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文献类型

  • 11篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 9篇转向架
  • 5篇机车
  • 4篇运输装备
  • 3篇车体
  • 2篇大轴
  • 2篇电力机车
  • 2篇运能
  • 2篇中间轴
  • 2篇三轴转向架
  • 2篇蛇行
  • 2篇牵引方式
  • 2篇轴箱
  • 2篇轴箱拉杆
  • 2篇轴重
  • 2篇客运
  • 2篇客运机车
  • 2篇客运专线
  • 2篇横向力
  • 2篇二系悬挂
  • 1篇底架

机构

  • 13篇中国南车集团...

作者

  • 13篇汪林峰
  • 10篇陈喜红
  • 8篇李冠军
  • 7篇陈清明
  • 7篇曾艳梅
  • 5篇齐斌
  • 4篇孙营超
  • 4篇黄勇明
  • 4篇索建国
  • 3篇张文涛
  • 3篇杨伟东
  • 3篇王志明
  • 3篇陶功安
  • 3篇姜永辉
  • 3篇朱向阳
  • 3篇沈龙江
  • 2篇李正光
  • 2篇彭爱林
  • 2篇罗彦云
  • 2篇晋军辉

传媒

  • 2篇技术与市场

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
运输装备及其转向架
本发明公开了一种转向架,包括构架、一系悬挂装置和二系悬挂装置;二系悬挂装置包括用于与车体底架枕梁相连的两组橡胶堆,两组橡胶堆对称设置于构架的横向中心线的两侧;每组橡胶堆包括至少两个橡胶堆,橡胶堆的横向中心线相对于一系簧横...
索建国陈喜红李冠军沈龙江汪林峰高祥黄勇明周立秋喻佳文张文涛姜永辉孔媛媛罗彦云张又孔邹文辉王磊易慕霞曾艳梅齐斌王艳
文献传递
横风中高架桥上列车安全性研究被引量:1
2015年
建立了横风环境中高架桥上列车与桥梁系统的空气动力学模型和系统动力学模型,对横风作用下高架桥上运行的高速列车进行了数值模拟计算,所模拟的列车最高时速达400 km。获得了高速列车的气动载荷,进而得出了行车安全域。研究结果表明,头车的行车安全域即为此列车的行车安全域,高速列车复线高架桥上风线的行车安全性要差于下风线。横风中,根据轮重减载率确定的安全临界车速最低,根据轮轨垂向力确定的安全临界车速最高。
汤昊汪林峰
关键词:高架桥高速列车安全域
一种客运机车及其三轴转向架
本发明公开了一种客运机车的三轴转向架,包括构架、电机驱动单元、两个端部轮对以及设置在两个所述端部轮对之间的中间轮对,所述电机驱动单元包括两个,且其中一个所述电机驱动单元设置在所述中间轮对上,另外一个所述电机驱动单元设置在...
陈喜红陈国胜杨伟东汪林峰曾艳梅陈清明陶功安
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运输装备及其转向架
本发明公开了一种转向架,包括构架、端轴轮对和中间轴轮对,端轴轮对和中间轴轮对均通过同种轴承连接对应的轴箱,轴箱通过轴箱拉杆、一系弹簧连接于构架;端轴轮对的一系弹簧与端轴轴箱的横向定位刚度大于中间轴轮对的一系弹簧与中间轴轴...
索建国陈喜红李冠军沈龙江汪林峰黄勇明陈清明张文涛易兴利晋军辉齐斌
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运输装备及其转向架
本发明公开了一种转向架,包括构架、牵引装置、一系悬挂装置和二系悬挂装置,牵引装置包括用于与构架铰接的第一牵引杆、用于与构架前端梁连接的三角撑杆和用于与相邻车体铰接的第二牵引杆;第一牵引杆和第二牵引杆位于同一竖直平面内且均...
索建国陈喜红李冠军孙营超曾艳梅汪林峰罗汉高升辉喻佳文李茂春罗彦云张麒申长宏齐斌李鸿浩王志明王艳
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一种30吨轴重电力机车二轴转向架
本实用新型公开了一种30吨轴重电力机车二轴转向架为两轴结构,它主要由两套轮对轴箱组装、两套驱动单元、一个构架、四套一系悬挂装置、一套二系悬挂装置、一套牵引装置、两套电机悬挂装置、两套制动装置、四套踏面清扫装置组成。通过对...
陈喜红周建斌李冠军陈清明朱向阳孙营超彭爱林王志明刘金榕王德新张冲蒲全卫王寒煜刘晖霞伍玉刚雷霜姜永辉汪林峰
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一种客运机车及其三轴转向架
本发明公开了一种客运机车的三轴转向架,包括构架、电机驱动单元、两个端部轮对以及设置在两个所述端部轮对之间的中间轮对,所述电机驱动单元包括两个,且其中一个所述电机驱动单元设置在所述中间轮对上,另外一个所述电机驱动单元设置在...
陈喜红陈国胜杨伟东汪林峰曾艳梅陈清明陶功安
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一种30吨轴重电力机车二轴转向架
本发明公开了一种30吨轴重电力机车二轴转向架为两轴结构,它主要由两套轮对轴箱组装、两套驱动单元、一个构架、四套一系悬挂装置、一套二系悬挂装置、一套牵引装置、两套电机悬挂装置、两套制动装置、四套踏面清扫装置组成。通过对转向...
陈喜红周建斌李冠军陈清明朱向阳孙营超彭爱林王志明刘金榕王德新张冲蒲全卫王寒煜刘晖霞伍玉刚雷霜姜永辉汪林峰
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地铁工程车转向架动力学分析被引量:1
2016年
根据地铁工程车的运行工况,为该工程车转向架设计了两系弹簧悬挂系统。为了验证转向架的动力学性能是否满足运行要求,采用SIMPACK软件对该地铁工程车转向架的动力学性能进行分析、计算。计算结果表明,转向架的整体性能指标满足设计要求。
刘金菊汪林峰
关键词:转向架动力学分析
一种减少城轨车辆整体起吊钢丝绳磨损的绳体安装结构
本实用新型公开了一种减少城轨车辆整体起吊钢丝绳磨损的绳体安装结构,其包括钢丝绳(7),该钢丝绳一端通过插杆销(1)与车体连接,另一端通过带孔螺杆(4)穿设调整垫片后与转向架横梁连接,且带孔螺杆的伸出端设置开口销(5),该...
汪林峰陶功安李茂春贺世忠曾艳梅钟晓波齐斌
文献传递
共2页<12>
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