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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 6篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇养护
  • 2篇面层
  • 2篇改性沥青
  • 2篇钢渣
  • 1篇单粒
  • 1篇性能研究
  • 1篇压碎值
  • 1篇养护措施
  • 1篇预防性养护
  • 1篇热再生
  • 1篇热再生技术
  • 1篇中面层
  • 1篇雾封层
  • 1篇纤维
  • 1篇沥青加铺
  • 1篇沥青加铺层

机构

  • 7篇长沙理工大学

作者

  • 7篇孙超
  • 6篇秦仁杰
  • 4篇邹林
  • 4篇孙明
  • 2篇李新宇
  • 1篇刘斌
  • 1篇李腾飞
  • 1篇李永海
  • 1篇王成斌
  • 1篇刘璨
  • 1篇罗润洲

传媒

  • 2篇公路工程
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇湖南交通科技

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
KZD-I改性剂掺量及沥青混合料性能研究被引量:1
2016年
在充分了解改性剂KZD-I性质的基础上,制备不同掺量的KZD-I改性沥青,并对基质沥青及3种改性剂掺量的KZD-I改性沥青进行常规试验研究,同时制备油石比为4.2%的SBS和KZD-I改性AC-20沥青混合料进行水稳定性和高温稳定性对比试验研究,研究结果表明,70号A级道路石油沥青经KZD-I改性后,高温稳定性得到改善,混合料的水稳定性优良,高温抗车辙能力显著提高。
秦仁杰李永海刘可孙超
关键词:沥青混合料
桂来高速公路中面层AC-20泛白原因及解决措施
2015年
针对桂来(桂平—来宾)高速公路中面层SBS改性沥青AC-20泛白现象,从原材料、配合比、施工质量等方面探析了其形成原因,指出它是由施工工序不规范、沥青和集料粘附性较差及集料抗压碎性能不强等多方面因素引起的;针对其形成原因提出了相应解决措施。
秦仁杰邹林孙超刘斌孙明
关键词:公路中面层SBS改性沥青泛白
新型雾封层材料在宁道高速路面养护中应用的研究
KP是一种新型还原剂,掺入到雾封层材料后在路面上喷洒成一层薄膜,能提高路面的防水性能,改善路面抗滑性能,黏结松散集料及修复路面沥青老化,从而提高道路整体质量与外观。本文介绍了KP还原剂封层在宁道高速公路预防性养护中的施工...
秦仁杰罗润洲李腾飞孙超
关键词:沥青老化预防性养护
就地热再生沥青加铺层结构设计研究
随着我国交通运输业的快速发展,高速公路沥青路面经过多年的反复行车荷载,路面使用性能逐步下降,并出现多种病害与不同程度的破损。近些年来,我国仍处于高速公路快速发展时期,部分通车时间较长的高速公路沥青路面出现病害现象较多,我...
孙超
关键词:就地热再生技术半刚性基层加铺层养护措施
文献传递
钢渣在SMA-13沥青混合料中的应用研究被引量:14
2015年
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)以间断级配的集料为骨架,其力学强度主要由矿物颗粒之间的摩擦与嵌挤作用形成。粗集料作为SMA混合料骨架的重要部分,对混合料路用性能有着重要的影响,文中在同一级配和纤维掺量下选取了辉绿岩与钢渣两种不同类型的材料作为SMA-13混合料的粗集料,并通过浸水马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验来验证两种不同性质的粗集料对SMA-13混合料路用性能的影响。结果表明:钢渣可以代替辉绿岩作为SMA-13混合料的粗集料,其性能不但满足规范要求并且更具有经济环保性。
秦仁杰孙超孙明李新宇邹林
关键词:辉绿岩钢渣
SMA沥青混合料与单粒径集料高温压碎值探讨被引量:1
2014年
压碎值是评价集料抵抗压碎性能的指标。现行规范只对粒径(9.5~13.2 mm)集料的试验方法、步骤和评价指标有所说明,并未提及其它粒径和沥青混合料。结合我国道路实际情况,提出了SMA沥青混合料压碎值的方法、步骤和评价指标。通过对高温压碎值和常温压碎值比较,得出SMA沥青混合料和单粒径集料压碎值的相关分析,供读者参考。
秦仁杰孙明孙超邹林刘璨王成斌
关键词:SMA沥青混合料
纤维对钢渣SMA-13混合料性能的影响分析被引量:3
2015年
纤维作为SMA混合料的稳定剂,对混合料的性能有重要的影响,沥青混合料中纤维的加入能够提高混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等性能。本次研究在钢渣SMA-13混合料中掺加玄武岩短切纤维和颗粒状木质素纤维,通过浸水马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验等来分析不同纤维对钢渣SMA-13混合料性能的影响。试验结果可供钢渣SMA-13混合料在选用纤维时作重要的参考。
秦仁杰孙超孙明李新宇邹林
关键词:钢渣木质素纤维
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