向的减弱效应占主导使得材料强度降低。
郑永来邓树新李文峋孙羽捷
关键词:数值模拟真三轴试验中主应力离散元
取排水盾构隧道检测风险识别研究
2017年
对运营多年的取排水盾构隧道需要进行安全检测,但检测前对其进行封堵、抽水处理时,又会导致隧道内压力、压强变化,对检测工作造成一定风险。依托上海某电厂取排水盾构隧道,对隧道封堵、抽水和检测环节进行了详细的研究,并分析确定了隧道检测阶段存在的风险因子。研究成果对类似隧道工程风险识别、评估和控制具有参考价值。
曹宏泰郑永来赵文鹏张淳劼
关键词:隧道检测
波浪作用下砂质海床孔隙水压力的响应规律实验研究被引量:13
2009年
采用波流水槽模型试验的方法,研究了规则波和不规则波作用下砂质海床的孔隙水压力响应问题,其中主要考虑不同深度、波高及周期对孔隙水压力的影响,从而得出孔压变化规律。当周期和波高不变时,由波浪引起的孔隙水压力随水深的增加而逐渐减小。同一水深和波高条件下,由波浪引起的孔隙水压力随周期变大而变大;当水深和周期固定时,由波浪引起的孔隙水压力随波高的增加而增加。
钟佳玉郑永来倪寅
关键词:波浪作用孔隙水压力土层液化
孔隙水压力传感器的改装设计被引量:3
2010年
以模型实验的方法,根据孔隙水压力计的工作原理,将微型土压力传感器改装成孔隙水压力传感器,用于模型实验中的实际监测,以验证改装后的孔压计的有效性,为实验提供可靠数据。将土压力传感器和由其改装的孔压计埋置于同一深度的砂土中,测得的土压力值略高于孔隙水压力值,这完全符合有效应力原理,定性地说明了改装后的孔压计有一定的工作效果;实验测得的孔压值与由Putnam得出的理论值基本吻合,其平均误差约为5%,最大误差不超过10%。由此定量地表明,改装后的孔隙水压力传感器是有效的,可以用于实际监测。
钟佳玉郑永来
关键词:模型试验孔隙水压力土压力
软土地铁隧道纵向不均匀沉降导致的管片接头环缝开裂研究被引量:111
2005年
地铁通车运行后,会因多种原因产生盾构隧道纵向不均匀沉降,诸如列车振动、渗漏、土体不均匀性等。隧道纵向过大,不均匀沉降会严重影响地铁的运行安全。基于某地铁隧道的纵向沉降实测数据,分析了纵向沉降对隧道结构安全性的影响。首先用抛物线分段模拟了隧道的纵向变形,得出了隧道纵向变形曲率;然后以等效轴向刚度模型为基础,建立了隧道纵向变形曲率与隧道管片接头环缝张开量之间的关系。通过对计算结果的分析,可较全面地了解整个隧道的纵向沉降以及隧道管片环缝张开量的现状,从而为软土隧道的运营阶段维护、改善结构和防水设计、施工方法等提供依据。
郑永来韩文星童琪华杨柳峰潘杰
关键词:盾构隧道
波浪作用下海床液化的数值分析被引量:1
2012年
较大的风浪会使海床发生液化,波浪引起的海床液化问题是海岸及近海工程必须要考虑的关键问题之一。当海床内部土骨架的有效应力转移给孔隙水压力进而变为零时,土体将丧失剪切强度出现液化现象。基于Biot固结理论,利用软件FLAC,分析波浪作用下海床的动力响应,可推出波浪作用下海床最大液化深度,同时也可以得出波浪作用下海床液化的过程,即孔隙水压力上升、土层液化、液化后土层下沉压缩以及孔隙水压力消散,所得结果较好地反映了波浪作用下海床液化的规律。
黄光爵郑永来
关键词:波浪海床孔隙水压力有效应力液化FLAC
苏鲁交界重点监视区中强震前中短过渡的地震学指标讨论被引量:1
1995年
根据安徽省地震局掌握的地震学方面的资料,研究了自苏鲁交界重点监视区确定以来的震情跟踪经验,提出判别该重点监视区是否瓦解要视B类异常是否存在,并给出该区中强震前的三条中短过渡指标,即:异常总项数上升到10项以上的最高值并持续(起伏)1年左右或稍长;A类异常突然下降3至4项;霍山窗小震频度形成峰并下降至40次/3月以下。最后对该重点监视区未来地震活动趋势进行了分析预测。
刘文龙郑永来
关键词:短临预报波速比地震前兆
线形地下结构震害形式、原因及抗震对策
该文在广泛调研国内外城市地下线形结构(主要包括地下管道、地下铁道、隧道等)震害的基础上,对震害的形式、原因或外部影响因素,如地震烈度、地场土震害影响、埋深、地下结构的构造特点及尺寸等进行了讨论。文中还简要概述了不同地下线...
郑永来杨林德
关键词:地下结构抗震对策震害
文献传递
腐蚀性离子对港口水工结构耐久性能的影响被引量:2
2014年
从混凝土材料腐蚀和钢筋腐蚀两个角度,对影响港口水工结构耐久性的腐蚀性离子进行归类总结,并分析其对港口水工结构耐久性的影响原理,为港口水工结构耐久性检测提供一项新的参考依据。
郑顺郑永来朱鹏宇
关键词:港口水工结构耐久性
地铁车站接头结构振动台模型试验及地震响应的三维数值模拟被引量:34
2007年
先简要介绍了地铁车站接头结构振动台模型试验,然后利用有限差分软件FLAC3D对试验进行了三维数值拟合分析。建立的三维数值计算模型包括:计算范围与模型箱尺寸一致,采用Davidenkov模型描述模型土的非线性动力特性,对边界条件采用加速度条件模拟。计算得到了车站结构模型和区间隧道模型的加速度响应、土–结构间的动土压力值以及结构模型的动应变值。计算结果与实测结果吻合较好,验证了建立的数值计算模型是合理的,拟合分析结果是正确的,从而可为建立软土地铁车站结构地震响应的三维计算方法提供基础。
杨林德王国波郑永来马险峰
关键词:振动台模型试验地震响应动土压力地下铁道接头结构
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