张平 作品数:10 被引量:123 H指数:5 供职机构: 同济大学汽车学院 更多>> 发文基金: 上海市科学技术委员会科研基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 建筑科学 自动化与计算机技术 更多>>
轿车车身模态分析及结构优化设计 被引量:67 2006年 在保证车身结构力学特性的前提下,对白车身结构进行了简化,并以四边形板壳单元为主要离散单元,建立了某自主研发轿车白车身的模态分析有限元模型。通过对该有限元模型进行的自由模态分析,得到白车身的各阶模态频率和模态特性,为动态设计提供了参考依据。针对分析得到的局部不合理结构进行了零件结构和布局的优化设计,使整车刚度更趋合理。 张平 雷雨成 高翔 汤涤军 肖杰关键词:车身 模态分析 有限元 结构优化 时间敏感网络中时间同步精度优化策略研究 2024年 时间敏感网络(TSN)中的时间同步精度在实际应用中往往难以达到理想状态,这将影响车辆系统的性能和安全性。通过深入分析汽车行业对时间同步精度的特殊需求以及现有TSN的局限性,提出基于热备份时钟切换逻辑的时间同步策略,有效避免了时间基础的跳变,进一步确保了系统在时钟切换过程中保持高精度的时间同步,也避免了因切换引起的时间基础不一致,从而维护了时间同步系统的整体稳定性和性能需求。通过试验验证和仿真分析验证了该策略的有效性。 张平 余卓平 张林林 闫贵良关键词:时间同步 汽车静态最大侧倾稳定角及其影响因素敏感度分析 被引量:22 2006年 为更加准确地求解汽车静态最大侧倾稳定角,建立了综合考虑悬架组合角刚度和轮胎垂直刚度的汽车静态侧翻模型。应用该模型,对某型号客车的静态最大侧倾稳定角进行了计算,将求解结果和其他侧翻模型以及试验数据对比,结果表明该模型计算结果和试验数据很接近。利用该模型,还进行了侧倾稳定角主要影响因素的敏感度分析。 肖杰 雷雨成 张平 汤涤军 白冰关键词:侧翻 影响因素 基于CAN协议的服务化安全通信方案 2024年 针对CAN(controller area network)协议安全性及防护能力不足的问题,提出基于CAN总线的服务化安全通信方案,采用软件加强的方式满足车内通信的安全要求。通过对功能进行服务化定义、采用随机密钥与Seed-Key认证的方式,使CAN总线具有机密性、真实性和抗重放攻击的能力,同时不会增加网络负载。利用蓝牙模块和车身模块作为试验平台,针对蓝牙解锁功能,对所提出的CAN安全通信方案进行了验证,并采用不同的算法(AES128、、HMAC)满足信息安全防护要求和客户感知要求,同时该协议表现出良好的可靠性。 张平 余卓平 陈志鑫 田武岭关键词:安全通信 服务化 随机密钥 CAN总线 抽样校验和编译优化的车载MCU安全启动方案 2024年 随着网联技术的发展,针对车辆的网络攻击事件频发,黑客可将恶意软件刷入车载微控制单元(MCU),实现恶意控制车辆或窃取重要信息的目的。针对上述攻击场景,需在车载MCU中加入安全启动功能进行防护,以保证只有合法的软件能被运行。为此,本文对当前主流车载MCU安全启动方案进行研究,总结它们在安全性、稳定性、低耗时方面的性能表现和存在的不足,然后针对低耗时性能提出优化方案,最后通过搭建实物系统对优化方案的可行性和有效性进行验证。结果表明,采用抽样校验和编译优化的方案可以在满足低耗时要求的同时保护尽可能多的重要代码。 张平 余卓平 张佩关键词:消息认证码 链接器 双曲率车门玻璃的圆环面拟合法 被引量:14 2005年 通过对复杂玻璃形面及其运动轨迹的分析,提出一种双曲率玻璃的规范化拟合方法,建立了圆环面车门玻璃的数学模型,从而形成一套从车身外表面光顺、车门玻璃确定到玻璃升降器设计的标准化流程。 雷雨成 张平 陈寿昌 衣统帅关键词:车门 玻璃升降器 拟合法 数学模型 钢结构厂房虚拟漫游系统的设计与实现 讨论了基于PC机的虚拟钢结构厂房实时漫游系统的特点和要求,探讨了虚拟场景的建模和渲染技术.给出了软件系统的实现方法,利用OpenGL技术完成了一个钢结构厂房的实用系统. 李强 张平关键词:钢结构厂房 虚拟漫游 OPENGL 文献传递 大型格形地下连续墙三维数值模拟受力分析 被引量:9 2010年 通过分析与比较,建立了三组格形地下连续墙的三维数值模型,由此研究了格形地下连续墙前后间距及中间隔墙间距的改变对墙体变形和墙体应力影响状况,得出了可供设计与施工参考的相关结论。 徐伟 左玉柱 张平关键词:格形地下连续墙 三维数值模拟 墙体变形 某商住楼现浇框架梁裂缝分析及修补 被引量:1 2002年 张平 王利业关键词:商住楼 现浇 裂缝 车身主断面几何特性对白车身刚度影响的研究 被引量:11 2007年 运用白车身(BIW)板壳单元有限元模型,进行了车身主断面对白车身刚度影响灵敏度的分析,获得了对白车身扭转刚度和弯曲刚度影响显著的主断面。在此基础上,研究了主断面面积、主惯性矩等几何参数对白车身刚度的影响。结果表明,车身主断面几何特性对白车身刚度的影响呈非线性相关;主断面主惯性矩或面积的增大是否有利于白车身刚度要视该断面的具体位置而定。 肖杰 雷雨成 张健 张平关键词:白车身 主断面 刚度 有限元法