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朱金芳

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：浙江工业职业技术学院更多>>
发文基金：浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目绍兴市公益性技术应用研究计划浙江省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇双离合
  • 1篇双离合器
  • 1篇双离合器自动...
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇控制策略
  • 1篇滑磨功
  • 1篇发动机
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇冲击度

机构

  • 1篇浙江工业职业...

作者

  • 1篇高奇峰
  • 1篇吴雄喜
  • 1篇朱金芳
  • 1篇卢俊飞

传媒

  • 1篇世界科技研究...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
双离合器自动变速器起步控制与仿真被引量：2
2015年
为分析一种干式双离合器自动变速器(DCT)的结构和原理,建立发动机、DCT和离合器等关键部件的数学模型,对其起步过程进行研究。以汽车起步过程中的性能评价指标为基础,将驾驶员意图分为三种典型模式:爬行起步、正常起步和急起步,并相应制定单离合器起步过程中的控制策略;运用MATLAB/Simulink软件,建立DCT起步仿真模型并进行仿真分析。仿真结果表明:在三种典型模式下,起步过程中产生的冲击度与离合器滑磨功均满足相关性能指标,验证了设计的起步控制策略的有效性。
高奇峰朱金芳吴雄喜卢俊飞李泽松
关键词：双离合器自动变速器冲击度滑磨功发动机离合器控制策略
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