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罗欢

作品数：16 被引量：12H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 9篇变换器
  • 8篇功率因数校正
  • 6篇功率因数校正...
  • 4篇列车
  • 4篇储能
  • 3篇选择器
  • 3篇输入功率
  • 3篇输入功率因数
  • 3篇脉冲
  • 3篇脉宽
  • 3篇锯齿波
  • 3篇控制电路
  • 3篇控制信号
  • 3篇功率
  • 3篇功率因数
  • 3篇高功率脉冲
  • 3篇产生器
  • 3篇高功率
  • 2篇导通模式
  • 2篇电压

机构

  • 15篇西南交通大学

作者

  • 15篇罗欢
  • 8篇许建平
  • 4篇王青元
  • 4篇孙鹏飞
  • 4篇沙金
  • 4篇王晓文
  • 3篇陈一鸣

传媒

  • 1篇电机与控制学...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种车载储能装置容量配置方法
本发明属于城轨列车节能技术领域，尤其涉及一种车载储能装置容量配置方法，本发明提出了一种以提升列车群再生制动能量利用率为目标的车载储能装置容量配置方法，在可配置的总储能容量有限的情况下，结合列车运行图和列车性能，基于现有的...
孙鹏飞罗欢王青元王晓文肖壮
一种基于时刻表调整的车载储能设备配置方法
本发明属于城轨交通储能、节能技术领域，具体涉及一种基于时刻表调整的车载储能设备配置方法，包括：获取N辆目标列车的行车信息；根据所述行车信息计算每辆列车的功率曲线；设定有m个可以被携带的车载储能设备，m的初值设定为N；遍历...
王青元王晓文孙鹏飞张佳辉罗欢
一种连续模式boost功率因数校正变换器的控制方法和装置
一种连续模式boost功率因数校正变换器的控制方法和装置。包括下列步骤：在一个开关周期开始时刻，检测变换器的整流输入电压、电感电流、输出电压和输出电流，计数器开始计数；计算得到电流参考信号；进行误差放大得到误差放大信号；...
许建平罗欢何大印
一种DCMBoost功率因数校正变换器的控制方法及控制电路
本发明公开了一种DCM Boost功率因数校正变换器的控制方法及控制电路。控制方法包括以下步骤：检测DCM Boost功率因数校正变换器的输出电压V<Sub>o</Sub>，与参考电压V<Sub>ref</Sub>进行误...
许建平罗欢沙金陈一鸣
一种DCMBoost功率因数校正变换器的控制电路
本实用新型公开了一种DCM Boost功率因数校正变换器的控制电路。包括输入电压判断器、控制脉冲产生器和控制脉冲选择器；输入电压判断器包括第一比较器和D触发器；控制脉冲产生器包括误差放大器、分压网络和第二比较器；控制脉冲...
许建平罗欢沙金陈一鸣
文献传递
一种车载储能装置容量配置方法
本发明属于城轨列车节能技术领域，尤其涉及一种车载储能装置容量配置方法，本发明提出了一种以提升列车群再生制动能量利用率为目标的车载储能装置容量配置方法，在可配置的总储能容量有限的情况下，结合列车运行图和列车性能，基于现有的...
孙鹏飞罗欢王青元王晓文肖壮
一种基于时刻表调整的车载储能设备配置方法
本发明属于城轨交通储能、节能技术领域，具体涉及一种基于时刻表调整的车载储能设备配置方法，包括：获取N辆目标列车的行车信息；根据所述行车信息计算每辆列车的功率曲线；设定有m个可以被携带的车载储能设备，m的初值设定为N；遍历...
王青元王晓文孙鹏飞张佳辉罗欢
文献传递
PPP模式下高速公路项目的风险识别及应对措施研究
我国经济的发展促进了交通行业不断发展，其中我国将高速公路作为重点建设的基础设施，其资金短缺和需求量大等一系列矛盾逐渐加深。将PPP（Public-Private-Partnership）模式与高速公路建设相结合，既解决了...
罗欢
关键词：高速公路PPP模式
文献传递
城市暴雨内涝源头控制技术研究
城市化的快速发展，改变了城市下垫面的透水性质。加之受全球气候变化的影响，导致城市发生突发性强降雨内涝的几率增加，影响程度和影响范围加深，国家公共设施及人民生命财产遭受一定程度的威胁。防止城市暴雨内涝，最根本的措施是从源头...
罗欢
关键词：城市暴雨源头控制
快速动态响应高功率因素固定导通时间双频率控制CCM Boost PFC变换器
传统控制CCM Boost PFC 变换器通常具有较差的动态响应,并且电感电流的高采样频率所要求的高质量ADC增加了电流采样的成本.本文提出一种CCM Boost PFC 变换器的固定导通时间双频率(Constant o...
宋梅冬许建平罗欢何大印
关键词：连续导通模式总谐波畸变
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