陈刚
- 作品数：55 被引量：31H指数：4
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 一种钢桁与混凝土连接处的连接防水结构
- 本实用新型涉及一种钢桁与混凝土连接处的连接防水结构。钢桁与混凝土连接处防水较为关键，传统采用喷防水涂料的办法，防水材料易老化，导致钢桁与混凝土连接出现积水、锈蚀等问题。本实用新型包含有混凝土梁体和与梁体连接的钢桁腹杆，连...
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- 文献传递
- 一种斜腿刚构桥梁拱连接结构
- 本实用新型公开了一种斜腿刚构桥梁拱连接结构。现有拱连接结构容易在梁拱连接处形成应力集中，降低了全桥的稳定性和安全性。本实用新型包括上直梁和斜腿拱，上直梁和斜腿拱成一定角度交汇后形成融合梁；上直梁底板和斜腿拱顶板融合形成上...
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- 软土地区市政道路并行及下穿在建城际铁路桥梁的影响分析被引量：7
- 2021年
- 结合珠三角软土地区市政道路并行及下穿在建广佛环城际铁路高架桥的影响分析,确定了道路工程涉铁范围内的设计方案和控制目标,并采用有限单元法分析了道路设计方案在实施过程中对城际铁路桥梁的影响。结果表明:道路需在无砟轨道工程施工前实施,在无砟轨道施工时需结合现场监测数据对下部结构非弹性变形进行补偿。对高填路堤段提出两项补充措施:并行侧路基采用挡墙收坡,避免路基本体土压覆桥梁承台;为减小路基填土荷载,路基填土采用轻质泡沫混凝土。施工期间对铁路线下工程等实施全过程监控,分析监测数据,预测变形趋势,指导施工。
- 陈刚
- 关键词：软土城际铁路桥梁桩板结构
- 吸能大缓冲型防落梁装置及其施工方法
- 本发明涉及一种吸能大缓冲型防落梁装置及其施工方法。现有防落梁装置存在功能单一、吸能量不恒定、吸能装置无法止回的问题。本发明的防落梁装置纵向设置在两列T梁之间，通过纵向前后布置的两个锚固挡板分别安装到两侧T梁的底部内侧；包...
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- 铁路预应力空腹式钢-混凝土组合结构连续梁
- 本发明涉及一种铁路预应力空腹式钢-混凝土组合结构连续梁。市域铁路需要跨越众多既有道路，要求桥梁具有较大的跨越能力，有良好的景观效果，居民区有减低噪音的要求。本发明设置有均为板状的预应力混凝土上弦杆和预应力混凝土下弦杆，之...
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- 文献传递
- 城际铁路无砟轨道PC部分斜拉桥变形及线形控制研究被引量：9
- 2020年
- 铁路桥梁铺设无砟轨道,结构变形和成桥线形直接影响轨道的平顺性、列车运营安全性和舒适性,尤其大跨度桥梁结构刚度小、施工控制难度大,需深入研究。采用有限元法建立全桥模型,分析不同作用和工况下的结构变形、索对结构竖向刚度贡献、索对温度变形的抑制作用、梁体残余变形;采用车-桥耦合动力分析模型,计入索梁温差影响进行行车动力仿真分析;联合施工方开展铁路PC部分斜拉桥无砟轨道分阶段单元化、动态化线形控制施工技术研究。结果表明:桥梁竖向刚度良好,温度作用对结构变形影响显著,经梁体残余变形对比分析提出推荐施工方案,斜拉索对结构变形抑制明显;索-梁温差对车辆运行性能影响较小;按研究的施工方法,无砟轨道施工完后梁体线形与设计线形基本吻合,满足无砟轨道铺设要求。
- 陈刚李伟军
- 关键词：铁路桥施工方法无砟轨道城际铁路
- 铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥
- 本发明涉及一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥。市域铁路要求桥梁有较大的跨越能力，桥梁结构高度较低，并有减低噪音的要求。本发明设置有纵向的主梁，主梁的中支点下方自下而上依次设置有桩基础、承台和桥墩，主梁为连续混凝土槽型梁...
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- 文献传递
- 铁路预应力混凝土部分斜拉桥梁端伸缩缝
- 本发明涉及一种铁路预应力混凝土部分斜拉桥梁端伸缩缝。市域铁路大跨结构的伸缩缝有更高的技术要求，需适应梁体变形，耐久性要求较高。本发明包含有纵向相邻的两联梁体，两联梁体间设置一道具有纵向宽度的梁缝，相邻梁体相对的端部上表面...
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- 文献传递
- 一种适用于高墩UHPC盖梁门式墩及施工方法
- 本发明公开了一种适用于高墩UHPC盖梁门式墩及施工方法。传统预应力混凝土盖梁门式结构自重大、混凝土浇筑施工对既有铁路的运营干扰和影响较大。本发明包括UHPC盖梁，UHPC盖梁一端设置有转体墩柱；转体墩柱底部设置有转体装置...
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- 一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥
- 本实用新型涉及一种铁路预应力混凝土槽型梁部分斜拉桥。市域铁路要求桥梁有较大的跨越能力，桥梁结构高度较低，并有减低噪音的要求。本实用新型设置有纵向的主梁，主梁的中支点下方自下而上依次设置有桩基础、承台和桥墩，主梁为连续混凝...
- 陈刚欧阳辉来许振中朱小康易成罗勇司万胜宋德龙
