闫磊
- 作品数：20 被引量：34H指数：4
- 供职机构：西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 变截面超高桥墩振动分析精细传递矩阵法
- 高桥墩结构水平刚度通常较小,动力效应显著。本文结合精细积分算法和传递矩阵法,提出一种新的精细计算格式。将变截面超高桥墩等效为分段等截面杆元之组合,推导了杆元弯曲、轴向及扭转振动的传递矩阵,建立了结构总体传递方程,研制计算...
- 程麦理李青宁尹俊红闫磊
- 关键词：传递矩阵法变截面动力特性
- 文献传递
- 非规则曲线桥梁地震模拟振动台试验研究被引量：1
- 2016年
- 目前对于S形曲线桥梁在地震激励下的动力响应尚缺乏试验研究。以一座S形钢筋混凝土曲线桥梁工程为对象,设计和制作了一座相似比为1/20的模型桥梁,通过对模型桥震害现象以及各测点应变、加速度、位移响应的分析研究了该桥梁的抗震性能及抗震能力。研究表明:在整个测试过程中桥墩钢筋均未屈服;小震输入时,桥墩墩底加速度峰值小于墩顶,墩梁径向相对位移大于切向相对位移;大震输入时由于桥墩出现较严重的扭转,导致墩顶加速度峰值小于墩底,墩梁的径向相对位移小于切向相对位移。因此在此类桥梁设计时应严格控制桥墩扭转,防止因扭转而导致桥梁失稳破坏;同时应控制墩梁的相对位移,严防落梁等地震灾害的发生。
- 闫磊李青宁尹俊红程麦理
- 关键词：振动台试验加速度
- 多点激励下非规则高墩曲线桥梁地震响应试验研究被引量：7
- 2016年
- 根据结构模型振动台试验相似理论和大跨结构多点激励理论,以某非规则钢筋混凝土高墩曲线连续梁桥为研究对象,建立缩尺比为1∶20的桥梁结构试验模型,研究该非规则曲线桥梁模型在地震波多点激励作用下结构的地震响应规律。研究表明:随着地震波强度等级增大,非规则曲线桥梁结构一阶频率下降速度先快后慢,阻尼基本呈线性增加;非规则曲线桥梁结构地震响应具有明显的空间性;局部地形效应对曲线桥梁结构地震响应有放大作用;不同频谱地震波对非规则曲线桥梁结构地震响应影响各异,且差别较大。因此,在非规则高墩曲线梁桥结构抗震分析中应考虑多点激励效应的影响。
- 程麦理李青宁闫磊尹俊红
- 关键词：曲线桥梁非规则多点激励振动台试验
- 基于精细时程积分法的结构碰撞问题研究被引量：1
- 2015年
- 结构碰撞问题是影响其抗震性能的一个重要因素。利用精细积分法无条件稳定、精度高和受时间步长限制小的特点,将其用于结构碰撞问题的求解,并进行了公式推导;基于精细积分算法对相邻结构体系进行了碰撞力反应谱研究,考虑了碰撞刚度、初始间隙、阻尼比等参数变化对碰撞力的影响。结果表明,精细积分法用于结构的碰撞分析,计算精度和效率较高,对求解结构碰撞问题是适用的;对碰撞力反应谱分析表明,碰撞力峰值随碰撞刚度值的增大而增大,若使相邻结构的振动特性一致或具有足够大的相邻间隙,可最大限度地减小结构碰撞响应;短周期结构不易发生碰撞。
- 尹俊红李青宁张瑞杰闫磊程麦理孙建鹏韩春
- 关键词：精细时程积分法振动台试验反应谱
- 人字形曲线梁桥振动台试验研究和分析
- 2015年
- 地震作用是造成桥梁破坏的重要因素之一,设计并制作了一座相似比为1/20的人字形曲线梁桥模型,并对人字形曲线桥梁进行振动台模拟地震试验。主要分析和研究模型桥梁的梁体和桥墩的震害、加速度和位移响应。研究结果表明:梁体和桥墩没有出现较大的震害,说明整体抗震性能良好;曲线梁径向加速度响应较切向加速度响应大,说明桥墩和曲线梁发生了扭转现象,应设置横向抗震挡块或抗扭支座,曲线梁较直线梁的加速度响应先小后大,体现了曲线梁动力响应的复杂性;桥墩和梁体相对位移随着地震烈度的增大而增加,为了防止梁体之间的碰撞而导致倒塌现象,应设置纵向限位装置。
- 李青宁廖鑫尹俊红闫磊
- 关键词：地震作用抗震性能震害
- 人字形曲线梁桥振动台试验研究被引量：3
- 2017年
- 为研究人字形曲线桥梁在地震输入下的地震反应特性,按1/20的几何比例设计制作了一座人字形曲线桥模型,进行了单向和多向输入下的振动台试验。研究了人字形桥梁结构在地震作用下的震害现象,以及多向输入对梁跨中及邻梁碰撞响应的影响。结果表明:梁体和桥墩主要表现为以弯曲裂缝为主的破坏模式,墩梁相对位移随着地震烈度的增大而增大;梁跨中加速度响应在三向和双向输入下都较单向输入为大,双向和三向输入都会使邻梁间的相对位移较单向输入时增大,更容易使结构发生碰撞;人字形桥梁结构地震响应不但与地震波输入方向有关,且与输入地震波的频谱特性和结构的形式及自身特性有关。
- 李青宁尹俊红廖鑫程麦理闫磊张瑞杰李桅
- 关键词：振动台试验震害
- S形曲线桥梁振动台试验研究
- 以一座两跨S形曲线桥梁为研究对象,设计制作了相似比为1/20的实体模型,进行了地震模拟振动台试验。分析表明:S形曲线桥梁地震响应明显不同于直线桥梁,上部梁体弯扭耦合效应突出;随着地震作用增大,梁体径向位移相对于切向位移增...
- 闫磊李青宁尹俊红远广要程麦理廖新
- 关键词：振动台试验地震响应破坏模式
- 文献传递
- 人字桥梁多维地震作用下振动台试验研究被引量：5
- 2015年
- 按1/20的几何比例制作一典型人字曲线桥梁模型,进行了多维振动台试验,并针对试验模型建立数值分析模型,研究人字曲线桥梁在多维地震作用下的地震响应特点。结果表明,竖向地震分量对桥墩顶纵桥向加速度、主梁分支处两桥墩横桥向相对位移和墩底纵桥向弯矩基本无影响,结构响应与输入地震波的频谱特性和结构形式有关;单向激励下,墩顶纵桥向加速度、分支处桥墩横桥向相对位移和墩底纵桥向弯矩响应都为最大;双向和三向激励都使墩顶纵桥向加速度响应降低,且降低幅度随着墩与直梁正向角度的增加而增加;主梁与分支直梁应设置的初始间隙应大于主梁与分支曲梁。
- 李青宁尹俊红闫磊程麦理廖鑫张瑞杰李桅
- 关键词：振动台地震响应
- 预应力钢管混凝土组合桁架抗震性能的理论分析
- 2016年
- 为找出适合于大跨度输煤栈桥的结构形式;在考虑预应力钢管混凝土组合桁架优化设计及约束条件影响的基础上,建立了R-R型、C-C型和R-C型桁架模型,分析结构自振特性的特点,采用时程分析方法对地震作用进行研究。结果表明:部分弦杆填充混凝土R-C型预应力钢管混凝土组合桁架结构在抗震性能方面表现最为出色,更适合用于大跨度预应力栈桥结构。得出的结论,对工程结构尤其是大跨度空间结构的设计与分析具有一定参考价值。
- 宋璨姚继涛赵花静闫磊
- 关键词：输煤栈桥动力特性地震作用
- 地震模拟振动台扩展系统理论分析及试验研究被引量：4
- 2015年
- 为利用单振动台进行空间大跨度结构动力试验,提出地震模拟振动台扩展系统概念。根据达朗贝尔原理对系统子台进行动力平衡分析,建立振动台扩展系统理论分析模型,通过考虑振动过程中上部结构对子台的动力影响,合理确定动力方程关键参数,改变系统参量可实现结构多点激励研究。设计并制作振动台扩展系统,试验结果表明,系统子台反应有明显时滞、增幅效应。试验及算例表明,该理论正确,方法可行,对地震模拟振动台试验系统的发展有实际意义。
- 李青宁程麦理尹俊红闫磊韩春周春娟
- 关键词：振动台
