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郭尧

作品数:4 被引量:71H指数:2
供职机构:中国矿业大学(北京)更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:矿业工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇顶煤
  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇顶板
  • 1篇顶煤放出
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇液压支架
  • 1篇移架
  • 1篇载荷
  • 1篇三维模拟
  • 1篇深孔
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇综放
  • 1篇综放开采
  • 1篇综放支架
  • 1篇路堑
  • 1篇路堑爆破
  • 1篇放顶
  • 1篇放顶煤

机构

  • 4篇中国矿业大学...
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 4篇郭尧
  • 2篇张锦旺
  • 2篇王家臣
  • 1篇李兆龙
  • 1篇王蕾
  • 1篇宋正阳
  • 1篇毕昆
  • 1篇王卫
  • 1篇宋正阳

传媒

  • 1篇煤炭学报
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇煤矿安全

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
路堑深孔爆破粉尘动态扩散数值模拟研究被引量:3
2022年
研究目的:随着粉尘污染引起的电气化铁路接触网运作事故频见,对紧邻既有铁路路堑爆破提出了更高要求。基于此,本文从定性分析爆破粉尘扩散规律入手,利用ANSYS Fluent数值软件,分析路堑深孔爆破粉尘动态扩散特性和不同粒径粉尘的扩散分布范围,提出紧邻既有线不同距离爆破施工方案。研究结论:(1)爆破粉尘的运动过程大致可分为三个阶段,即突喷阶段、卷积云阶段和扩散阶段,时长分别控制在1.5 s以内、5 s以内、60 s以上;(2)爆区上方粉尘主要集中在爆区周边,而自由面前方的粉尘沿风流方向扩散,粉尘颗粒所能达到的垂直高度最高约为14 m;(3)沿风流方向距爆破自由面位置10~15 m时,粒径>100μm的粉尘颗粒受重力作用基本沉积;在15~20 m时,粒径处于40~100μm的颗粒也快速沉降;25 m以外,主要以粒径<20μm的粉尘颗粒为主;(4)当爆区边缘距接触网距离<20 m时,应选择爆破抛掷方向平行既有铁路方向,且起爆时环境风流方向也平行既有线方向;同时,如果采用水雾降尘措施,水雾产生时间不应迟于主爆区起爆时间1.5 s,水雾高度控制在14 m为宜;(5)本研究成果可在紧邻电气化铁路爆破或对爆破粉尘有严格控制要求的施工区域推广应用。
郭尧孟海利
关键词:路堑爆破数值模拟粉尘颗粒
敏东一矿放顶煤支架动态承载特征及数值分析被引量:2
2015年
利用KJ216-F压力监测分站系统,监测敏东一矿I01163上01生产工作面放顶煤支架前后支柱工作阻力。借助FLAC3D数值模拟软件模拟工作面采场实际情况,对放顶煤支架动态承载特征进行深入研究。结果表明:对于近水平放顶煤工作面,放煤支架前后柱工作阻力差值在工作面不同位置呈现不同数值,此现象与工作面不同位置支承压力引起的顶煤破碎程度不同有关。不同顶煤条件下,放煤支架前后阻力差值随着顶煤硬度的改变而发生变化,顶煤硬度越小,支架前后柱阻力越小且分布越均匀,顶煤硬度适中,支架前后柱阻力差值较大,支架上方呈现出典型的顶煤破碎分区,并且可以通过支架前后柱阻力差值来预测支架上方顶煤破碎区域分布情况。
宋正阳王卫张锦旺郭尧
关键词:放顶煤液压支架数值模拟
基于顶板与煤壁控制的支架阻力的确定被引量:66
2014年
为了解决高效安全开采工作面顶板与煤壁控制问题,通过现场调研和理论研究,详细介绍了采煤工作面支架工作阻力的发展状况以及国内外确定支架工作阻力的基本方法,并指出这些方法都是从控制顶板载荷为出发点。为了实现高效开采,建立了平衡顶板载荷和保持煤壁稳定的确定支架工作阻力二元准则。分析了顶板压力等对煤壁稳定的影响以及支架工作阻力在减缓煤壁压力的作用,煤壁上的顶板压力是影响煤壁稳定的主要因素,提出了在保持煤壁稳定时支架工作阻力应满足的准则。当基本顶结构失稳时,会对支架产生冲击,提出了计算控制顶板的支架工作阻力确定的动载荷计算法。
王家臣王蕾郭尧
关键词:动载荷
用于综放开采顶煤放出三维模拟实验的综放支架
本实用新型是一种用于综放开采顶煤放出三维模拟实验的综放支架,主要由顶梁、底座、尾梁、支撑立柱、连接板、放煤挡板、侧护板和铰接模块组成。尾梁和放煤挡板置于顶梁和底座的一侧;支撑立柱上下两端分别与顶梁与底座焊接;连接板一端的...
王家臣张锦旺宋正阳毕昆郭尧李兆龙
文献传递
共1页<1>
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