郑理华
- 作品数：13 被引量：12H指数：2
- 供职机构：株洲南车时代电气股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 一种主控车载设备、非主控车载设备和列车系统
- 本发明公开了一种主控车载设备、非主控车载设备和列车系统，属于列车技术领域，以解决现有技术中的列车完整性检测的准确程度不高，易受列车接口状态影响的技术问题。该主控车载设备包括：通信装置，用于获取来自最后参考应答器组的信息、...
- 郑理华韩琛吕浩炯徐娟李辉肖琼辉刘晓磊胡骏伟王世平
- 文献传递
- 一种主控车载设备、非主控车载设备和列车系统
- 本发明公开了一种主控车载设备、非主控车载设备和列车系统，属于列车技术领域，以解决现有技术中的列车完整性检测的准确程度不高，易受列车接口状态影响的技术问题。该主控车载设备包括：通信装置，用于获取来自最后参考应答器组的信息、...
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- 一种列车完整性的检测方法
- 本发明公开了一种列车完整性的检测方法，属于列车技术领域，以解决现有技术中的列车完整性检测方法的准确程度不高，易受列车接口状态影响的技术问题。该列车完整性的检测方法包括：第一车载设备获取来自最后参考应答器组的信息；第一车载...
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- 文献传递
- 一种车载设备及列车通信系统
- 本发明公开了一种车载设备及列车通信系统，属于列车控制技术领域，以解决仅有一个无线通信装置可用的情况下，列车通过ZC边界区域时运行效率低下的技术问题。该车载设备包括：一个无线通信装置，接收来自地面应答器的切换指示；时间管理...
- 郑理华韩琛吕浩炯吴卫平唐国平李辉徐娟肖琼辉
- 一种区域切换方法
- 本发明公开了一种区域切换方法，属于列车控制技术领域，以解决车载设备仅有一个无线通信装置可用的情况下，列车通过ZC边界区域时运行效率低下的技术问题。该区域切换方法包括：接收到来自地面应答器的切换指令之后，确定无线超时时间片...
- 郑理华韩琛吕浩炯吴卫平唐国平李辉徐娟肖琼辉
- CBTC信号系统自动折返方案研究被引量：6
- 2014年
- 为实现城市轨道列车在无人驾驶的情况下完成折返作业,研究探讨了基于CBTC的信号系统自动折返实现方案,概述了一端ATC控制的自动折返方案,进而详细阐述了基于两端切换的ATC系统自动折返方案,为城市轨道交通信号系统国产化研究提供了多种详细的解决方案。
- 徐娟郑理华李辉唐国平
- 关键词：CBTCATC信号系统无人驾驶
- 一种列车完整性的检测方法
- 本发明公开了一种列车完整性的检测方法，属于列车技术领域，以解决现有技术中的列车完整性检测方法的准确程度不高，易受列车接口状态影响的技术问题。该列车完整性的检测方法包括：第一车载设备获取来自最后参考应答器组的信息；第一车载...
- 郑理华韩琛吕浩炯徐娟李辉肖琼辉刘晓磊胡骏伟王世平
- 一种列车自动运行系统的检测系统
- 本发明公开了一种列车自动运行系统的检测系统，属于列车技术领域，为一种集成了实验室检测功能和现场检测功能的检测系统。该列车自动运行系统的检测系统包括获取模块，获取用户输入或现场检测的列车参数，并获取载入的列车线路数据；运行...
- 徐娟方凯李辉任颖吕浩炯唐国平郑理华王世平
- 文献传递
- 基于CTCS2-200C的城际列控车载ATP总体技术方案的研究和实现被引量：4
- 2014年
- 通过分析和比对CTCS-2和城际列控车载ATP设备的相似性和差异性,分析城际列控系统的技术总体原则和需求,同时结合城际铁路运营特点,研究和实现了基于CTCS2-200C车载设备的城际列控车载ATP总体技术方案及新增关键功能,并将研究成果应用于珠三角城际铁路的C2+ATO城际列控系统实际工作中。该研究和实现确保了城际列控车载ATP完全继承和保持原CTCS-2车载设备的所有安全功能,同时丰富和实现了新增的城际列控ATP功能;并做到了与ATO设备协同配合,共同实现了城际列控ATO功能。从理论上和实验上证明了研究成果完全满足城际铁路安全运营的需要。
- 郑理华
- 关键词：城际铁路列控系统车载设备
- 一种区域切换方法
- 本发明公开了一种区域切换方法，属于列车控制技术领域，以解决车载设备仅有一个无线通信装置可用的情况下，列车通过ZC边界区域时运行效率低下的技术问题。该区域切换方法包括：接收到来自地面应答器的切换指令之后，确定无线超时时间片...
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- 文献传递
