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李腾

作品数:3 被引量:18H指数:2
供职机构:燕山大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇电磁
  • 1篇电磁场
  • 1篇电磁场分析
  • 1篇电磁力
  • 1篇影响因素
  • 1篇增压
  • 1篇增压阀
  • 1篇控制研究
  • 1篇阀控
  • 1篇阀控缸
  • 1篇高速电磁开关...
  • 1篇ABS
  • 1篇磁场
  • 1篇磁场分析

机构

  • 3篇燕山大学
  • 1篇教育部

作者

  • 3篇张晋
  • 3篇孔祥东
  • 3篇李腾
  • 1篇姚静
  • 1篇刘胜凯
  • 1篇王丽娟

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机床与液压

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
ABS线性增压可控温度区间的研究
2015年
针对防抱制动系统(ABS)低温环境下线性增压失效问题,通过阀芯的受力分析,推导了阀口开度自稳定条件;利用电磁场和流场的数值模拟,分析了环境温度对增压阀电磁力和流体作用力的影响;结果表明,要满足阀口开度自稳定条件,确保线性增压,ABS的可控温度区间为-17~120℃;利用HCU性能试验台对ABS的实测验证了仿真结果。
姚静刘胜凯张晋李腾孔祥东
关键词:ABS增压阀
高速开关电磁阀力控系统线性增压控制研究被引量:12
2014年
针对防抱死制动系统线性增压需求,建立某高速开关电磁阀阀芯力平衡数学模型,给出阀芯平衡状态附近线性化增量微分表达式,建立液压缸压力变化数学模型,给出液压缸压差的增量表达式,得到高速开关电磁阀力控系统压力和通电电流的传递函数。通过某高速开关电磁阀电磁场和流场的有限元分析,得到阀芯所受电磁力、阀芯所受液压力及流量随阀口开度的变化曲线,研究电磁力、液压力与流量之间的定量关系,阐述高速开关电磁阀力控系统线性增压基本原理,给出力平衡点的稳定条件,提出能够实现线性增压的控制方式;结合流场、电磁场分析结果建立某高速开关阀整体模型,对电磁阀开启过程进行仿真,并进行线性增压试验,验证了该控制方式对于恒流量输出的可行性和仿真计算方法与结果的正确性。
孔祥东张晋李腾常立颖
关键词:阀控缸
某高速电磁开关阀电磁力影响因素的研究被引量:7
2015年
针对某高速电磁开关阀高性能要求,阐述了电磁场有限元分析的基本理论知识,给出电磁场基本表达式,建立了高速电磁开关阀电磁场模型。针对不同工作气隙、不同非工作气隙、不同绕线参数、不同温度以及不同电压高速电磁开关阀电磁场进行了分析,得到高速电磁开关阀电磁场分布云图,分析其磁场饱和程度;得到不同工作气隙、非工作气隙、线圈丝径、线圈层数、线圈电流、NI值、温度等参数下阀芯电磁力曲线,分析高速电磁开关阀电磁力受其结构参数与工作参数的影响因素,为高速电磁开关阀电磁控制单元的设计提供参考,并给出了高速电磁开关阀设计过程的注意事项。
张晋孔祥东李腾王丽娟
关键词:高速电磁开关阀电磁场分析电磁力
共1页<1>
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