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杨文亮

作品数:13 被引量:9H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:贵州省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 2篇地层
  • 2篇盾构
  • 2篇行车
  • 2篇岩层
  • 2篇岩石
  • 2篇岩石地层
  • 2篇岩石试样
  • 2篇液压
  • 2篇粘贴
  • 2篇掌子面
  • 2篇石地
  • 2篇竖井
  • 2篇丝杆
  • 2篇隧道
  • 2篇锁体
  • 2篇盘形滚刀
  • 2篇起式
  • 2篇气囊
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁施工

机构

  • 13篇同济大学

作者

  • 13篇杨文亮
  • 11篇薛亚东
  • 4篇葛嘉诚
  • 4篇李硕标
  • 2篇方超
  • 2篇张淼杰
  • 2篇刁振兴
  • 2篇吴宇清

传媒

  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇第二届全国水...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路桥梁施工专项风险等级估测的改进方法
桥梁工程施工风险评估对于桥梁工程的安全建设具有重要的意义,交通运输部于2011年颁布了《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)(简称《指南》)。《指南》推荐采用基于事故严重程度等级(C)和事故可能性等级(P)的...
杨文亮薛亚东
关键词:公路桥梁施工稳定性
文献传递
一种掘进机盘形滚刀耐磨性测试装置及应用
本发明涉及一种掘进机盘形滚刀耐磨性测试装置,包括基座(1)、反力架(2)、垂直液压缸(3)、垂直导向杆(4)、垂向受力垫块(5)、轴承(6)、类刀体(7)、刀圈夹具(8)、刀圈试样(9)、模型箱(10)、岩石试样(11)...
薛亚东刁振兴杨文亮
文献传递
胶州湾海底隧道穿越破碎带渗流有限元模拟
水下隧道最小覆盖层分析是设计过程中关系安全和经济的重要因素.以青岛胶州湾海底隧道工程为背景,建立不同覆盖层厚度的海底隧道渗流有限元计算模型,分别就隧道穿越f3-1破碎带时的涌水量、渗流速度、孔隙水压力以及注浆圈参数选取开...
杨文亮薛亚东黄宏伟
关键词:水下隧道破碎带覆盖层厚度
文献传递
岩层小口径竖井内壁定位片气囊压贴装置
本发明涉及岩层小口径竖井内壁定位片气囊压贴装置,由套管、气囊、顶块及定位片组成,套管上开设有扇形槽孔,气囊设置在套管内,定位片及顶块相互连接并自外向内设置在套管上开设的扇形槽孔内并与设置在套管内的气囊相接触。气囊充气膨胀...
薛亚东杨文亮李硕标方超
文献传递
一种掘进机盘形滚刀耐磨性测试装置及应用
本发明涉及一种掘进机盘形滚刀耐磨性测试装置,包括基座(1)、反力架(2)、垂直液压缸(3)、垂直导向杆(4)、垂向受力垫块(5)、轴承(6)、类刀体(7)、刀圈夹具(8)、刀圈试样(9)、模型箱(10)、岩石试样(11)...
薛亚东刁振兴杨文亮
一种岩石地层多点位移激光测量方法及装置
本发明涉及一种岩石地层多点位移激光测量方法及装置,由反光片、激光发射器、孔口定位盘组成。在岩石地层中钻小口径的钻孔,在孔口端安装激光发射器,同时在孔壁设计测量点处粘贴反光片,激光发射器激发的激光束打到反光片以及钻孔底基准...
薛亚东李硕标杨文亮葛嘉诚
文献传递
一种岩石地层多点位移激光测量方法及装置
本发明涉及一种岩石地层多点位移激光测量方法及装置,由反光片、激光发射器、孔口定位盘组成。在岩石地层中钻小口径的钻孔,在孔口端安装激光发射器,同时在孔壁设计测量点处粘贴反光片,激光发射器激发的激光束打到反光片以及钻孔底基准...
薛亚东李硕标杨文亮葛嘉诚
文献传递
盾构掌子面开挖稳定性精细模拟试验装置
本发明涉及一种盾构掌子面开挖稳定性精细模拟试验装置,由手轮、减速器、齿轮、滑轴、转套、螺母套、丝杆、接杆、刀盘、丝杆轴座、摇把、土压力传感器和截齿组成,转动摇把,带动丝杆转动,丝杆与螺母套产生相对转动,螺母套带动刀盘完成...
薛亚东杨文亮葛嘉诚
一种掀起式自行车公用密码锁及其应用
本发明涉及一种掀起式自行车公用密码锁及其应用,该密码锁包括锁盒(1)、锁体转轴(7)及锁体(2),锁体(2)通过锁体转轴(7)转动连接在锁盒(1)内,锁体(2)包括锁环(3)、密码锁本体(5)、锁环转轴(8)及锁体支架(...
张淼杰杨文亮任玉宾吴宇清
文献传递
公路桥梁施工专项风险等级估测的改进方法被引量:9
2015年
桥梁工程施工风险评估对于桥梁工程的安全建设具有重要的意义。《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》推荐采用基于事故严重程度等级(C)和事故可能性等级(P)的风险矩阵来估测风险等级,该方法计算简单、操作方便,但评估结果稳定性较差。基于C等级和P等级对风险等级的贡献量相同,以《指南》中的风险矩阵为基础,根据分形几何学的自相似原理,通过细化C等级和P等级,利用更高阶数的风险矩阵估测风险等级。通过线性插值实现严重程度等级和可能性等级的细化过程,将这两个等级由1标度细化到0.1标度。细化风险等级方法提高了公路桥梁施工专项风险等级估测结果的稳定性和可靠性。
杨文亮薛亚东
关键词:公路桥梁施工稳定性
共2页<12>
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