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孙欢

作品数：7 被引量：46H指数：2
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇汽车
  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇轴向
  • 3篇轴向定位
  • 3篇发动机
  • 2篇电池
  • 2篇气门
  • 2篇汽车成本
  • 2篇取暖
  • 2篇燃料
  • 2篇燃料供给
  • 2篇燃料供给系
  • 2篇燃料供给系统
  • 2篇燃料容器
  • 2篇燃烧
  • 2篇锂离子
  • 2篇锂离子电池
  • 2篇离子
  • 2篇离子电池

机构

  • 7篇重庆交通大学

作者

  • 7篇孙欢
  • 6篇邓涛
  • 5篇李宝刚
  • 4篇李亚南

传媒

  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 2篇2017
  • 5篇2015
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
可变升程的发动机配气装置
本实用新型公开了一种可变升程的发动机配气装置，包括缸盖、气门、凸轮和控制机构；所述气门设于缸盖并由所述凸轮驱动运动；所述凸轮以能够轴向滑动的方式转动连接于缸盖，凸轮的凸起部分高度渐变；所述控制机构连接于凸轮和缸盖之间用于...
邓涛陈冰曲林椿松李宝刚孙欢
文献传递
锂离子电池新型SOC安时积分实时估算方法被引量：40
2015年
为了准确估算锂离子电池荷电状态SOC,结合传统安时积分法、开路电压法及负载电压法,综合考虑充放电效率、温度等因素的补偿措施,提出一种新型SOC安时积分实时估算方法。建立SOC实时估算仿真模型,并搭建锂离子电池充放电试验平台进行SOC实时估算方法验证。仿真与试验对比分析结果表明:SOC误差值的偏差在3%以内,说明新型安时积分实时估算法具有理论上的可行性,估算方法精确度较高,可为电池SOC实时估算和检测提供重要的参考。
邓涛孙欢
关键词：电动汽车电池荷电状态
电动汽车空调系统
本发明公开了一种电动汽车空调系统，包括空气加热部分和用于将热风输送至车内空间的供风部分；所述空气加热部分包括燃料容器和燃烧器；所述燃烧器设有相互之间能够进行热交换的燃烧腔和加热腔；所述燃料容器连接于燃烧器用于向燃烧腔提供...
邓涛李亚南林椿松李宝刚孙欢
文献传递
锂离子电池能量管理系统研究与设计
日益枯竭的石油资源和环境污染的大背景下使得电动汽车进入了快速发展时期，锂离子电池以它在能量、体积、寿命、环保等各方面都具有无可比拟的优势成为电动汽车能源的宠儿。但是锂离子电池的成本、循环寿命、使用安全等问题制约着锂离子电...
孙欢
关键词：电动汽车锂离子电池能量管理系统荷电状态
文献传递
发动机减压启动式配气装置
本发明公开了一种发动机减压启动式配气装置，包括缸盖、气门、混合轮体和控制机构；所述气门设于缸盖并由所述混合轮体驱动运动；所述混合轮体以能够轴向滑动的方式转动连接于缸盖，混合轮体包括同轴相接的凸轮和滚轮；所述控制机构连接于...
邓涛李亚南林椿松孙欢李宝刚
文献传递
电动汽车空调系统
本发明公开了一种电动汽车空调系统，包括空气加热部分和用于将热风输送至车内空间的供风部分；所述空气加热部分包括燃料容器和燃烧器；所述燃烧器设有相互之间能够进行热交换的燃烧腔和加热腔；所述燃料容器连接于燃烧器用于向燃烧腔提供...
邓涛李亚南林椿松李宝刚孙欢
发动机减压启动式配气装置
本发明公开了一种发动机减压启动式配气装置，包括缸盖、气门、混合轮体和控制机构；所述气门设于缸盖并由所述混合轮体驱动运动；所述混合轮体以能够轴向滑动的方式转动连接于缸盖，混合轮体包括同轴相接的凸轮和滚轮；所述控制机构连接于...
邓涛李亚南林椿松孙欢李宝刚
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