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石伟
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供职机构:
长城汽车股份有限公司
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合作作者
赵振兴
长城汽车股份有限公司
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李文庆
长城汽车股份有限公司
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柴油机扭矩提升和降低油耗的研究
2016年
介绍了柴油机降油耗的机理。基于变速器速比优化,同时提升发动机扭矩为研究目标,使之达到降油耗的目的。通过降低传动比来实现降低整车油耗的最主要原因,是让发动机运行在低油耗区;再通过发动机扭矩提升,弥补减小变速器传动比来实现降油耗后,整车动力性变差的问题。使用此方案新开发的改型车,经过ECE-EUDC循环工况法测试,其100 km降油耗约0.3 L。
赵振兴
石伟
张星辰
李文庆
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柴油机
增压
扭矩
油耗
CUV柴油发动机冷起动研究
2014年
冷起动性能是柴油发动机的一个重要指标,文章阐述了对CUV柴油发动机、起动机、蓄电池、预热塞如何科学合理的匹配;表明了针对起动机和蓄电池的核算方法;通过试验验证,证明文章中的方法完全正确。
梁力柱
赵振兴
石伟
关键词:
发动机
起动机
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