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陈嘉琴

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：重庆交通学院河海学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇码头
  • 2篇浮码头
  • 1篇动力分析
  • 1篇墩式码头
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇配点法
  • 1篇桥吊
  • 1篇箱梁
  • 1篇后张
  • 1篇后张预应力
  • 1篇加点
  • 1篇非线性
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶撞击

机构

  • 2篇重庆交通学院
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 3篇陈嘉琴
  • 1篇王多银
  • 1篇王向坚

传媒

  • 2篇重庆交通学院...
  • 1篇水利学报

年份

  • 1篇1997
  • 1篇1994
  • 1篇1992
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
后张预应力桥吊箱梁的结构性能研究被引量：1
1997年
通过对后张预应力砼箱梁模型试验的研究，验证该结构用于桥吊墩式码头的可行性，寻求预应力桥吊箱梁的理论计算依据，并验证其正确性，为后张预应力桥吊箱梁的设计提供参考计算方法，使该结构能科学。
王多银陈嘉琴
关键词：后张预应力箱梁桥吊墩式码头
浮码头非线性撞击问题的样条加残配点法被引量：3
1994年
本文在分析浮码头撞击的线性振动基础上，针对广泛采用的防冲设备—橡胶护舷（非线性弹簧），提出非线性动力响应的分析方法．对复合体系（船－浮码头－撑敦）非线性动力方程应用样条加残配点法进行直接积分．考虑非线性阻尼，采用切线刚度及拉格朗日插值函数，给出撞击力及撑杆动内力的最大值，为工程应用提供有效方法．
陈嘉琴王向坚
关键词：浮码头
船舶撞击浮码头的动力计算方法被引量：1
1992年
本文首次提出撑杆系统的浮码头在船舶靠岸撞击问题的动力分析方法,假定船舶-浮码头-撑墩组成复合体系,导出系统的刚度矩阵,计入阻尼影响,由系统在船舶给予初速度的振动,来确定撞击力、撑杆内力以及趸船的动倾角,为工程提供较合理的计算方法。
陈嘉琴
关键词：浮码头动力分析船舶
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共1页<1>
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